交警發展歷史專題稿件

❶ 中國武警的發展歷程

中國人民武裝警察部隊同中國人民解放軍一樣，都是中國共產黨領導的內國家武裝力量容。中國人民武裝警察部隊組建於1982年6月19日，由內衛部隊和黃金、森林、水電、交通部隊組成，列入武警序列的還有公安邊防、消防、警衛部隊。內衛部隊由各總隊和機動師組成。武警部隊根據人民解放軍的建軍思想、宗旨、原則，按照其條令、條例和有關規章制度，結合武警部隊特點進行建設，執行《中華人民共和國兵役法》，享受人民解放軍的同等待遇。武警部隊的基本任務是：維護國家安全和社會穩定，保衛國家重要目標，保衛人民生命財產安全，戰時協助人民解放軍進行防衛作戰。

❷ 據說警察的歷史可追溯到13世紀

1.France is famous for it's redwine. 2.Chang mountain is covered with snow all the year round. 3.The history of the temple can date back to 13 century. 4.I am fed up with watching TV ,let us go out for a walk. 5.The man is on his way to buy a novel in the bookstore.

❸ 中國人民武裝警察部隊交通部隊的發展歷程

部隊組建以來，主要負責國家能源、交通基礎設施建設以及承擔國家搶險救災等「急、難、險、重」工程項目的施工和維護社會治安、處置突發事件的任務。部隊具備政治素質好、作風紀律嚴、技術水平高、施工裝備精、靈活機動、攻堅突破性強等優勢，集軍事化、專業化、機械化於一身，是國家能源、交通、基礎設施建設戰線上的一支重要力量。
交通部隊是中華人民共和國的政府組織之一，為武警交通指揮部的前身。1966年2月，國家經濟建設委員會為加快全國基本建設步伐，決定用「兵役制 」辦法解決國家重大工程建設施工隊伍問題，毛澤東主席親筆批示「這個辦法我贊成」。8月1日，國防部命令，授予基建工程兵番號、軍旗。一批在解放戰爭和抗美援朝戰爭中屢建戰功的部隊從全國四面八方匯集到一起，組成了基建工程兵交通部隊，承擔起民用施工隊伍無法完成的築路架橋等艱巨施工任務。這支部隊便是武警交通部隊的前身。
基建工程兵交通部隊
1985年1月1日，基建工程兵交通部隊列入中國人民武裝警察部隊序列，受武警總部與國務院交通部雙重領導。1999年3月，完全由武警總部領導。
1985年1月由基本建設工程兵青藏公路指揮所0019部隊(1979年組建）改編，車牌號WJ20通xxxx。川藏線中段有800公里路由部隊管理，都是武警工程兵但分成養路的和修路的。
武警交通一支隊駐拉薩/格爾木部分在福建原00010部隊第103團格爾木。 武警交通二支隊，原00090部隊851團，1988年1月入藏，擔負川藏公路建設任務。2003年4月初唐古拉山口搶險。設有廣西指揮所。 武警交通三支隊，擔負川藏公路養護保通和改建整治任務.原00080部隊299團 武警交通四支隊駐波密，長年承擔著川藏公路東久至金沙江800公里路段的養護任務。1996年底，世界上唯一一支以公路養護為主要任務的部隊, 在7年內將川藏線這條關系西藏經濟發展的生命線的年通車時間從不足半年提高到11個月，通貨能力提高了3倍多。三大隊駐地在波密縣武警交通一總隊機械化養護支隊，支隊部在川藏公路嘎瑪溝. 武警交通第一總隊前龍指揮所，駐福建省廈門市金洞路141－703
武警交通二總隊
原基建工程兵12支隊，駐湖北當陽。現在總隊部駐烏魯木齊市火車西站。曾擔負獨庫公路建設任務。軍車牌號WJ27通xxxx
武警交通五支隊 新疆武警交通六支隊 甘肅安徽武警交通七支隊 秦皇島。分布在： 華北 內蒙古呼盟。原解放軍198師593團。 武警交通八支隊 澤普縣,2001年來擔負新藏公路養護保通任務，二大隊四中隊進駐普蘭縣偏遠的霍爾鄉。 武警交通九支隊 大連武警交通二總隊新藏公路指揮所。

