東北重工業發展歷史

㈠ 第一個五年計劃期間，東北地區成為我國重工業基地，取得了哪些重大成就

（2019·鄂州）「抄一五」計劃：襲
（1）時間：1953年——1957年
（2）主要任務：集中主要力量發展重工業
（3）主要成就：長春第一汽車製造廠、武漢長江大橋、青藏公路
（2016·鄂州）為了便於記憶歷史知識，我們常用簡潔的詞語來總結某一時期的主要建設成就。「一橋」「二鐵」「三藏」「四廠」總結的是我國1953——1957年時期的建設成就。
（2011·咸寧）第一個五年計劃期間，我國建成了以鞍山鋼鐵公司為中心的東北工業基地。

㈡ 東北的重工業什麼時候開始發展的晚清日佔新中國

甲午之後開始，南部主要是日本建設，北部主要是俄國建設，發展非常快，一直到後來的回張作霖統治時期已經答發展到了東北經濟的巔峰，當時GDP佔中國的百分之八十，其中上海佔百分之十，其他佔百分之十。當時的東北經濟是世界四大經濟體之一，在亞洲排名第一，超過日本本土的經濟總量。到滿洲國時期更進一頭，但是由於後來中日戰爭的爆發，由於戰爭的拖累經濟受到了極大的影響，45年日本戰敗東北迎來了歷史上最大的浩劫，蘇聯紅軍進軍東北，燒殺搶掠，重工業機械設備幾乎洗劫一空，最後把剩下的破銅爛鐵給了共軍，幫助共軍打敗了東北的國軍。即使如此建國以後仍然是中國經濟最主要地區，被稱為「共和國長子」這一點單田芳先生的專訪曾經提過，當時他說書在茶樓，50年代他一個月一千多塊錢，勞力士、歐米茄十幾塊名表。由此可見當時東北的經濟已經超出內地一個檔次。但是後來由於東北地理位置突出，戰略不利，重工內移，漸漸衰敗，到了九十年代已經趨於平庸~漸漸的東北開始稱為落後的代名詞，但大學教育的普及率仍是全國第一，文盲率中國最低。2005年以後，又開始振興東北老工業基地，但已經落後南方許多............

㈢ 東北老工業基地是怎樣建立起來的,它的建立有何歷史意義

「一五」計劃的實施通過優先發展重工業，在東北建成了鞍山鋼鐵公司，長春第一汽車製造版廠，沈陽第一機床廠等權大型工業企業，逐漸形成了東北老工業基地。
意義：我國開始改變了落後的面貌，有了自己的工業基礎。
這是初二歷史基礎訓練的題目吧。這是回答是答案上的。

㈣ 東北為什麼會成為我國建國初期的重工業中心

因為東北資源豐富，擁中國最大的平原，有利於重工業的建設。
中國東北專地區，是中國的一屬個地理大區和經濟大區。「東北」一詞，起源較早，《周禮·職方氏》：「東北曰幽州，其鎮山曰醫巫閭」。東北與、關外、關東、滿洲等名稱具有前後相繼的歷史承接關系，但它們具體所代指的地域范圍有一定差別。
東北地區，不是行政區，只有個別時期，東北地區才與東北行政區重合，比如元朝遼陽行省、清朝1636--1644年盛京總管、1947--1954年東北人民政府管轄的內蒙古自治區、黑龍江省、松江省、吉林省、遼東省、遼西省、熱河省，就是現在的東北地區：遼寧省、吉林省、黑龍江省、內蒙古自治區東部五盟市（呼倫貝爾市、通遼市、赤峰市、興安盟、錫林郭勒盟）、河北省承德市、秦皇島市；東北地區是文化地理區域，相對於東北文化區的地理范圍。
四季分明的東北地區坐擁中國最大的平原，是資源豐富、文化繁榮、經濟實力雄厚、以漢族為主多民族深度融合的區域，在全國佔有重要地位。

㈤ 為什麼中國的重工業都在東北

因為東北具有大量的礦產資源。東北地區在三十年代建成完整的工業體系，成為東北亞最先進的工業基地。

中華人民共和國成立以後，由於原有的工業基礎和緊鄰蘇聯的關系，許多重工業建設項目也都被安排在東北。東北地區一度佔有中國98%的重工業基地。

東北地區主要有沈大工業帶、長吉工業帶、哈大齊工業帶三個工業帶。 形成了遼中南城市群、哈長城市群兩大城市群 。主要工業城市有沈陽市、大連市、鞍山市、本溪市、撫順市、吉林市、長春市、哈爾濱市、齊齊哈爾市、大慶市。

