龍廣交通台發展歷史

『壹』 羊城交通廣播電台的歷史

1993年7月30日早上7：00，時任廣州市市長的黎子流親自按下了開播鍵鈕，「心心相印，風雨同路」——羊城交通廣播電台的聲音開始回響在廣州上空。十多年來，在廣東省委、省政府，廣州市委、市政府各級領導的親切關懷、鼓勵下，羊城交通台以「宣傳交通、服務交通」為辦台宗旨，不斷探索專業型、服務型電台的辦台之路。羊城交通台積極宣傳廣東、廣州有關交通職能部門的各項工作，及時反映市民對交通建設、交通管理的意見和建議，共同構建廣東、廣州和諧交通。藉助與交警、交通、路政、市政等職能部門的緊密合作，羊城交通台每15分鍾播出一次「最快、最准、最全面」的交通消息，並隨時插播各類突發路況信息。羊城交通台培植了多個交通專業和交通特色的音樂、娛樂名牌節目，如《大吉利車隊》、《朝朝早，精神好》、《有車有得揮》、《報料幸運星》，深受廣大聽眾特別是移動人群的喜愛。
十八數載的磨礪，十數載的積累，羊城交通台全心打造中國交通廣播的「金字招牌」，目前已發展為華南地區影響力最大的交通專業頻道，取得了良好的社會效益和經濟效益。
根據賽立信等多家全國專業權威的媒體調查結果顯示，羊城交通台收收聽率高居全省前三名，在全省特別是「珠三角」駕車人士中擁有最高的知名度和絕對優勢。羊城交通台是南方影視傳媒集團屬下一個主力頻道，依靠集團的合力，可以集中廣播、電視、網站各種媒體，對重大事件進行現場直播和宣傳報道。

『貳』 查詢龍廣交通台07年節目表

黑龍江交通廣播是黑龍江人民廣播電台系列台之一,1993年8月28日開播。黑交通廣播以交通信息為主,以新聞、知識、氣象為輔,以綜合節目為依託。
黑龍江交通廣播龍廣交通台fm99.82009年節目時間表
節目時間 周一至周日
05:00--06:00 健康驛站
06:00--08:00 資訊早車
08:00--09:00 998資訊看點
交警直播室
09:00--09:03 穿越互聯網(汽車、科技新聞)
09:00--10:20 汽車時代
10:20--10:23 穿越互聯網(財經、金融、房產新聞)
10:23--11:00 地標998
11:00--11:03 穿越互聯網(娛樂新聞)
11:03--12:00 當音樂愛上車
12:00--12:30 新聞三十分
12:30--13:30 汽車故事
13:30--14:00 評書連播1
14:00--14:03 穿越互聯網(國內、國際新聞)
14:03--15:00 汽車服務區
15:00--15:30 車險理賠熱線
15:30--16:00 評書連播2
16:00--16:03 穿越互聯網(社會新聞)
16:03--17:00 娛樂二人轉
17:00--18:30 一路有你
18:30--19:00 評書連播
19:00--19:30 新聞聯播
19:30--19:33 穿越互聯網(健康資訊)
19:33--20:30 我的二手車
20:30--20:33 穿越互聯網(體育新聞)
20:33--21:30 交通服務網
21:30--22:00 評書連播1
22:00--23:00 新聞夜航
23:00--24:00 友誼醫院專題
0:00--1:00 重播《當音樂愛上車》
1:00--2:00 評書聯播1、2
2:00--3:00 評書快餐
3:00--4:00 長篇小說
4:00--5:00 重播《娛樂二人轉》

