復合材料夾層板發展歷史

1. 復合材料力學發展概括

復合材料的發展和應用

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復合材料是指由兩種或兩種以上不同物質以不同方式組合而成的材料，它可以發揮各種材料的優點，克服單一材料的缺陷，擴大材料的應用范圍。由於復合材料具有重量輕、強度高、加工成型方便、彈性優良、耐化學腐蝕和耐候性好等特點，已逐步取代木材及金屬合金，廣泛應用於航空航天、汽車、電子電氣、建築、健身器材等領域，在近幾年更是得到了飛速發展。

隨著科技的發展，樹脂與玻璃纖維在技術上不斷進步，生產廠家的製造能力普遍提高，使得玻纖增強復合材料的價格成本已被許多行業接受，但玻纖增強復合材料的強度尚不足以和金屬匹敵。因此，碳纖維、硼纖維等增強復合材料相繼問世，使高分子復合材料家族更加完備，已經成為眾多產業的必備材料。目前全世界復合材料的年產量已達550多萬噸，年產值達1300億美元以上，若將歐、美的軍事航空航天的高價值產品計入，其產值將更為驚人。從全球范圍看，世界復合材料的生產主要集中在歐美和東亞地區。近幾年歐美復合材料產需均持續增長，而亞洲的日本則因經濟不景氣，發展較為緩慢，但中國尤其是中國內地的市場發展迅速。據世界主要復合材料生產商PPG公司統計，2000年歐洲的復合材料全球佔有率約為32%，年產量約200萬噸。與此同時，美國復合材料在20世紀90年代年均增長率約為美國GDP增長率的2倍，達到4%~6%。2000年，美國復合材料的年產量達170萬噸左右。特別是汽車用復合材料的迅速增加使得美國汽車在全球市場上重新崛起。亞洲近幾年復合材料的發展情況與政治經濟的整體變化密切相關，各國的佔有率變化很大。總體而言，亞洲的復合材料仍將繼續增長，2000年的總產量約為145萬噸，預計2005年總產量將達180萬噸。

從應用上看，復合材料在美國和歐洲主要用於航空航天、汽車等行業。2000年美國汽車零件的復合材料用量達14.8萬噸，歐洲汽車復合材料用量到2003年估計可達10.5萬噸。而在日本，復合材料主要用於住宅建設，如衛浴設備等，此類產品在2000年的用量達7.5萬噸，汽車等領域的用量僅為2.4萬噸。不過從全球范圍看，汽車工業是復合材料最大的用戶，今後發展潛力仍十分巨大，目前還有許多新技術正在開發中。例如，為降低發動機雜訊，增加轎車的舒適性，正著力開發兩層冷軋板間粘附熱塑性樹脂的減振鋼板；為滿足發動機向高速、增壓、高負荷方向發展的要求，發動機活塞、連桿、軸瓦已開始應用金屬基復合材料。為滿足汽車輕量化要求，必將會有越來越多的新型復合材料將被應用到汽車製造業中。與此同時，隨著近年來人們對環保問題的日益重視，高分子復合材料取代木材方面的應用也得到了進一步推廣。例如，用植物纖維與廢塑料加工而成的復合材料，在北美已被大量用作托盤和包裝箱，用以替代木製產品；而可降解復合材料也成為國內外開發研究的重點。

另外，納米技術逐漸引起人們的關注，納米復合材料的研究開發也成為新的熱點。以納米改性塑料，可使塑料的聚集態及結晶形態發生改變，從而使之具有新的性能，在克服傳統材料剛性與韌性難以相容的矛盾的同時，大大提高了材料的綜合性能。

樹脂基復合材料的增強材料

樹脂基復合材料採用的增強材料主要有玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維、超高分子量聚乙烯纖維等。

1、玻璃纖維

目前用於高性能復合材料的玻璃纖維主要有高強度玻璃纖維、石英玻璃纖維和高硅氧玻璃纖維等。由於高強度玻璃纖維性價比較高，因此增長率也比較快，年增長率達到10%以上。高強度玻璃纖維復合材料不僅應用在軍用方面，近年來民用產品也有廣泛應用，如防彈頭盔、防彈服、直升飛機機翼、預警機雷達罩、各種高壓壓力容器、民用飛機直板、體育用品、各類耐高溫製品以及近期報道的性能優異的輪胎簾子線等。石英玻璃纖維及高硅氧玻璃纖維屬於耐高溫的玻璃纖維，是比較理想的耐熱防火材料，用其增強酚醛樹脂可製成各種結構的耐高溫、耐燒蝕的復合材料部件，大量應用於火箭、導彈的防熱材料。迄今為止，我國已經實用化的高性能樹脂基復合材料用的碳纖維、芳綸纖維、高強度玻璃纖維三大增強纖維中，只有高強度玻璃纖維已達到國際先進水平，且擁有自主知識產權，形成了小規模的產業，現階段年產可達500噸。

2、碳纖維

碳纖維具有強度高、模量高、耐高溫、導電等一系列性能，首先在航空航天領域得到廣泛應用，近年來在運動器具和體育用品方面也廣泛採用。據預測，土木建築、交通運輸、汽車、能源等領域將會大規模採用工業級碳纖維。1997~2000年間，宇航用碳纖維的年增長率估計為31%，而工業用碳纖維的年增長率估計會達到130%。我國的碳纖維總體水平還比較低，相當於國外七十年代中、末期水平，與國外差距達20年左右。國產碳纖維的主要問題是性能不太穩定且離散系數大、無高性能碳纖維、品種單一、規格不全、連續長度不夠、未經表面處理、價格偏高等。

3、芳綸纖維

20世紀80年代以來，荷蘭、日本、前蘇聯也先後開展了芳綸纖維的研製開發工作。日本及俄羅斯的芳綸纖維已投入市場，年增長速度也達到20%左右。芳綸纖維比強度、比模量較高，因此被廣泛應用於航空航天領域的高性能復合材料零部件（如火箭發動機殼體、飛機發動機艙、整流罩、方向舵等）、艦船（如航空母艦、核潛艇、遊艇、救生艇等）、汽車（如輪胎簾子線、高壓軟管、摩擦材料、高壓氣瓶等）以及耐熱運輸帶、體育運動器材等。

4、超高分子量聚乙烯纖維

超高分子量聚乙烯纖維的比強度在各種纖維中位居第一，尤其是它的抗化學試劑侵蝕性能和抗老化性能優良。它還具有優良的高頻聲納透過性和耐海水腐蝕性，許多國家已用它來製造艦艇的高頻聲納導流罩，大大提高了艦艇的探雷、掃雷能力。除在軍事領域，在汽車製造、船舶製造、醫療器械、體育運動器材等領域超高分子量聚乙烯纖維也有廣闊的應用前景。該纖維一經問世就引起了世界發達國家的極大興趣和重視。