❹ 急需公安交警開展「發揚傳統、堅定信念、執法為民」主題教育活動演講稿，真真的，急急的，請各位幫幫忙！

為加強人民警察的理想信念，改進新形勢公安群眾工作，深化開門評警活動，近日，在我局掀起了轟轟烈烈的「發揚傳統、堅定信念、執法為民」主題教育實踐活動。通過此活動的深入扎實開展，我做為一名交通警察，對在新時期傳承黨的優良傳統，堅定黨的政治理想信念，公正廉潔執法，公平正義執法，全力維護社會政治安全穩定，積極構建和諧社會有了新的認識，特別是對做好新時期的巡邏防範和接處警工作，深感責任重大，使命光榮。現結合實際對開展此項活動的意義談一下自己粗淺的認識和體會。
一、發揚革命傳統，樹立執法為民，公平正義的執法理念。
作為一名交通警察，我們不用再像老一輩無產階級革命家那樣，為了建立強大祖國，沖鋒陷陣、浴血奮戰，但我們應當像他們那樣，為了維護公平正義，必須堅定立警為公，執法為民理念。我們崇尚老一輩無產階級革命家的英雄，更要弘揚他們革命精神，從中汲取力量、激發干勁，在防範交通秩序和接處警工作崗位上做出無愧於黨和人民、無愧於時代的優秀業績。要學習他們對黨忠誠、信念堅定的政治品格，自覺服從和服務於黨的事業，忠實履行黨和人民賦予的職責，始終做中國特色社會主義事業的建設者、捍衛者；學習他們立足本職、服務發展的大局意識，學習他們情系百姓、為民愛民的偉大情懷。我們更要牢固樹立群眾觀念和服務意識，始終保持與人民群眾的血肉聯系，懷著對人民群眾的深厚感情，爭做人民群眾的貼心人，埋頭苦幹，甘於奉獻，求實創新，努力在交警的平凡崗位上建功立業。
二、堅定理想信念，打牢立警為公，執法為民的思想基礎。
堅定理想信念，就是堅持正確政治理想信念、就是要以鄧小平理論、「三個代表」重要思想和科學發展觀指導我們的行動指南。把自己的人生理想同黨的事業緊緊相連，把自己的人生奮斗目標同人民幸福安康相結合，把自己的人生追求同共產主義遠大理想緊緊相隨，身為一名人民警察，從穿上制服，戴上警徽的那刻起，不管你是在行政管理還是執法辦案，不管面對當事人還是材料，你便註定要以一顆公平正義的心面對你的職業，要以對國家的忠誠、對人民的熱愛來維護人民警察這個稱謂的尊嚴。從某種程度上講，公安機關面對著老百姓，就是講道理，討說法的地方，人民警察代表著公安機關的形象，一舉一動都會彰顯法律公正與否、百姓利益重要與否。正是這些普普通通的百姓，織就了我們庄嚴的人民警察，賦予了我們神聖的警察權，如果不為他們謀利不為他們著想，我們的存在又有何意義？我是一名普通的交通警察，深知自己的權、利源於人民，自己能做的，就是要立足實際，扎實勤奮地在縣城的巡邏防範和接處警工作上下功夫，要樹立和強化服務意識，清正廉潔，確保情為民所系、權為民所用、利為民所謀，真正做到文明執法、執法為民。
三、弘揚革命正氣，堅持執法為民 恪守人民警察職業道德。
作為一名人民警察，一定要弘揚革命正氣，依靠群眾，把人民群眾的利益實現好、維護好、發展好，才能得到群眾的衷心擁護和支持。我們交通警察要時刻牢記自己的歷史使命，堅持平時是窗口，戰時是拳頭優良作風，密切聯系群眾，堅持巡邏防範為構建和諧社會服務的原則，全心全意為人民服務。同時，作為人民警察,要嚴格依法辦案，恪守人民警察職業道德，公正權利，不為權、利、情所困擾，法律至上，自覺維護警察形象，為社會穩定和經濟發展做出應有的貢獻，無愧於人民警察這個光榮的稱號。

❺ 警察的發展歷史，詳細點的，老師布置作業了，《警察與政治》知識產權出版社，讀後感也行，謝謝了

是經歷了萌芽期警察、古代警察和近代警察,沒有現代警察這一說

萌芽期警察:從氏族公社向奴隸制國家過渡的過程中，孺族武裝從全民不脫離生產的武裝，逐漸向著職業的、聽命於首領或貴族的、不參加生產的獨立武裝力量轉化，氏族武裝力量被用於干預本族內部關系的功能逐漸增強，這就意味著警察力量的萌生和逐漸強化。在警察的萌芽時期，同時伴生的有監禁行為、