『叄』 我國交通事業發展的歷史是怎樣的

（二）交通和通訊工具的進步表現
概況
交通 輪船 1．鴉片戰爭後，輪船開始進入中國。西方列強壟斷中國江海的運輸業。
2．19世紀70年代初期，洋務派創辦的輪船招商局在上海成立，首次打破列強壟斷。
3．南京國民政府成立後，輪船招商局改為官辦，成為官僚資本的企業。
4．抗日戰爭後，輪船招商局壟斷全國的輪船運輸業。
5．新中國成立後，輪船運輸業由國家統一管理，獲得較快的發展。
6．進入20世紀90年代後，由於鐵路、公路和民航業的發展，輪船運輸業的比重逐漸下降，呈現萎縮的狀態。
鐵路 1．19世紀80年代，清政府修築從唐山到胥各庄的鐵路，標志著中國鐵路的誕生。
2．到辛亥革命前夕，奠定了中國近代鐵路網的基本格局。
3．民國建立後，西北、西南與內地仍然沒有鐵路交通，出行不方便。20世紀五六十年代，這種局面得以改變，修建了寶成、蘭新等鐵路。
4．到「九五」期末，中國的鐵路營運總里程已經躍居亞洲第一，世界第四位。
京九鐵路加強了香港特別行政區和祖國首都的聯系。
5．1997年起，國家還對鐵路實行幾次大提速，大大提高了運行效率
公路 1．20世紀初，汽車開始出現在上海。
2．清末民初，近代的公路修築技術傳入中國。
3．民國時期由於政治腐敗、民生凋敝，加上汽車和油料幾乎全部依賴進口，公路交通的發展受到很大限制。
4．新中國成立後，建立和發展了汽車工業和石油工業，使公路交通獲得較快發展。
航空 1．1909年馮如製成了中國第一架飛機，標志中國航空事業的發展。
2．1920年中國首條航線北京——天津航線開通，中國民航業拉開序幕。
3．現在，中國已成為世界民航大國
通訊工具的進步 1．19世紀70年代，丹麥未經清政府同意，在上海建立了第一個電報機房。隨後，福建巡撫在台灣架設中國第一條有線電報線。
2．20世紀初，上海崇明裝置無線電台。當時的有線電報主要用於軍事目的，無線電報則供官商通報。
3．南京政府在20世紀初在南京開辦第一個電話局，開通第一部室內電話。
4．新中國成立後，尤其是改革開放後，電訊產業得到迅速發展，到2000年末，固定電話和行動電話的數量均居世界第二位。從上世紀90年代開始，還用傳真機和互聯網發送文件。

『肆』 龍廣交通台欣莉今天有個故事叫什麼了

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『伍』 交通工具發展史

最初人類馴服一些動物如馬、驢子等作為乘坐工具或乘坐工具的動力（如：馬車），與內此同時，轎子和以容風作為動力的帆船也作為一種交通工具與畜力交通工具長期並存。以人力、畜力和風力作為動力的交通工具占據了人類歷史的絕大部分時間。

直至1769年詹姆斯·瓦特發明蒸汽機，人類交通工具的發展才進入飛速發展階段，電與磁之間的相互轉化為電動車的發展奠定了理論基礎。電動機、發電機等均為這階段的基礎設備。短短數百年，人類不僅能上天（飛機、太空梭、火箭），而且能入海（潛艇），技術也日新月異。

(5)龍廣交通台發展歷史擴展閱讀：

影響

從積極方面來講，交通工具的不斷更新換代，使得我們的日常生活更加便捷，大大縮短了我們的出行時間，縮短了人與人，國與國之間的距離，提高了人類工作的效率。

但是它同時也是一把雙刃劍，從消極方面來看的話，許多交通工具在被使用的同時，排放出了許多污染環境的有害氣體，不僅對生態不好，還傷害了人類自身的身體。同時，現代交通工具的燃料的過度使用，使得當前部分資源短缺。

『陸』 龍廣交通台以往的節目如此何收聽

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『柒』 齊齊哈爾交通廣播發展和廣告的發展歷程

齊齊哈爾人民廣播電台是中國共產黨早期領導的6座電台之一，歷經60年的風雨歷程，由建台初期的只有一套節目、全天播音兩小時，發展到如今擁有新聞廣播、交通廣播、生活文藝廣播三套節目，全天播音54個小時，已經成為黑龍江省西部地區規模最大、擁有聽眾最多、最具影響力的媒體之一，一批名牌欄目脫穎而出，一大批優秀稿件頻頻獲獎。
2002年5月18日，一個讓鶴城廣播人銘記的日子，一個讓鶴城聽眾驚喜的日子。中波AM693千赫、調頻FM894兆赫，齊齊哈爾人民廣播電台生活文藝廣播，帶著新世紀的暢想，帶著全新的色彩向您走來。

齊齊哈爾生活文藝廣播，秉承廣播頻率專業化，欄目品牌化、節目對象化的理念，立足「辦平民廣播，為百姓服務」的宗旨，強化服務功能，有效增強節目對象性、娛樂性和互動性。全天播音18小時30分（從清晨4點30分至深夜11點）。其中以《生活有約》、《693點歌台》、《笑笑夢工廠》、《激情百分百》、《音樂時間》、《心心相通》為品牌欄目，讓聽眾從節目中享受生活，感受生活的美好，把快樂帶回家。