5、熱固性樹脂基復合材料

熱固性樹脂基復合材料是指以熱固性樹脂如不飽和聚酯樹脂、環氧樹脂、酚醛樹脂、乙烯基酯樹脂等為基體，以玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維、超高分子量聚乙烯纖維等為增強材料製成的復合材料。環氧樹脂的特點是具有優良的化學穩定性、電絕緣性、耐腐蝕性、良好的粘接性能和較高的機械強度，廣泛應用於化工、輕工、機械、電子、水利、交通、汽車、家電和宇航等各個領域。1993年世界環氧樹脂生產能力為130萬噸，1996年遞增到143萬噸，1997年為148萬噸，1999年150萬噸，2003年達到180萬噸左右。我國從1975年開始研究環氧樹脂，據不完全統計，目前我國環氧樹脂生產企業約有170多家，總生產能力為50多萬噸，設備利用率為80%左右。酚醛樹脂具有耐熱性、耐磨擦性、機械強度高、電絕緣性優異、低發煙性和耐酸性優異等特點，因而在復合材料產業的各個領域得到廣泛的應用。1997年全球酚醛樹脂的產量為300萬噸，其中美國為164萬噸。我國的產量為18萬噸，進口4萬噸。乙烯基酯樹脂是20世紀60年代發展起來的一類新型熱固性樹脂，其特點是耐腐蝕性好，耐溶劑性好，機械強度高，延伸率大，與金屬、塑料、混凝土等材料的粘結性能好，耐疲勞性能好，電性能佳，耐熱老化，固化收縮率低，可常溫固化也可加熱固化。南京金陵帝斯曼樹脂有限公司引進荷蘭Atlac系列強耐腐蝕性乙烯基酯樹脂，已廣泛用於貯罐、容器、管道等，有的品種還能用於防水和熱壓成型。南京聚隆復合材料有限公司、上海新華樹脂廠、南通明佳聚合物有限公司等廠家也生產乙烯基酯樹脂。

1971年以前我國的熱固性樹脂基復合材料工業主要是軍工產品，70年代後開始轉向民用。從1987年起，各地大量引進國外先進技術如池窯拉絲、短切氈、表面氈生產線及各種牌號的聚酯樹脂（美、德、荷、英、意、日）和環氧樹脂（日、德）生產技術；在成型工藝方面，引進了纏繞管、罐生產線、拉擠工藝生產線、SMC生產線、連續制板機組、樹脂傳遞模塑(RTM)成型機、噴射成型技術、樹脂注射成型技術及漁竿生產線等，形成了從研究、設計、生產及原材料配套的完整的工業體系，截止2000年底，我國熱固性樹脂基復合材料生產企業達3000多家，已有51家通過ISO9000質量體系認證，產品品種3000多種，總產量達73萬噸/年，居世界第二位。產品主要用於建築、防腐、輕工、交通運輸、造船等工業領域。在建築方面，有內外牆板、透明瓦、冷卻塔、空調罩、風機、玻璃鋼水箱、衛生潔具、凈化槽等；在石油化工方面，主要用於管道及貯罐；在交通運輸方面，汽車上主要有車身、引擎蓋、保險杠等配件，火車上有車廂板、門窗、座椅等，船艇方面主要有氣墊船、救生艇、偵察艇、漁船等；在機械及電器領域如屋頂風機、軸流風機、電纜橋架、絕緣棒、集成電路板等產品都具有相當的規模；在航空航天及軍事領域，輕型飛機、尾翼、衛星天線、火箭噴管、防彈板、防彈衣、魚雷等都取得了重大突破。

熱塑性樹脂基復合材料

熱塑性樹脂基復合材料是20世紀80年代發展起來的，主要有長纖維增強粒料(LFP)、連續纖維增強預浸帶(MITT)和玻璃纖維氈增強型熱塑性復合材料(GMT)。根據使用要求不同，樹脂基體主要有PP、PE、PA、PBT、PEI、PC、PES、PEEK、PI、PAI等熱塑性工程塑料，纖維種類包括玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維和硼纖維等一切可能的纖維品種。隨著熱塑性樹脂基復合材料技術的不斷成熟以及可回收利用的優勢，該品種的復合材料發展較快，歐美發達國家熱塑性樹脂基復合材料已經佔到樹脂基復合材料總量的30%以上。

高性能熱塑性樹脂基復合材料以注射件居多，基體以PP、PA為主。產品有管件（彎頭、三通、法蘭）、閥門、葉輪、軸承、電器及汽車零件、擠出成型管道、GMT模壓製品（如吉普車座椅支架）、汽車踏板、座椅等。玻璃纖維增強聚丙烯在汽車中的應用包括通風和供暖系統、空氣過濾器外殼、變速箱蓋、座椅架、擋泥板墊片、傳動皮帶保護罩等。

滑石粉填充的PP具有高剛性、高強度、極好的耐熱老化性能及耐寒性。滑石粉增強PP在車內裝飾方面有著重要的應用，如用作通風系統零部件，儀表盤和自動剎車控制杠等，例如美國HPM公司用20%滑石粉填充PP製成的蜂窩狀結構的吸音天花板和轎車的搖窗升降器卷繩筒外殼。

雲母復合材料具有高剛性、高熱變形溫度、低收縮率、低撓曲性、尺寸穩定以及低密度、低價格等特點，利用雲母/聚丙烯復合材料可製作汽車儀表盤、前燈保護圈、擋板罩、車門護欄、電機風扇、百葉窗等部件，利用該材料的阻尼性可製作音響零件，利用其屏蔽性可製作蓄電池箱等。

我國的熱塑性樹脂基復合材料的研究開始於20世紀80年代末期，近十年來取得了快速發展，2000年產量達到12萬噸，約占樹脂基復合材料總產量的17%，，所用的基體材料仍以PP、PA為主，增強材料以玻璃纖維為主，少量為碳纖維，在熱塑性復合材料方面未能有重大突破，與發達國家尚有差距。

我國復合材料的發展潛力和熱點

我國復合材料發展潛力很大，但須處理好以下熱點問題。

1、復合材料創新

復合材料創新包括復合材料的技術發展、復合材料的工藝發展、復合材料的產品發展和復合材料的應用，具體要抓住樹脂基體發展創新、增強材料發展創新、生產工藝發展創新和產品應用發展創新。到2007年，亞洲佔世界復合材料總銷售量的比例將從18%增加到25%，目前亞洲人均消費量僅為0.29kg，而美國為6.8kg，亞洲地區具有極大的增長潛力。

2、聚丙烯腈基纖維發展

我國碳纖維工業發展緩慢，從CF發展回顧、特點、國內碳纖維發展過程、中國PAN基CF市場概況、特點、「十五」科技攻關情況看，發展聚丙烯腈基纖維既有需要也有可能。

3、玻璃纖維結構調整

我國玻璃纖維70%以上用於增強基材，在國際市場上具有成本優勢，但在品種規格和質量上與先進國家尚有差距，必須改進和發展紗類、機織物、無紡氈、編織物、縫編織物、復合氈，推進玻纖與玻鋼兩行業密切合作，促進玻璃纖維增強材料的新發展。

4、開發能源、交通用復合材料市場

一是清潔、可再生能源用復合材料，包括風力發電用復合材料、煙氣脫硫裝置用復合材料、輸變電設備用復合材料和天然氣、氫氣高壓容器；二是汽車、城市軌道交通用復合材料，包括汽車車身、構架和車體外覆蓋件，軌道交通車體、車門、座椅、電纜槽、電纜架、格柵、電器箱等；三是民航客機用復合材料，主要為碳纖維復合材料。熱塑性復合材料約佔10%，主要產品為機翼部件、垂直尾翼、機頭罩等。我國未來20年間需新增支線飛機661架，將形成民航客機的大產業，復合材料可建成新產業與之相配套；四是船艇用復合材料，主要為遊艇和漁船，遊艇作為高級娛樂耐用消費品在歐美有很大市場，由於我國魚類資源的減少、漁船雖發展緩慢，但復合材料特有的優點仍有發展的空間。