古代警察：在奴隸社會和封建社會中，沒有專門的警察機關，也沒有專職的警察隊伍，警察的職能是由軍隊、監獄或地方的行政官吏分別掌管的。這種在奴隸社會和封建社會中執行警察職能的機構與官吏，稱為「古代警察」。

古代警察有如下特點：

(1)警政合一，軍警不分。警察的職能尚未能集中於一個統一的專門機關，而是由軍隊、審

判機關和行政機關所共同行使。雖然作為警察行為對國家與社會來說是絕對必需的，但還沒

有形成集中統一的、結構穩定的專門的警察機關。

(2)警察行使職權，在法律上是不嚴格的，「神靈」的意志、皇帝的意志、長官的意志具有主

導作用。皇帝、行政長官，甚至宗教組織直接處理罪案是常見的。

(3)私刑、私獄普遍存在。奴隸主、地主、宗教領導人、宗族頭人有權使用私刑執行懲罰。

大量違背統治階級意志和統治秩序的問題靠私刑解決。

在中國如:錦衣衛,東廠

近代警察：是適應資本主義經濟、政治和社會的需要而建立起來的專門執行警察職能的機構和官吏。

中國的近代警察:

中國歷史最早的專職警察機構：1898年，湖南巡撫陳寶 在長沙成立的「湖南保衛局」

中國歷史上第一個全國性的專職警察機構：1905年清政府在北京建立的「巡警部」

舊中國近代警察的歷史，是軍、警、特結合在一起，鎮壓革命、迫害人民的歷史

近代警察與古代警察相比，有以下區別：

第一，近代警察的職能是獨立的，警察職能主要集中於警察機關。
第二，近代警察從中央到地方形成專職的警察隊伍，成為國家龐大的專政工具之一，行使專門職權。
第三，近代警察強調了法制。
第四，近代警察有統一的制式服裝，古代警察則沒有專門的服裝。

新中國成立前的人民公安機關

中央特科：中國共產黨在中央機關設立的最早的保衛組織。1927-1935

主要任務：保衛黨中央機關和中央領導的安全；搜集情報、掌握敵情；懲辦特務、叛徒、內奸；建立秘密交通聯絡和秘密電台。

功績：
一是創立了中國共產黨中央機關的保衛工作機構，積累了保衛工作的豐富經驗；
二是保衛了中共中央機關和中央領導同志的安全；
三是收集了大量的有價值的情報；
四是鎮壓了一批背叛革命、出賣黨的領導幹部的叛徒，避免了更大的損失。

國家政治保衛局
我國最早的人民政權的公安保衛機關，成立於1931，第一次中華蘇維埃工農兵代表大會

陝甘寧邊區和各敵後抗日根據地的人民警察
中國歷史上最早的一支比較正規的人民警察隊伍。1938 延安

❻ 跨越美利堅警察歷史的警車文化

自從警車的出現，警車便成為了美國警察執行緊急任務不可或缺的工具。美國第一輛電動警車出現在1899年俄亥俄州，距今已經100多年，時速能達到16英里，可是在一年後這輛警車就被暴民扔進河裡，犧牲了。

而退役的警車沒被打成馬蜂窩，或被撞成廢鐵的「幸運兒」，有一部分會進入二手車市場流通的，剩下的會直接報廢，當然設備會被恢復到民用車的狀態。

❼ 「警察」的起源

西方國家的「警察」一詞，最早起源於古希臘，其最初的含義是指城市統治方法及城市管理活動。14世紀的歐洲，在德國、法國等國際，「警察」一詞的含義指良好秩序，用以泛指國家的整個政策，將警察作為國家政務活動的總稱。

包括政治、軍事、司法和宗教等方方面面。17世紀以後，警察一詞逐漸變窄，警察與軍事和司法逐漸分離，警察專指國家「內務行政」。現代意義的警察的確立最早始於英國。無論是西方國家，還是東方國家。

最早的警察組織和警察人員，雖然在稱謂上有所不同和履行的職能與現代社會警察的職能不完全相同，但是都有現代意義警察職能的屬性。

在中國，在警察發展史上，警察一詞始於宋代。現代意義警察制度，創於清朝光緒年間。最初稱警察為巡捕，後又改稱警察為巡警。《清朝續文獻通考》所釋：警察乃內治安要政，且是專門之學，自奉旨辦，挑年輕敏者，認真教訓。這是我國近現代意義上有關警察概念的最早的解釋。