沈陽經濟區：國務院批准設立的第八個國家綜合配套改革試驗區秦皇島都市圈：以河北秦皇島為核心，輻射葫蘆島、錦州、朝陽、承德、赤峰等地的經濟圈。

五點一線：「五點」即：遼寧沿海岸線上的大連長興島臨港工業區、大連花園口工業園區等五個重點區域、丹東臨港產業園區、遼西錦州灣沿海經濟區、遼寧（營口）沿海產業基地。「一線」即：遼寧將建設1443公里的濱海路。通過打造沿海公路網，連接沿黃海和渤海的「五點」。

(5)東北重工業發展歷史擴展閱讀：

作為新中國重工業的搖籃，東北老工業基地曾經書寫過光榮與夢想。「共和國長子」有過輝煌，也有過低迷。習近平曾說，振興東北老工業基地已到了滾石上山、爬坡過坎的關鍵階段。此次在東北地區考察，從北大荒的萬頃良田，到企業繁忙的生產線，習近平看得細、問得實、想得深，為東北發展打氣鼓勁，為東北振興凝心聚力。

在這次座談會上，習近平再次給出了關於東北振興整體性的方法論。那就是「瞄準方向、保持定力，揚長避短、發揮優勢，一以貫之、久久為功，擼起袖子加油干，重塑環境、重振雄風」。

在2016年3月7日，習近平參加十二屆全國人大四次會議黑龍江代表團審議時就指出，東北振興要「要瞄準方向、保持定力、一以貫之、久久為功」，要「要揚長避短、揚長克短、揚長補短」。可見，對於東北振興的思考，也是「一以貫之」的。

東北地區，包括遼寧、吉林、黑龍江三省以及內蒙古自治區的東部五市盟，區域總面積約佔全國的15%，人口約佔全國的9%，經濟總量約佔全國的9%。這里有著廣袤的黑土地、雄厚的工業基礎、豐富的資源，發展空間和潛力巨大。這是東北振興的重要支撐。

另一方面，從2003年中央第一次提出「振興東北地區等老工業基地」，到2016年出台《中共中央國務院關於全面振興東北地區等老工業基地的若干意見》，全面振興東北地區等老工業基地是國家既定戰略，中央也一直對東北振興非常重視，就振興東北地區等老工業基地作出系統部署、制定專門政策。這是東北振興的強大底氣。

有支撐、有底氣，就有自信，就能保持定力。有了定力、有了目標，才能一以貫之、久久為功，最終重塑環境、重振雄風。

東北如何振興？習近平曾為東北振興找到過三張牌：市場牌、改革牌、創新牌。無論是區域、產業還是企業，要想創造優勢、化危為機，這都是必須打的三張牌。

他還提出過東北振興的「加減乘除法」：加法——投資、需求、創新，減法——淘汰落後產能，乘法——創新驅動，除法——市場化程度。可謂系統性的思考。

在此次座談會上，習近平進一步對東北振興提出了六個方面的要求：

一是以優化營商環境為基礎，全面深化改革。

二是以培育壯大新動能為重點，激發創新驅動內生動力。

三是科學統籌精準施策，構建協調發展新格局。

四是更好支持生態建設和糧食生產，鞏固提升綠色發展優勢。

五是深度融入共建「一帶一路」，建設開放合作高地。

六是更加關注補齊民生領域短板，讓人民群眾共享東北振興成果。

這六個方面的要求，是總書記為東北「揚長避短，發揮優勢」提出的具體葯方。包括了改革開放，也包括創新發展、協調發展、綠色發展、開放發展、共享發展。

可以說，這六個方面的要求，可以總結成一句話：堅持改革開放，堅持以新發展理念為行動先導。這與市場、改革、創新的要求，也是一脈相承的。

改革關頭勇者勝，氣可鼓不可泄。越是形勢困難，越要鼓足精氣神；越是在滾石上山關鍵期，越要咬住一口氣。方法論定下了，下一步，就是「擼起袖子加油干」，把各項改革部署落到實處，以新氣象新擔當新作為，奮力走出全面振興、全方位振興的新路子。

㈥ 東北曾經的工業有多輝煌為何如今卻不行了呢

當時東北可以說是華北地區乃至全國十分有影響力的工業基地，那時候的東北工業十分的輝煌，經濟條件蒸蒸日上。後來由於其他各個城市所採取的發展措施不同，導致東北這個原來輝煌的工業基地慢慢的開始敗落，很多的人認為憑借著東北原來輝煌的工業基地歷史，現如今應該躋身為和北京上海一樣經濟發達的城市，可是現在的東北相對於北京和上海來說是有著很多的差距的。