5、纖維復合材料基礎設施應用

國內外復合材料在橋梁、房屋、道路中的基礎應用廣泛，與傳統材料相比有很多優點，特別是在橋樑上和在房屋補強、隧道工程以及大型儲倉修補和加固中市場廣闊。

6、復合材料綜合處理與再生

重點發展物理回收（粉碎回收）、化學回收（熱裂解）和能量回收，加強技術路線、綜合處理技術研究，示範生產線建設，再生利用研究，大力拓展再生利用材料在石膏中的應用、在拉擠製品中的應用以及在SMC/BMC模壓製品中的應用和典型產品中的應用。

21世紀的高性能樹脂基復合材料技術是賦予復合材料自修復性、自分解性、自診斷性、自製功能等為一體的智能化材料。以開發高剛度、高強度、高濕熱環境下使用的復合材料為重點，構築材料、成型加工、設計、檢查一體化的材料系統。組織系統上將是聯盟和集團化，這將更充分的利用各方面的資源（技術資源、物質資源），緊密聯系各方面的優勢，以推動復合材料工業的進一步發展。

2. 隔熱材料的發展歷史

隔熱材料分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因為空隙內的空氣或惰性氣體的導熱系數很低，如泡沫材料、纖維材料等；熱反射材料具有很高的反射系數，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚醯亞胺薄膜等。真空絕熱材料是利用材料的內部真空達到阻隔對流來隔熱。航空航天工業對所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對隔熱材料的需要不盡相同。飛機座艙和駕駛艙內常用泡沫塑料、超細玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來隔熱。導彈頭部用的隔熱材料早期是酚醛泡沫塑料，隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應用，又將單一的隔熱材料發展為夾層結構。導彈儀器艙的隔熱方式是在艙體外蒙皮上塗一層數毫米厚的發泡塗料，在常溫下作為防腐蝕塗層，當氣動加熱達到200°C以上時，便均勻發泡而起隔熱作用。人造地球衛星是在高溫、低溫交變的環境中運動，須使用高反射性能的多層隔熱材料，一般是由幾十層鍍鋁薄膜、鍍鋁聚酯薄膜、鍍鋁聚醯亞胺薄膜組成。另外，表面隔熱瓦的研製成功解決了太空梭的隔熱問題，同時也標志著隔熱材料發展的更高水平。 真空隔熱板是最新的隔熱材料，在國外大受推廣，多用於家電行業等，這種材料的導熱系數極低僅為0.004.所以在保溫節能上面效果突出。目前國內的冰箱冷藏集裝箱已經完全使用這種材料。
編輯本段原理
熱傳遞在建築物熱量交換中表現為三種方式：傳導熱+對流熱<25%，輻射熱>75%。 夏天瓦屋面溫度升高後，大量輻射熱進入室內導致溫度持續上升，工作與生活環境極不舒服。 Dike鋁箔卷材的太陽輻射吸收系數（法向全輻射放射率）0.07，放射熱量很少。被廣泛應用於屋面與牆體的隔熱保溫。 熱能傳播路線（不加隔熱膜）：太陽——紅外線磁波——熱能撞擊瓦片使溫度升高——瓦片成為熱源放射出熱能——熱能撞擊現澆屋面使溫度升高——現澆屋面成為熱源放射出熱能——室內環境溫度持續升高 熱能傳播路線（加隔熱膜）：太陽——紅外線磁波——熱能撞擊瓦片使溫度升高——瓦片成為熱源放射出熱能——熱能撞擊鋁箔使表面溫度升高——鋁箔放射率極低，放射少量熱能——室內保持舒適的環境溫度。
編輯本段鋁箔隔熱卷材概念
Dike鋁箔隔熱卷材，又稱阻隔膜、隔熱膜、隔熱箔、拔熱膜、反射膜等。由鋁箔貼面+聚乙烯薄膜+纖維編織物+金屬塗膜通過熱熔膠層壓而成，鋁箔卷材具有隔熱保溫、防水、防潮等功能。鋁箔隔熱卷材的日照吸收率（太陽輻射吸收系數）極低(0.07)，具有卓越的隔熱保溫性能，可以反射掉93%以上的輻射熱，被廣泛應用於建築屋面與外牆隔熱保溫。
編輯本段影響隔熱材料導熱系數的主要因素
一、材料類型
隔熱材料（絕熱材料）類型不同，導熱系數不同。隔熱材料的物質構成不同，其物理熱性能也就不同；隔熱機理存有區別，其導熱性能或導熱系數也就各有差異。 即使對於同一物質構成的隔熱材料，內部結構不同，或生產的控制工藝不同，導熱系數的差別有時也很大。對於孔隙率較低的固體隔熱材料，結晶結構的導熱系數最大，微晶體結構的次之，玻璃體結構的最小。但對於孔隙率高的隔熱材料，由於氣體(空氣)對導熱系數的影響起主要作用，固體部分無論是晶態結構還是玻璃態結構，對導熱系數的影響都不大。
二、工作溫度
溫度對各類絕熱材料導熱系數均有直接影響，溫度提高，材料導熱系數上升。因為溫度升高時，材料固體分子的熱運動增強，同時材料孔隙中空氣的導熱和孔壁間的輻射作用也有所增加。但這種影響，在溫度為0-50℃范圍內並不顯著，只有對處於高溫或負溫下的材料，才要考慮溫度的影響。
三、含濕比率
絕大多數的保溫絕熱材料都具有多孔結構，容易吸濕。材料吸濕受潮後，其導熱系數增大。當含濕率大於5%-10%時，導熱系數的增大在多孔材料中表現得最為明顯。 這是由於當材料的孔隙中有了水分(包括水蒸氣)後，孔隙中蒸汽的擴散和水分子的運動將起主要傳熱作用，而水的導熱系數比空氣的導熱系數大20倍左右，故引起其有效導熱系數的明顯升高。如果孔隙中的水結成了冰，冰的導熱系數更大，其結果使材料的導熱系數更加增大。所以，非憎水型隔熱材料在應用時必須注意防水避潮。
四、孔隙特徵
在孔隙率相同的條件下，孔隙尺寸越大，導熱系數越大；互相連通型的孔隙比封閉型孔隙的導熱系數高，封閉孔隙率越高，則導熱系數越低。
五、容重大小
容重(或比重、密度)是材料氣孔率的直接反映，由於氣相的導熱系數通常均小於固相導熱系數，所以保溫隔熱材料往往都具有很高的氣孔率，也即具有較小的容重。一般情況下，增大氣孔率或減少容重都將導致導熱系數的下降。 但對於表觀密度很小的材料，特別是纖維狀材料，當其表觀密度低於某一極限值時，導熱系數反而會增大，這是由於孔隙率增大時互相連通的孔隙大大增多，從而使對流作用得以加強。因此這類材料存在一個最佳表觀密度，即在這個表觀密度時導熱系數最小。
六、材料粒度
常溫時，鬆散顆粒型材料的導熱系數隨著材料粒度的減小而降低。粒度大時，顆粒之間的空隙尺寸增大，其間空氣的導熱系數必然增大。此外，粒度越小，其導熱系數受溫度變化的影響越小。
七、熱流方向
導熱系數與熱流方向的關系，僅僅存在於各向異性的材料中，即在各個方向上構造不同的材料中。 纖維質材料從排列狀態看，分為方向與熱流向垂直和纖維方向與熱流向平行兩種情況。傳熱方向和纖維方向垂直時的絕熱性能比傳熱方向和纖維方向平行時要好一些。一般情況下纖維保溫材料的纖維排列是後者或接近後者，同樣密度條件下，其導熱系數要比其它形態的多孔質保溫材料的導熱系數小得多。 對於各向異性的材料(如木材等)，當熱流平行於纖維方向時，受到阻力較小；而垂直於纖維方向時，受到的阻力較大。以松木為例，當熱流垂直於木紋時，導熱系數為0.17w/(m·K)，平行於木紋時，導熱系數為0.35W/(m·K)。 氣孔質材料分為氣泡類固體材料和粒子相互輕微接觸類固體材料兩種。具有大量或無數多開口氣孔的隔熱材料，由於氣孔連通方向更接近於與傳熱方向平行，因而比具有大量封閉氣孔材料的絕熱性能要差一些。
八、填充氣體
隔熱材料中，大部分熱量是從孔隙中的氣體傳導的。因此，隔熱材料的熱導率在很大程度上決定於填充氣體的種類。低溫工程中如果填充氦氣或氫氣，可作為一級近似，認為隔熱材料的熱導率與這些氣體的熱導率相當，因為氦氣和氫氣的熱導率都比較大。
九、比熱容
熱導率=熱擴散系數×比熱×密度。在熱擴散系數和密度條件相同的情況下，比熱越大，導熱系數越高。 隔熱材料的比熱對於計算絕熱結構在冷卻與加熱時所需要冷量(或熱量)有關。在低溫下，所有固體的比熱變化都很大。在常溫常壓下，空氣的質量不超過隔熱材料的5%，但隨著溫度的下降，氣體所佔的比重越來越大。因此，在計算常壓下工作的隔熱材料時，應當考慮這一因素。 對於常用隔熱材料而言，上述各項因素中以表觀密度和濕度的影響最大。因而在測定材料的導熱系數時，必須同時測定材料的表觀密度。至於濕度，對於多數隔熱材料可取空氣相對濕度為80%一85%時材料的平衡濕度作為參考狀態，應盡可能在這種濕度條件下測定材料的導熱系數。、
十、真空
熱傳導的方式有三種：對流、傳導和輻射。其中對流方式導熱為最重要的。通過真空阻絕了對流導熱系數就大大的降低了，原理就像是熱水瓶一樣。而作為骨架的填充材料可能會通過傳導方式導熱，所以採用導熱系數低的玻璃纖維做骨架。外表加上鋁膜包裝袋對輻射進行阻隔。所以這種材料是導熱系數最小的。
編輯本段導熱系數較低的幾種隔熱材料（按厚度劃分）
1.保溫隔熱紙：FiberGC-10~50系列隔熱紙導熱系數0.027瓦米開，厚度0.4~5mm，白色，紙狀，具有超薄的優勢，常用於IT類小型電子產品以及家電領域，極少用於建築類的保溫隔熱； 2.玻璃纖維棉板/氈：導熱系數0.035瓦米開，厚度3mm~5mm，白色，分硬板和軟氈狀，玻璃纖維結構，用於家電產品、管道等； 3.聚氨酯發泡板（PU/PIR）：導熱系數0.02~0.035瓦米開，多色，硬質、脆性，厚度10mm~200mm； 4.離心剝離纖維棉/岩棉：導熱系數一般為0.038瓦米開，厚度30~200mm，黃色，用於建築行業，機房、庫房等；