(7)交警發展歷史專題稿件擴展閱讀：

特徵：

警察階級性：

警察是伴隨著國家的產生而產生。警察的職能是維護國家安全和社會治安秩序，防止和懲治危害國家安全和利益的一切違法犯罪分子。警察是國家實現管理的重要國家機器，實現統治階級統治的重要工具。實際上警察職能的體現，就是統治階級意志的具體實現。所以警察是階級社會的產物。

❽ 建國後中國交通警察是哪年月日建立的

1901年汽車進入中國，1908年上海開通電車並陸續開通各條公交路線，中國其他城市也開始修築街道，引入機動車輛。北方一些大城市出現了車輛擁擠堵塞街市，有礙行人的狀況。上世紀20年代中期，中國城市特別是沿海城市經濟發展較快，機動車輛迅速增加，車輛擁堵、交通傷亡的情況經常發生，許多城市相繼制定交通管理規章，並在巡警中抽調專門力量進行交通管理。

1931年南京全城設交通崗181個，共有警士724人進行交通管理，交通警察成了僅次於保安警察的第二大警種。這些在街面專門管理交通的警察，或佩專門的標志或持有醒目的指揮棒，以區別普通警察。自此，交通警察逐漸從普通警察中分立出來，形成了一個專門的警種。

1934年國民政府內政部召開會議，要求都市警察教育機關均要開辦交通警察班，培養交通警察人才。同時決定統一全國交通警察的服裝，統一編定交通警察專用教材，統一交通警察的設崗標准，統一全國交通規則。同年12月內政部出台了《陸上交通管理規則》，該規則對道路、車輛、車輛通行、車輛載重、交通警察指揮手勢、交通標志標線等的規定已經十分完備。

1936年後，江蘇、浙江、安徽、南京、上海、福建、江西、湖南、湖北、河南等省市共同組織成立了「全國公路交通委員會」，公路警察才被列入《各級警察機關編制綱要》。抗戰爆發後，各地公路警察陸續並入交通警察，但一些省市仍保留了公路警察隊伍。
建國後人民交警發展歷史
1、1949年10月1日中華人民共和國成立，同年，交通部成立公安局，做為公安部派駐機構，負責交通系統的公安保衛工作。
1953年初公安部成立第十局即交通保衛局，統一領導全國鐵道、公路、航運、郵電系統的公安保衛工作。
2、1959年3月19日，國務院同意公安部組織機構設：……十局（交通保衛局）……。
1964年1月27日，國務院同意公安部組織機構設：……十局（交通保衛局）……。
3、1966年，交通公安工作在文化大革命中被摧殘癱瘓。
1970年7月交通部與鐵道部、郵政部合並。1971年經交通部、公安部報請國務院批准，於當年8月17日成立交通部公安局，負責鐵道、公路、航運、郵電系統的公安保衛工作。
1975年1月，交通部與鐵道部分開，郵電業務歸還郵電部，成立了獨立的交通部。交通部公安局繼續負責交通公路、航運、水運的公安保衛工作。
4、1979年7月10日，公安部發出《關於公安部各業務局系列及起用新印章的通知》。通知說：經中央批准……其他業務局序列重新編排如下……第十四局，交通部公安局……。
1883年9月10日，國務院同意公安部機構編制的請示。公安部下設……十四局（交通部公安局）……。
1989年3月5日，公安部發出《關於印發公安部「三定」方案的通知》。為便於工作，公安部各局、司重新編排序號如下……交通部公安局為十四局……。
5、1994年2月25日 國務院辦公廳《關於印發交通部職能配置、內設機構和人員編制方案的通知》（國辦發（1994）29號）。
「內設機構……(十三)公安局：管理和指導交通系統的公安工作，負責部機關的安全保衛工作……」
6、1998年6月18日國務院辦公廳關於印發《交通部職能配置內設機構和人員編制規定的通知》（國辦發〔1998〕67號）。
「主要職責……（十）管理和指導港口、航運公安工作……」
「內設機構……（十）公安局：管理和指導港口、航運公安工作。公安局由交通部、公安部雙重領導，業務工作以公安部為主……」

❾ 人民警察的警服經歷了怎樣的變遷史

人民警察的警服經歷了怎樣的變遷史？我們可以通過顏色來看懂警服的變化過程：

變化一：黃色警服

黃色警服分為49式（1949年8月~1950年2月）和50式（1950年2月~1955年11月），這個時候的警察們，胸前佩戴中國人民警察布置的胸章，頭戴解內兩字為公安警帽，其中五角星那兩字為公安。

每年1月10日, 中國警察隊伍將迎來屬於自己的節日——中國人民警察節。警服在變，使命不變。向人民警察致敬！