vda63發展歷史

① TS16949與VDA6.3的區別有哪些

1、TS16949是管復理體系標准，VDA6.3是過程審制核標准;

2、VDA6.3僅僅是在過程審核方面規定了具體要求，對應TS16949 8.2.2章節中的製造過程審核的要求;

3、TS16949包括全公司所有部門從職責界定、資源提供到檢查改進方方面面的管理要求，包括從原材料進廠到產品交付服務全過程的管理要求。

拓展資料：

背景

作為汽車生產的兩大基地之一，美國三大汽車公司(通用汽車、福特和克萊斯勒)於1994年開始採用QS-9000作為其供應商統一的質量管理體系標准;同時另一生產基地，歐洲特別是德國均各自發布了相應的質量管理體系標准，如VDA6.1、AVSQ94、EAQF等。

因美國或歐洲的汽車零部件供應商同時向各大整車廠提供產品，這就要求其必須既要滿足QS-9000，又要滿足如VDA6.1，造成各供應商針對不同標準的重復認證，這就急需要求出台一套國際通用的汽車行業質量體系標准，以同時滿足各大整車廠要求，ISO/TS16949:2002就此應運而生。

② 德爾福派克電氣系統有限公司的歷史沿革

德爾福派克電氣系統有限公司總部位於上海國際汽車城，是由全球領先的汽車電子零版部件及系統技術權供應商——美國德爾福公司於1995年在中國投資建立的中美合資企業，是中國最大的汽車線束供應商和第二大車用連接器系統供應商。
公司具有提供獨立的全方位服務能力，包括產品開發、應用、生產及國際化。自1997年起就被評為「上海市外商投資先進技術企業」；2001年，公司技術中心榮獲上海市「市級企業技術中心」稱號。2004年，隨著亞太區工程技術中心在上海落戶，公司實現了從單純生產到生產、研發並重的戰略性轉變。2009年，公司位列上海市外商投資企業100強和上海市外資生產型企業20強，連續三年被中國汽車報評選為「全國百佳汽車零部件企業」，同時躋身中國機械工業百強和中國500強外商投資企業行列。企業擁有1000多名專業技術人員，致力為中國本地和外資汽車製造商提供最全面的應用系統工程支持。
德爾福派克電氣系統有限公司擁有國內國際一流的技術及管理人才，並已通過ISO9002、ISO/QS9000、VDA6.1和ISO/TS 16949:2002等一系列國際質量管理體系的認證。

③ VDA6.1認證的介紹

VDA6.1是德國汽車工業聯合會（VDA）制定的德國汽車工業質量標準的第專一部分，即有形產品的質量管理體系審核，屬簡稱VDA6.1。該標准以ISO 9001為基礎，適當增加了來自汽車工業實踐的特殊要求。補充證書1987年國際標准組織（ISO）頒布了ISO9000系列質量管理體系標准。1990年（比QS-9000：1994版早四年），VDA組織依據DIN EN ISO9004標准編制了VDA 6.1評價質量保證體系的提問表，並於1991年發行了VDA 6.1第一版。由於車型更新周期與新產品開發時間愈來愈短，國際競爭日益加劇，成本壓力不斷增大，全新的組織形式（即時生產）對產品更高的期望以及更為嚴格的產品責任皆要求汽車工業的各個領域、汽車製造廠及其供應商具備高效的質量體 系。考慮到質量保證的此種發展情況，編制了評價質量保證體系的提問表，即VDA6.1。