3. 復合材料板材種類有哪些

隨著人們對環保家居的追求，環保建材也出現了不少，今天主要和大家說說這環保型塑料板，塑料板由於質地輕盈、穿透性好、隔音、安裝簡易，受到大家喜愛。那塑料板材種類有哪些?快來跟小編一起看吧!

1、塑料金屬復合板

一種集塑料和金屬新材料的特點—「金屬塑料」由中國科學家最近成功開發。專家表示,「金屬塑料」在許多領域具有重要的應用價值和研究,可以用作納米和微加工和多方面的優秀的材料,可以使汽車零部件像塑料一樣廉價,在未來。其形狀如波形，常被用作屋面板和護牆板。它主要包括梯形斷面的波形和圓弧形式。

2、硬質PVC建築板材

剛性PVC擠出表從奧地利進口的辛辛那提meera皇冠公司擁有世界先進的平CM80錐形雙螺桿擠出生產線。一流的產品質量,一般顏色是灰色和白色,也可以根據客戶的需要彩色PVC硬板,顏色明亮,美觀大方。其形狀屬於異性板材，同時，也被叫做波迭板或側板，主要用作吊頂和牆板。

3、聚乙烯低發泡鈣塑板

聚苯乙烯泡沫塑料是以聚苯乙烯樹脂為主體,加入發泡劑等添加劑,目前最常用的緩沖材料。閉孔結構,吸水性小,有良好的耐水性,密度小,一般是0.015~0.03;機械強度高,良好的緩沖性能,可加工性好,易於成型,著色好,溫度適應性強,耐輻射的優勢,和高尺寸精度,統一的結構。其形狀如夾層牆板，主要用作屋頂和牆面做隔熱層。是因為它具備牆體所應有的基本性能。

4、聚氨酯泡沫塑料板

聚氨酯泡沫塑料板與聚醚或聚酯和異氰酸酯為主要原料,添加阻燃劑、穩定劑、發泡劑等,通過混合,攪拌產生化學反應,形成的泡沫是一種新型的低溫絕熱材料。孔腔封閉孔隙度高,吸水性小。聚氨酯泡沫塑料,廣泛應用於三明治板、絕緣車,冷藏、糧庫、屋頂保溫、建築保溫和其他途。

常見的還有格子板、玻璃鋼(GRP)板、有機玻璃(PMMA)板等，這些就都是市場常見的塑料板材，性價比還是不錯的。

小編的介紹就到這里了，希望能夠幫到你哦!