齊齊哈爾生活文藝廣播，使用當今國內最先進的英夫美迪公司數字化播出系統和10KW數字發射機；採用雙頻同步播出、同步覆蓋的手段。除齊齊哈爾地區之外，還有效覆蓋大慶、哈爾濱、綏化和吉林、內蒙古部分地區，凸顯出特有的資源優勢。

「開啟您的耳朵，聆聽本質的聲音；感受美好的生活，享受美妙的旋律」。這就是齊齊哈爾人民廣播電台生活文藝廣播。

『捌』 交通台的故事的幕後製作

導演：閆建剛
編劇：徐江
製片人：鄧濤
製片主任：啜二勇
執行導演：趙立軍版
攝影：顧克利
美術設計：嘎頭
照明設權計：鄭進義
化妝設計：陳敏正
錄音師：盧斌
服裝設計：溫曉燕
作曲：鄒野
發型設計：艾迪(美）
總監制：劉習良
總策劃：江歐利 汪良陸瑩 徐秀明 王秋
監制：聶造 秦曉天
出品人：葛林濤 閆建剛
創意·策劃：張辛欣

『玖』 龍廣交通台韓國旅遊評價

「山不在高，有仙則靈；水不在深，有龍則名」。五龍河山奇水秀，更富有傳奇色彩的龍文化。境內有鄖西猿人之家的「白龍洞」，絕龍嶺、黃龍洞、黑龍碥等諸多龍的傳說，而流域內主要有蒿坪河、安家河、楊家河、激浪河等支幹流，「五龍河」因此而得名。「五龍河」水質清澈、晶瑩剔透，景區內潭瀑相連，又被譽為「鄂西北的九寨溝」。
五龍河由五大景區組成：分別是龍門景區、龍潭景區、龍峽景區、龍女景區、龍宮景區。每個景區都有它的獨特風韻，每個景區都有它的絕妙景觀。整個五龍河峽谷，山岩陡峭、峽谷幽深，飛瀑疊泉、水流湍急，鍾乳怪石，棧道崎嶇。當您步入五龍河大峽谷時就有一種心曠神怡、心花怒放的感覺，一切塵世間的煩惱和憂郁悉盡拋在腦後。
龍門景區
從安家鄉政府經過6.5公里的旅遊路，即可到達龍門景區。龍門景區從楊家河五龍湖到楊四廟全長3.5公里，有五龍門、柱、湖、河、溪、瀑、潭美景。五龍山門也就是五龍柱，它高八米、直徑1.3米，由五根五色龍柱組成，它就是五龍河景區的標志建築。山門中間是黃龍作飛狀，標志著黃龍騰飛，寓意著安家是中國黃姜之鄉，左右分別排著纏壯紅龍、行狀青龍、升狀黑龍、降狀白龍。見了龍王應頂禮摹拜，求龍風調雨順，方可安定人心，洗塵世煩惱，去內心浮躁。這是進入五龍河大峽谷的第一道關。走過五龍柱，一個靜若倩女的「五龍湖」展現在眼前，兩岸的山峰倒映在水中，煞是好看。湖面上停泊著幾條小船，你可盪舟湖面，槳落漣起，花巷觀魚，百鳥爭鳴，情侶偎依，穿行在柳條與花木叢中，觀景吟詩，談笑風生，盡情享受人生的樂趣，餐飲大自然恩賜的美宴。
到達山岩狹窄處，便可棄舟登岸，沿著河岸汲水前行，眼前突兀聳立一座石峰，山峰如蒼龍望天，昂首挺胸地把守在龍門之處，這就是鎮峽門神，傳說進此峽谷，必先拜門神，方可保你一路平安，百事不生，否則你將心神不定，被峽穀神秘陰森的景象所驚嚇生病。這河神高5米有餘，石頂的雜樹象龍須一樣生長著，杜鵑花開著粉白花象蛟龍的牙齒，石峰下是一潭靜靜的綠水，潭水清沏見底，潭底魚兒戲耍，須尾可見，遊人們只能順著獨木橋進入龍門，恰似進入龍的腸道肚一般，使人感到膽顫心驚。兩岸峽谷，岩畫迭出，「白馬岩中出，黃牛壁上耕」，誰能看得懂，「雲山依依看皆美，竹樹蕭蕭畫不成」，哪個能破譯？攀過懸乎乎的「手扒岩」，逆水而上，萎萎的芳草，艷艷的野花和錯落有致的臘梅花樹，一路相隨，太陽透過山峰照在五龍河上，折射出一串串神奇的光環，各種鳥兒此起彼伏地演奏著「五龍河」旅遊曲，使人感到極度舒坦。