④ 成山輪胎的發展歷史

1976年，在榮成市西郊一片沼澤地上，67名成山先驅者們，頭頂藍天，腳踩荒原，拉開了艱苦創業的序幕。先驅者們懷著對事業的無比忠誠，靠著埋頭苦幹、無私奉獻的精神，靠著不畏艱難、開拓進取的精神；靠著永不止步、永爭一流的精神，靠著實事求是、崇尚科學的精神，以有條件要上，沒有條件創造條件也要上的堅強信念，風餐露宿、加班加點，開創了當年建設、當年生產、當年盈利的奇跡。工廠佔地面積11250平方米，建築面積2546平方米，總資產48萬元，當年共生產輪胎5651條，完成產值130.2萬元，銷售收入104.9萬元，實現利潤16.9萬元。
第一次跨躍，實現了由無名小廠向國家定點企業的跨躍。
1981年，全國輪胎行業大調整，成山被擋在定點企業之外，在挫折面前成山人自強不息，在困境中尋求發展機遇，在不足一年時間里，自行設計出具有自主知識產權的SL1200×2和SL900×2輪胎雙模硫化機，在全國輪胎行業中率先實現了「以機帶罐」，一舉震驚中國，終於躋身全國60家定點廠，企業步入正式起步發展階段。
第二次跨躍，實現了由斜交輪胎向子午線輪胎的轉軌跨躍。
1988年，國家一次批復了八大輪胎企業引進子午胎生產技術開發生產子午胎，成山人在沒有入圍的嚴峻形勢下，為了

成山集團建有國家級技術中心和博士後工作站，多次榮獲國家科技進步獎。企業先後被授予「全國先進基層黨組織」、「全國500強」、「中國工業行業排頭兵企業」等榮譽稱號，成山輪胎被認定為「中國名牌」、「中國馳名商標」、「中國輪胎市場用戶滿意質量信譽第一品牌」，成為輪胎行業唯一的三冠王」。企業和產品先後通過了ISO9001質量體系認證、ISO14001環境體系認證、美國汽車工業QS-9000德國汽車工業VDA6.1標准質量體系認證、「CCC」強制性產品認證、美國DOT和歐洲ECE安全認證，ISO/TS16949-2000質量體系認證，暢銷於世界138個國家和地區，並為國內30多家汽車製造商配套。

⑤ vda6.3裡面資格提高程序是什麼意思

一個復TS16949主任審核員告訴制你：不用！你可能對於體系管理認證的歷史還是不了解，90年代先是有北美汽車的QS－9000，那是上海通用帶進來的，那麼德國大眾就不幹了，引進VDA6.1(體系管理)、VDA6.3(過程式控制制)、VDA6.4(模具企業體系管理，很少有企業做的)、VDA6.5(產品控制)標准，那麼那些配套廠既要認證QS、又要認證VDA，實際的內容又是大同小異的，所以就在2004年全球統一和同意實施TS16949標准。現在你講的VDA6.1已經不用，就是VDA6.3也是一再改版，QS-9000已經廢止，只有QS原來附帶的五本參考書還在TS16949中運用。

⑥ NⅠvDA是什麼牌手錶

廣誠錶行小編告訴你，你說的應該是NIVADA尼維達手錶於1926年在瑞士GRENCHEN創立自問世以來以其經典雋永的回外觀，精答的製表工藝聞名於世NIVADA尼維達手錶發展至今，繼承品牌創始人，著名製表大師MARCHESE SCHNEIDER先生理念的精髓，秉承瑞士製表傳統，以精緻的外觀和專業的技術應用為特色，不斷推出經典時尚並兼具設計感的手錶，譜寫時間所創造的新的章節章。

⑦ TS16949過程審核與VDA6.3有什麼具體區別

TS 16949 僅要求對生產過程進行審核，具體如何審，審核什麼是沒有要求的
VDA6.3 是德國內標准 專門針對過程容審核編制的標准，有專用的審核表格，打分標准以及規范，TS過程審核時可以引用VDA6,3 作為審核標准

⑧ 如何獲得VDA6.3 審核員資格

在VDA 中國（德國汽車工業聯合會中國分公司），也就是VDA QMC 中國分公司進行版3天的VDA6.3 過程審核員培訓，然權後在VDA QMC 進行考試（考試分為筆試和面試），如果考試通過就可以得到VDA QMC 中國頒發 的VDA 6.3 注冊過程審核員。目前VDA 6.3 已經升級為2010版，所以要參加VDA QMC的培訓及考試，培訓費4300元，考試費2500元，考試不通過VDA QMC 是不退費的哦。