4. 重慶國際復合材料有限公司的發展歷程

1971年，重慶玻璃纖維廠始建。
1973年，重慶玻璃纖維廠正式投產，初期生產空氣過慮用或保溫用玻璃棉。90年代初開發生產蓄電池隔板用玻璃棉。
1985年，成立重慶玻璃纖維有限公司。
1986年，引進國內第一條直接法生產玻璃纖維池窯。
1991年，重慶國際復合材料有限公司（CPIC）成立，重慶玻璃纖維廠持有其70%的股份。
1999年，重慶玻璃纖維廠將所持重慶國際復合材料有限公司股權轉讓給雲天化，雲天化成為重慶國際復合此材料有限公司最大股東。
2000年，重慶國際復合材料有限公司通過ISO9001體系認證。
2001年，沙特阿曼提集團公司入股重慶國際復合材料有限公司，並持有其21%的股權。
2004年，重慶國際復合材料有限公司出資收購重慶玻璃纖維廠。同年，重慶國際復合材料有限公司通過ISO14001及OHSAS18001體系認證。
2005年，重慶國際復合材料有限公司投產當時世界最大的4萬噸/年的ECR池窯。
2006年，凱雷投資公司入股重慶國際復合材料有限公司，並持有其26%的股權。
2007年，年產能達到30萬噸。
2008年，年產能達到42萬噸，並擁有無氟無硼環保型ECT玻璃。
2009年，公司在行業中率先走出金融危機的影響，扭虧為盈。8月8日，F04線點火復產；9月9日，TM玻纖池窯點火；10月10日公司首條環境友好型生產線點火。
2010年，公司ECT生產線點火，這是公司的第十條線正式生產。
2010年，公司電子級細紗生產基地成功生產出5微米直徑以下玻璃纖維，這是國內首次生產成功。

5. 中國復合材料的發展與展望越詳細越好

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【篇名】 航空復合材料技術的近期發展——歐洲2005年JEC復合材料展覽會見聞 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 陳紹傑.
【刊名】 航空維修與工程 2005年05期 編輯部Email
《中文核心期刊要目總覽》來源期刊 CJFD收錄期刊
【機構】 中國一航沈陽飛機設計研究所.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 介紹了歐洲2005年JEC復合材料展覽會概況,包括應用、材料、製造技術等方面的近期發展趨勢。
【光碟號】 SCTC0512

2 【篇名】 世界復合材料現狀及其連續玄武岩纖維的發展良機——歐洲2005年JEC復合材料展會巡視 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 胡顯奇. 陳紹傑.
【刊名】 高科技纖維與應用 2005年03期 編輯部Email
CJFD收錄期刊
【機構】 橫店集團上海俄金玄武岩纖維有限公司. 沈陽飛機設計研究所 上海200940 . 遼寧沈陽110035.
【關鍵詞】 JEC. 復合材料. 進展. 連續玄武岩纖維.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 簡要介紹了2005年在法國巴黎舉辦的JEC復合材料展覽會的情況,揭示了當前全世界復合材料在航空航天、交通車輛、風力發電葉片等幾個主要領域應用的新進展,反映了目前國際市場碳纖維供應嚴重短缺的現狀,提出現在是發展連續玄武岩纖維的大好時機。
【光碟號】 SCTB0508

3 【篇名】 貴金屬復合材料成就與展望:(I)復合材料類型與制備技術 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 寧遠濤.
【刊名】 貴金屬 2005年02期 編輯部Email
ASPT來源刊 CJFD收錄期刊
【機構】 昆明貴金屬研究所 雲南昆明650221.
【關鍵詞】 金屬材料. 材料科學. 復合材料. 貴金屬. 制備技術.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 正如人們預言,21世紀是復合材料的時代。作者總結與評述了貴金屬復合材料的成就,展望貴金屬復合材料的發展前景。本文按復合材料中組分的性質與空間形態對貴金屬復合材料作了分類,重點總結和評述了貴金屬復合材料的制備技術。新的制備技術的發展促進了貴金屬復合材料的發展。
【光碟號】 SCTB0507

4 【篇名】 高溫陶瓷基復合材料的發展引人注目—國際高溫陶瓷基復合材料會議（HT－CMC）簡介 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 戴永耀.
【刊名】 材料工程 1994年03期 編輯部Email
《中文核心期刊要目總覽》來源期刊 ASPT來源刊 CJFD收錄期刊
【機構】 北京航空材料研究所.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 高溫陶瓷基復合材料的發展引人注目—國際高溫陶瓷基復合材料會議（HT－CMC）簡介北京航空材料研究所戴永耀由歐洲復合材料協會（EACM），美國陶瓷協會（ACS）和日本陶瓷協會（CSJ）主辦的國際高溫陶瓷基復合材料會議（HT－CMC）於1993年9月19...
【光碟號】 SCTB9408

5 【篇名】 復合材料電纜支架在地鐵中的開發及應用 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 李聰華.
【刊名】 電氣化鐵道 2005年01期 編輯部Email
CJFD收錄期刊
【機構】 中鐵電氣化勘測設計研究院.
【關鍵詞】 復合材料. 電纜支架. 應用.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 復合材料電纜支架的開發和應用,有效解決了地鐵運行中金屬電纜支架腐蝕所帶來的使用壽命短、維護困難、運營成本高等問題。本文對復合材料電纜支架的發展現狀、類型、製造工藝、主要技術參數和性能以及發展前景等進行了介紹。
【光碟號】 SCTC0504

6 【篇名】 微觀纖維增強高分子復合材料研究——分子復合材料的研究現狀及展望 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 張藝. 許家瑞.
【刊名】 世界科技研究與發展 2003年04期 編輯部Email
CJFD收錄期刊
【機構】 中山大學化學與化學工程學院材料科學研究所. 聚合物復合材料與功能材料教育部重點實驗室. 聚合物復合材料與功能材料教育部重點實驗室 廣州510275 .
【關鍵詞】 分子復合材料. 微觀纖維增強. 均相共混體系.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 分子增強高分子復合材料由於其誘人的潛在工業應用前景而備受重視。本文就「分子復合材料」這一領域國內外的研究現狀、存在的主要問題及未來發展的展望進行綜述
【光碟號】 SCTA0310

7 【篇名】 先進復合材料的現狀和趨勢——第二十二屆歐洲SAMPE國際會議與第三十六屆JEC復合材料展覽會評述 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 陳紹傑.
【刊名】 新材料產業 2001年08期 編輯部Email
CJFD收錄期刊
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 <正>引 言 第二十二屆歐洲SAMPE國際會議與第三十六屆JEC復合材料展覽會於2001年3月27-29日在法國巴黎拉達方斯CNIT會展中心同時舉行。筆者綜合學術會議和展覽會的見聞,對其概況作一簡要介紹,重點闡述先進復合材料的新應用、新材料、新工藝和新技術的研究發展趨勢。 一、會展概況 SAMPE（Society for the Advancement of Material andprocess Engineering）,材料與加工工程促進協會,是一個
【光碟號】 SCTC0212

8 【篇名】 復合材料產業的歷史與展望 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 松井醇一. 白雲英.
【刊名】 纖維復合材料 2001年03期 編輯部Email
CJFD收錄期刊
【機構】 京都工藝纖維大學.
【關鍵詞】 復合材料. 產業. 歷史. 展望.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 本文回顧了復合材料的發展歷史 ,並介紹了當前復合材料產業面臨的挑戰及熱點。
【光碟號】 SCTB0112

9 【篇名】 國外復合材料工業應用與發展動向 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 楊左.
【刊名】 纖維復合材料 2001年03期 編輯部Email
CJFD收錄期刊
【機構】 中國無機材料科技實業集團公司 100831.
【關鍵詞】 復合材料. 應用領域. 發展動向.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 本文闡述了國外復合材料工業的最新概況和復合材料應用領域的發展動向。
【光碟號】 SCTB0112

10 【篇名】 三維紡織復合材料的發展和應用 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 董孚允. 王春敏. 董娟.
【刊名】 纖維復合材料 2001年03期 編輯部Email
CJFD收錄期刊
【機構】 天津工業大學. 天津職工紡織學院. 核工業理化研究院 300160 . 300221 . 300180.
【關鍵詞】 三維紡織復合材料. 機織. 編織. 縫合. 針織.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 本文介紹了三維機織、編織、縫合與針織增強復合材料最近的研究和應用 ,指出妨礙廣泛使用的技術和經濟上的問題。
【光碟號】 SCTB0112