轉過一道山嘴就看到了雄偉的「母子山」。一座高大的山峰的腳下偎依著一座小石山，大小山峰形狀相同，小山峰聳立在兩條山溝的交匯之處，又象一座威武的將軍把守在三岔路口，交匯處有一座石板蓋成的「楊四廟」，廟旁有一巨形碾盤，當年這「楊四廟」也是人們祭奠楊四郎的香火勝地。
龍潭景區
走過鬼柳谷，就可以聽見轟鳴的水嘯聲，穿過一段林蔭路，來到了龍潭景區。龍潭景區全長2.6公里，有著名的官潭、雷潭、閃潭，大小相連300餘個。
山谷依次排列著官潭、閃潭、雷潭、白龍潭和黑龍潭。官、閃、雷潭號稱「三潭」。官潭象一把綠色琵琶，且清澈見底，隨著水勢的渲瀉湧出千萬條黑色和紅色的小魚，有時會湧出奇珍的「娃娃魚」，這是千載難逢的涌魚奇觀。官潭也叫「照官潭」，大凡來此觀賞的達官貴人，如果你是好人，你是清官，你就可以看清潭底的游魚。那你就得飲潭之水去凈化自己的天地良心。照出自己平靜的心靈來，做個好官。這是「五龍河」大峽谷的第一關，也叫正人關。
閃潭形若圓月，兩岸岩石象花瓣似地鑲嵌在寶鏡周圍，晴日里浪花飛濺捲起千堆雪，若遇暴雨時，潭水如彩虹般閃亮，電光四射，一根銀柱直竄上天，照亮山川，潭水翻卷，濤聲如雷，震憾山嶽，與閃潭共奏電閃雷鳴的壯麗樂章。
龍峽景區
龍峽景區全長3.5公里，景緻以奇峽險峰為主。進入龍峽景區，前面雲煙四合，岩巒疊起，蒼勁的松柏，橫空的霧浪，流動的鳥語，大峽谷突然掀起了蓋頭，露出被風雨浸蝕的滄桑面孔登台亮相，展現我們面前的是寂寂峽谷，寥寥天空，蒼鷹在古岩上盤旋，貓頭鷹狩獵在古樹間，一切都定格成一片靜謐。流雲從峽谷穿過把陽光梳理成一串串五彩的光環。這就是聞名的「靜龍峽」，也叫「思過崖」。
龍女景區
龍女景區全長2.5公里，景區小巧玲瓏，有三個四、五十米高的瀑布群，。首先映入眼簾的是峽谷山巒起伏的懸崖峭壁，蒼茫蔥郁的原始森林，變幻莫測的雲霧，凌空而下的飛瀑，噴珠濺玉的深潭，青苔密布的異石奇樹，纏纏繞繞的古藤刺架，曲徑通幽的岩雕洞府，太陽猛的刺穿雲霧，宛如天神用妙筆塗抹著整個山谷，使峽谷顯得和諧而寧靜，醋似一幅美妙絕倫的山水畫展示在你面前，你不得不驚羨這無雕飾無斧鑿的自然之美。
谷底是溫情脈脈的溪水，走過一段石板橋，前面突現一個洞天福地。洞口橢圓，象一面寶鏡鑲嵌在懸崖峭壁的中間，一株古松的枝頭遮住了洞的一角，進入洞內，一股清涼之氣迎面拂來，使人倍感神清氣爽，洞里的壁上布滿壁雕，有的如麻姑祝壽，有的似龍虎相鬥，有的象龍鳳呈祥，仙山瓊閣掩隱在雲霧蒸騰的太空中，再往裡走，就要繞過洞頂吊下的各種奇形怪狀的鍾乳石，在那澗水升騰的地方，一條美麗的游龍纏繞其間，兩旁魚鱉蝦怪各呈姿態。
「五龍河」背依蒼茫千里的秦嶺山脈，面臨百廢俱新，車水馬龍的鄖西縣城。五龍河方圓百餘里，高險幽深，氣勢磅礴，標奇孕秀，飛雲盪霧，峽谷奇特，追魂奪魄，瀑布澗潭，星羅棋布，像一串串五彩的珍珠，折射出熠熠生輝，蔚蔚天下奇觀。