取而代之的就是沿海周邊城市的興起。這也在告訴著我們在經濟發展的過程之中，不能夠盲目的秉持著原來的發展觀念，要根據時代的變化去不斷的挑戰發展的戰略，這樣的話才能夠保證永遠不被時代所拋棄，永遠能夠跟得上時代的步伐。當城市的發展與時代的進步相脫軌的話，城市的發展必然會陷入停滯甚至後退的局面，只有把握好時代，才能夠擁有更好的發展。

㈦ 在新中國成立之初，為什麼選擇東北地區作為發展重工業的地區

東北地區地大物博，物產豐富，而且經歷了東北軍閥和日本人多年的經營建設，無論內是基礎容交通設施還是重工業生產所需的設備技術以及鐵礦煤礦等礦產，都是名列共和國前茅的。就拿當時的鐵路來說吧，日本偽滿時期已經基本建成了目前東北鐵路網的框架。並且，東北緊鄰當時社會主義陣營的老大哥——蘇聯，無論是語言還是交通各種條件，都適合就近接收蘇聯援助。有段時期，東北地區學校教育的第二語言是用俄語教學。以上種種原因，使東北地區成了新中國重工業的搖籃。

㈧ 東北老工業基地形成於什麼時期產生了哪些著名的企業

東北老工業基地形成時期分三個階段：
第一階段時期，日本進駐東北地區並在此建立了世界上比較發達的交通運輸網。在日本統治東北期間，日本的大量資本流入東北，投資於煤炭、鋼鐵、石油等行業，使得東北地區的重工業在短期內的到較快的發展起來。當然，日本它不可能那麼無私的為東北的發展做貢獻，它在統治期間除了交通上的投資外，工礦業的投資比重是最大的，它在引進技術上自己掌握尖端技術，將低端的製造技術留在東北。同時在礦產資源上它不斷地將開采出來的礦產運往日本本土以緩解本土資源缺乏的狀況。而在中國的抗戰勝利後，日本對於東北的工業設施實施的是能帶走就帶走，不能帶走的進行毀滅的措施。也就是說，這一時期的東北的工業僅僅只是得到發展，是日本的一部分工業的『遺產』而不能成為東北工業形成的關鍵。
第二階段，日本投降後東北的工業幾乎處於癱瘓狀態，直至新中國成立後在黨和人民的努力下，真正的東北工業基地形成。第一個「五年計劃」時期，東北的工業是國家的投資的重點建設，在全國156項重點工程中吉林省佔有11項，包括第一汽車製造廠、豐滿發電廠等。而黑龍江省則是佔了22項，其中10項是機械工業項目，機械工業投資佔全國機械工業的23.7%。「二五」和「三五」時期，由於國家政策的引導和呼籲，東北工業結構發生變化，強調發展重工業，並且偏向挖掘業，如遼源煤礦（吉林省）、鞍鋼（遼寧省）、撫順煤礦（遼寧省）、大慶油田（黑龍江省）等，都是在這一時期發展起來的。當然，由於東北這一時期發展戰略符合國家的倡導和當時的生產力的要求，可以說東北工業基地是一度興盛。
第三階段，改革開放至今。國家針對第二階段東北工業基地發展所存在的問題作出相應的措施。引進資金，建立開發區吸引外資進入；引進先進設備，並自主的進行設備的研發改進，保證設備的更新和產品的科技含量；在一定的程度上進行產業結構的調整，加大高新技術產業的結構比重，本著『科學技術是第一生產力』的指導方針，提高各種工業產品的科技含量，重視深加工等。隨著各項措施的實施，東北工業的到了復甦，但從本質上來說，它並沒有取得較大的發展，或者說東北工業要想取得像在第二階段時期那樣的興盛狀態，必須有一個戰略性的改變。

著名的企業如下：撫順發電廠，撫順東、西露天礦，撫順石油二廠，撫順鋁廠，鞍山鋼鐵公司，沈陽風動工具廠，沈陽電纜廠，一一二廠等。

㈨ 東北老工業基地形成於什麼時期當時在此發展重工業，有什麼優勢

形成於民國時期，在日本時期得到一定發展，新中國成立後更是投入了大量人力物回力財力來建設東北老工業基答地。這里礦產資源非常豐富，尤其是鐵和煤，而且這里戰亂相對較少，基本上沒有受到過嚴重的破壞，基礎設施完善，便於發展經濟，地處平原，交通便利，距海也近，便於運輸，人力資源還算豐富，教育程度相對關內較高，所有這些，都讓東北成為了主要的重工業基地