11 【篇名】 先進復合材料的現狀和趨勢——第二十二屆歐洲SAMPE國際會議與第三十六屆JEC復合材料展覽會評述 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 陳紹傑.
【刊名】 高科技纖維與應用 2001年03期 編輯部Email
CJFD收錄期刊
【機構】 沈陽飛機設計研究所!沈陽 110035.
【關鍵詞】 歐洲SAMPE國際會議. JEC復合材料展. 研究發展.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 本文介紹了第二十二屆歐洲 SAMPE 國際會議和第三十六屆 JEC 復合材料展覽會的概況，以及復合材料新應用、新材料、新工藝和新技術的研究發展趨勢。
【光碟號】 SCTB0108

12 【篇名】 復合材料的進展與思考——ICCM-13及第七屆中國國際復合材料展訪談 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 曉立.
【刊名】 航空製造技術 2001年05期 編輯部Email
《中文核心期刊要目總覽》來源期刊 「中國期刊方陣」入選期刊 ASPT來源刊 CJFD收錄期刊
【關鍵詞】 復合材料. 會議. 發展.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 ICCM - 13和第七屆中國國際復合材料展覽會結束了 ,這次會議和展覽的情況怎樣 ?它會給中國復合材料界帶來什麼影響 ,又會引起人們什麼樣的思考呢 ?帶著這些問題 ,本刊記者采訪了復合材料界的一些專家、學者 ,看看他們是怎樣來評價的。
【光碟號】 SCTC0111

13 【篇名】 國際復合材料技術的新進展——第22屆歐洲SAMPE國際會議與第36屆JEC復合材料展覽會見聞 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 陳紹傑.
【刊名】 航空製造技術 2001年03期 編輯部Email
《中文核心期刊要目總覽》來源期刊 「中國期刊方陣」入選期刊 ASPT來源刊 CJFD收錄期刊
【機構】 沈陽飛機設計研究所!研究員.
【關鍵詞】 復合材料. SAMPE國際會議. JEC展覽會.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 介紹了第 2 2屆歐洲SAMPE國際會議和第 36屆JEC復合材料展覽會的概況以及復合材料在新材料、新工藝和新應用方面的研究發展趨勢
【光碟號】 SCTC0107

14 【篇名】 熱結構復合材料的低成本制備——(高效、低成本、快速制備C/C、C-SiC系列熱結構復合材料) CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 劉文川. 鄧景屹.
【刊名】 材料導報 2000年04期 編輯部Email
ASPT來源刊 CJFD收錄期刊
【機構】 中國科學院金屬研究所. 中國科學院金屬研究所 沈陽 110015 .
【關鍵詞】 CVI. HCVI. C/C材料. 熱結構復合材料.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 介紹了化學氣相滲C/C材料在國內外的發展狀況,指出落後的工藝技術阻礙了我國C/C產業的發展。金屬所發明的化學氣相滲新技術——HCVI能低成本快速制備C/C、C-SiC系列熱結構復合材料。該方法是在熱梯度法基礎上,利用電磁耦合原理使反應氣體中間產物在交變電磁場作用下更加活潑、碰撞幾率增多,從而增加了沉積速率。試驗證明採用這種新工藝制備C/C材料沉積速率提高了30～50倍,該方法特別適合制備碳和陶瓷基復合材料。
【光碟號】 SCTB00S2

15 【篇名】 復合材料壓縮天然氣(CNG)氣瓶應用研究(上) CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 劉永純. 董雨達. 王秉權.
【刊名】 纖維復合材料 2000年03期 編輯部Email
CJFD收錄期刊
【機構】 哈爾濱玻璃鋼研究所!150036.
【關鍵詞】 復合材料. 壓縮天然氣. 氣瓶. 應用與發展.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 本文對國內外復合材料壓縮天然氣 (CNG)氣瓶的應用與發展進行了較系統的研究與綜述。
【光碟號】 SCTB0107

16 【篇名】 用數值模擬設計纖維復合材料在熱壓機上的固化操作 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 李辰砂. 冷勁松. 王殿富. 杜善義.
【刊名】 纖維復合材料 2000年01期 編輯部Email
CJFD收錄期刊
【機構】 哈爾濱工業大學復合材料研究所!150001.
【關鍵詞】 復合材料. 固化. 數值模擬.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 復合材料在固化過程中的內部過程很復雜 ,科學地設計操作工藝需研究過程機理。本文對復合材料固化過程的機理進行了闡述和發展並建立過程模型 ,根據模型編制了電算程序 ,通過數值計算模擬熱壓條件下復合材料的固化過程 ,設計出最佳操作工藝使產品的各項指標得以保證
【光碟號】 SCTB0008

17 【篇名】 玻璃纖維增強熱塑性復合材料的增強方式及纖維長度控制 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 趙若飛. 周曉東. 戴干策.
【刊名】 纖維復合材料 2000年01期 編輯部Email
CJFD收錄期刊
【機構】 華東理工大學!200237.
【關鍵詞】 玻璃纖維. 纖維長度. 增強方式. 熱塑性復合材料.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 本文綜述了玻璃纖維長度對力學性能的影響 ;玻璃纖維長度的表徵方法 ;擠出和注塑過程中玻璃纖維的斷裂 ;並敘述了玻璃纖維增強熱塑性復合材料的進展 ,提出了玻璃纖維增強熱塑性復合材料發展的方向
【光碟號】 SCTB0008

18 【篇名】 第四屆復合材料專業分會組建會議暨2000～2020我國復合材料技術發展研討會在北京舉行 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 李鐵柏.
【刊名】 航空學報 2000年01期 編輯部Email
《中文核心期刊要目總覽》來源期刊 ASPT來源刊 CJFD收錄期刊
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 中國航空學會「第四屆復合材料專業分會組建會議暨2000～2020我國復合材料技術發展研討會」於1999年10月28～30日在北京舉行。專業分會委員和復合材料專家學者共34人出席了會議。會議由專業分會主任宋煥成教授主持。專業分會副主任高樹理研究員在會上作了「第三屆復合材料...
【光碟號】 SCTC0004

19 【篇名】 世界復合材料強國與我國的復合材料現狀及發展動向 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 王秋霞.
【刊名】 玻璃鋼/復合材料 1999年01期 編輯部Email
ASPT來源刊 CJFD收錄期刊
【機構】 國家非金屬礦資源綜合利用工程技術研究中心.
【關鍵詞】 復合材料. 樹脂基復合材料. 碳纖維復合材料. 增強材料. 現狀. 發展趨勢.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 本文介紹了美國、日本、德國等國復合材料的研究應用現狀和發展動向，以及我國的復合材料工業研究開發現狀和發展趨勢。
【光碟號】 SCTB9904

20 【篇名】 高分子納米復合材料研究進展(Ⅱ)——高分子納米復合材料的結構和性能 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 曾戎. 章明秋. 曾漢民.
【刊名】 宇航材料工藝 1999年03期 編輯部Email
《中文核心期刊要目總覽》來源期刊 ASPT來源刊 CJFD收錄期刊
【機構】 中山大學材料科學研究所國家教委聚合物復合材料及功能材料開放研究實驗室.
【關鍵詞】 高分子納米復合材料. 結構. 性能.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 綜述了高分子納米復合材料的發展研究現狀，包括納米粒子的結構和性能，及其在聚合物基體中聚集形成高次結構的特徵和協同性能
【光碟號】 SCTC9908

21 【篇名】 高分子納米復合材料研究進展(Ⅰ)——高分子納米復合材料的制備、表徵和應用前景 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 曾戎. 章明秋. 曾漢民.
【刊名】 宇航材料工藝 1999年02期 編輯部Email
《中文核心期刊要目總覽》來源期刊 ASPT來源刊 CJFD收錄期刊
【機構】 中山大學材料科學研究所國家教委聚合物復合材料及功能材料開放研究實驗室.
【關鍵詞】 高分子納米復合材料. 納米單元. 制備. 表徵. 應用.
【聚類檢索】 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 綜述了高分子納米復合材料的發展研究現狀，將高分子納米復合材料的制備方法分為四大類：納米單元與高分子直接共混（內含納米單元的制備及其表面改性方法）；在高分子基體中原位生成納米單元；在納米單元存在下單體分子原位聚合生成高分子及納米單元和高分子同時生成。介紹了高分子納米復合材料的表徵技術及其應用前景。
【光碟號】 SCTC9906

22 【篇名】 高分子納米復合材料研究進展(Ⅰ)——高分子納米復合材料的制備、表徵和應用前景 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 曾戎. 章明秋. 曾漢民.
【刊名】 宇航材料工藝 1999年01期 編輯部Email
《中文核心期刊要目總覽》來源期刊 ASPT來源刊 CJFD收錄期刊
【機構】 中山大學材料科學研究所國家教委聚合物復合材料及功能材料開放研究實驗室.
【關鍵詞】 高分子納米復合材料. 納米單元. 制備. 表徵. 應用.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 綜述了高分子納米復合材料的發展研究現狀，將高分子納米復合材料的制備方法分為四大類：納米單元與高分子直接共混（內含納米單元的制備及其表面改性方法）；在高分子基體中原位生成納米單元；在納米單元存在下單體分子原位聚合生成高分子及納米單元和高分子同時生成。介紹了高分子納米復合材料的表徵技術及其應用前景。
【光碟號】 SCTC9906

23 【篇名】 復合材料與環境的關系及具有環境意識的復合材料 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 趙斌元. 胡克鰲. 吳人潔.
【刊名】 材料導報 1997年05期 編輯部Email
ASPT來源刊 CJFD收錄期刊
【機構】 上海交通大學復合材料研究所. 上海交通大學復合材料研究所 上海 200030 .
【關鍵詞】 復合材料. 環境. 環境意識.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 評述了復合材料與環境的關系,並介紹了從環境意識角度看待復合材料的設想以及有關可降解復合材料、復合材料的再生、利用固廢物合成復合材料的研究狀況。認為,為滿足環境的需求,復合材料今後的發展方向是向天然化、功能化、製造技術的生物加工化發展。
【光碟號】 SCTB97SG

24 【篇名】 為促進樹脂基復合材料發展而努力——寫在《纖維復合材料》出版五十期之後 CAJ原文下載 PDF原文下載
【刊名】 纖維復合材料 1997年03期 編輯部Email
CJFD收錄期刊
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 《纖維復合材料》1984年7月問世。到1997年6月，整整出版五十期，本刊由國家建築材料工業局哈爾濱玻璃鋼研究所主辦。1992年，國家科委批准以哈爾濱玻璃鋼研究所為依託單位，組建成立國家樹脂基復合材料工程技術研究中心。隨即改由工程中心和哈玻所共同主辦。1964年，哈玻...
【光碟號】 SCTB97S8

25 【篇名】 歐洲復合材料日和法國復合材料工業——參加94JEC活動歸來的思考 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 孔慶寶. 益小蘇. 馬燕合. 吳學仁. 陶寶琪.
【刊名】 纖維復合材料 1994年04期 編輯部Email
CJFD收錄期刊
【關鍵詞】 歐洲. 法國. 復合材料工業.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 本文介紹了參加94年歐洲復合材料日活動及參觀法國復合材料工業的情況．作者通過參觀、研討、查閱資料等活動，了解了歐洲及法國復合材料的生產概況和發展趨勢，著重介紹了法國復合材料工業的生產專業化和規模化，以及自身技術發展等方面的情況，希望其中的一些經驗能對促進我國復合材料工業發展有一定的借鑒作用。
【光碟號】 SCTB9408

26 【篇名】 繼續為我國復合材料工業的發展作貢獻——《纖維復合材料》改刊十周年回顧 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 孔慶寶.
【刊名】 纖維復合材料 1994年02期 編輯部Email
CJFD收錄期刊
【機構】 國家樹脂基復合材料工程中心.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 繼續為我國復合材料工業的發展作貢獻——《纖維復合材料》改刊十周年回顧孔慶寶（國家樹脂基復合材料工程中心）《纖維復合材料》第一期於1984年7月面世，至今整整十個年頭。哈爾濱玻璃鋼研究所從1964年起從事纖維纏繞技術研究，同年創辦出版了內部交流資料《玻...
【光碟號】 SCTB9408

27 【篇名】 自然復合材料的強韌化機理和仿生復合材料的研究 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 向春霆. 范鏡泓.
【刊名】 力學進展 1994年02期 編輯部Email
《中文核心期刊要目總覽》來源期刊 「中國期刊方陣」入選期刊 ASPT來源刊 CJFD收錄期刊
【機構】 重慶大學工程力學系.
【關鍵詞】 自然材料. 復合機理. 復合材料. 細觀仿生.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 本文評述了一個新的研究方向——自然復合材料強韌化的細觀機理及其仿生復合材料的研究。著重考察了木、人骨、貝殼珍珠層、昆蟲外骨骼及翅等自然復合材料的研究現狀，基於這些研究，部分仿生材料已被設計和製造出來並達到商用程度．復合材料在細觀層次的仿生，是將對復合材料及其結構設計產生潛在沖擊的重要發展方向．
【光碟號】 SCTA9402

28 【篇名】 木質纖維復合材料——一種有發展前景的復合材料 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 王愷.
【刊名】 木材工業 1994年02期 編輯部Email
CJFD收錄期刊
【機構】 中國林科院.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 木質纖維復合材料——一種有發展前景的復合材料王愷（中國林科院北京100091）木質纖維復合材料（woodfibercomposites）指水質纖維與合成纖維施以一定數量的樹脂和其它添加劑結合而成的一種新型材料。通稱木質纖維板坯（woodfiberma...
【光碟號】 AGRI9404

29 【篇名】 新型復合材料橋梁及其最新研究成果 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 向雅娟. 宋世樟.
【刊名】 橋梁建設 1994年02期 編輯部Email
《中文核心期刊要目總覽》來源期刊 ASPT來源刊 CJFD收錄期刊
【機構】 武漢鐵路運輸學校.
【關鍵詞】 新型復合材料橋梁. 玻璃纖維. 凱夫拉爾增強塑料. 最新成果. 發展前景.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 介紹了新型復合材料的基本性能及其優缺點，報道了國外新型復合材料公路橋梁設計試驗的最新成果，以及新型復合材料橋梁的發展前景。
【光碟號】 SCTC9406

30 【篇名】 復合材料內部損傷發展的理論研究 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 賀鵬飛. 吳人潔. 嵇醒. 顧星若.
【刊名】 上海交通大學學報 1994年03期 編輯部Email
《中文核心期刊要目總覽》來源期刊 「中國期刊方陣」入選期刊 ASPT來源刊 CJFD收錄期刊
【機構】 同濟大學力學系. 航空航天部.
【關鍵詞】 復合材料. 損傷發展. 等效夾雜法.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 本文給出一種從細觀角度研究復合材料內部損傷發展的理論方法，並就單向層合板受面內剪切外載作用下的內部損傷發展進行了具體討論，所得到的結論和現有的試驗結果完全一致
【光碟號】 SCTC9408

31 【篇名】 木質復合材料——木材工業的發展方向 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 王正.
【刊名】 世界林業研究 1994年02期 編輯部Email
《中文核心期刊要目總覽》來源期刊 「中國期刊方陣」入選期刊 ASPT來源刊 CJFD收錄期刊
【機構】 中國林科院木工所.
【關鍵詞】 木材. 復合．復合材料.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 本文介紹了木材與塑料、合成纖維及其他非木質材料復合所形成的復合材料及其基本性質、加工工藝和應用前景。木質復合材料是一種很有發展前途的新型材料，此種材料的加工技術擴展了木材的應用領域，亦為木材工業提供了新的發展方向。
【光碟號】 AGRI9404

32 【篇名】 紙質酚醛樹脂基復合材料阻燃的研究 CAJ原文下載 PDF原文下載
【作者】 齊暑華. 葉林. 李郁忠.
【刊名】 西北工業大學學報 1994年02期 編輯部Email
《中文核心期刊要目總覽》來源期刊 ASPT來源刊 CJFD收錄期刊
【機構】 西北工業大學.
【關鍵詞】 紙質. 阻燃復合材料. 酚醛樹脂.
【聚類檢索】 同類文獻 引用文獻 被引用文獻
【摘要】 優質的阻燃材料在迅猛發展的建築工業中需求量頗大，因而紙質樹脂基蜂窩夾芯結構復合材料的阻燃問題就成了人們十分關注的問題．而這方面的文獻報道很少．為了解決上述阻燃問題，作者對這種阻燃蜂窩夾芯結構復合材料進行了研〔1〕．通過大量實驗研究的主要成果簡述如下：（1）催化劑的選擇．兩種含有結晶水的氧化物為催化劑．這兩種氧化物能催化酚醛縮聚反應分別生成A1和A2樹脂．原來制備的

6. 復合材料的歷史是怎樣的

復合材料使用的抄歷史可以追溯到古代。從古至今沿用的稻草增強粘土和已使用上百年的鋼筋混凝土均由兩種材料復合而成。20世紀40年代，因航空工業的需要，發展了玻璃纖維增強塑料（俗稱玻璃鋼），從此出現了復合材料這一名稱。50年代以後，陸續發展了碳纖維、石墨纖維和硼纖維等高強度和高模量纖維。70年代出現了芳綸纖維和碳化硅纖維。這些高強度、高模量纖維能與合成樹脂、碳、石墨、陶瓷、橡膠等非金屬基體或鋁、鎂、鈦等金屬基體復合，構成各具特色的復合材料。

7. 具有夾層結構的復合材料有哪些特點，是如何制備的

夾層結構復是一種復合構造的制板、殼結構，它的兩個表面由很薄的板材做成,中間夾以較輕的夾芯層。前者稱為錶板,要求強度高；後者稱為夾層，要求重量輕。第二次世界大戰時,為了充分利用木材資源,英國的「蚊式」轟炸機上就採用了全木質夾層結構。

8. 簡述什麼是復合材料及其未來研究方向

復合材料，是由兩種或兩種以上不同性質的材料，通過物理或化學的方法，在宏觀（微觀）上組成具有新性能的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優於原組成材料而滿足各種不同的要求。復合材料的基體材料分為金屬和非金屬兩大類。金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金。非金屬基體主要有合成樹脂、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。增強材料主要有玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維、石棉纖維、晶須、金屬絲和硬質細粒等。
隨著科技的發展，樹脂與玻璃纖維在技術上不斷進步，生產廠家的製造能力普遍提高，使得玻纖增強復合材料的價格成本已被許多行業接受，但玻纖增強復合材料的強度尚不足以和金屬匹敵。因此，碳纖維、硼纖維等增強復合材料相繼問世，使高分子復合材料家族更加完備，已經成為眾多產業的必備材料。目前全世界復合材料的年產量已達550多萬噸，年產值達1300億美元以上，若將歐、美的軍事航空航天的高價值產品計入，其產值將更為驚人。從全球范圍看，世界復合材料的生產主要集中在歐美和東亞地區。近幾年歐美復合材料產需均持續增長，而亞洲的日本則因經濟不景氣，發展較為緩慢，但中國尤其是中國內地的市場發展迅速。據世界主要復合材料生產商PPG公司統計，2000年歐洲的復合材料全球佔有率約為32%，年產量約200萬噸。與此同時，美國復合材料在20世紀90年代年均增長率約為美國GDP增長率的2倍，達到4%~6%。2000年，美國復合材料的年產量達170萬噸左右。特別是汽車用復合材料的迅速增加使得美國汽車在全球市場上重新崛起。亞洲近幾年復合材料的發展情況與政治經濟的整體變化密切相關，各國的佔有率變化很大。總體而言，亞洲的復合材料仍將繼續增長，2000年的總產量約為145萬噸，預計2005年總產量將達180萬噸。

從應用上看，復合材料在美國和歐洲主要用於航空航天、汽車等行業。2000年美國汽車零件的復合材料用量達14.8萬噸，歐洲汽車復合材料用量到2003年估計可達10.5萬噸。而在日本，復合材料主要用於住宅建設，如衛浴設備等，此類產品在2000年的用量達7.5萬噸，汽車等領域的用量僅為2.4萬噸。不過從全球范圍看，汽車工業是復合材料最大的用戶，今後發展潛力仍十分巨大，目前還有許多新技術正在開發中。例如，為降低發動機雜訊，增加轎車的舒適性，正著力開發兩層冷軋板間粘附熱塑性樹脂的減振鋼板；為滿足發動機向高速、增壓、高負荷方向發展的要求，發動機活塞、連桿、軸瓦已開始應用金屬基復合材料。為滿足汽車輕量化要求，必將會有越來越多的新型復合材料將被應用到汽車製造業中。與此同時，隨著近年來人們對環保問題的日益重視，高分子復合材料取代木材方面的應用也得到了進一步推廣。例如，用植物纖維與廢塑料加工而成的復合材料，在北美已被大量用作托盤和包裝箱，用以替代木製產品；而可降解復合材料也成為國內外開發研究的重點。

另外，納米技術逐漸引起人們的關注，納米復合材料的研究開發也成為新的熱點。以納米改性塑料，可使塑料的聚集態及結晶形態發生改變，從而使之具有新的性能，在克服傳統材料剛性與韌性難以相容的矛盾的同時，大大提高了材料的綜合性能。

9. 復合材料泡沫夾層特點

復合材料泡沫炸成特點。因為我們不做這一行，要在網路搜索一下。