1. 中國遠征軍滇緬抗戰意義
近代中國軍隊首次邁出國門，在境外與敵人斗爭。
日軍開始叫囂3個月內滅亡中國專，誰知屬事與願違，處處受阻。在這種情況下日軍又開始想別的辦法——准備從滇緬入手，佔領緬甸，以緬甸為據點，從滇緬公路進軍雲南，然後從南往北進攻，與之前在中國的日軍兩下夾擊中國軍隊。這是很危險的情況，所以在這種情況下遠征軍出征滇緬是必須的，也是很正確的決定。
為世界反法西斯斗爭做出了一定貢獻
2. 在『遠征』中具有重大歷史意義的事件
如果是長征，就是遵義會議，他挽救了紅軍，挽救了黨，挽救了革命。確立了毛澤東對革命的領導地位，是革命的重大轉折
3. 中國遠征軍的真正歷史定義
中國遠征軍是抗日戰爭時期中華民國政府為支援英軍在緬甸（時為英屬地）抗擊日本法西斯、保衛中國西南大後方而派遣的出國作戰部隊。是中國與盟國直接進行軍事合作的典範，也是甲午戰爭以來中國軍隊首次出國作戰，立下了赫赫戰功。抗戰爆發後，由於中國的工業基礎薄弱，急需大量物資和外援，遂於1938年初修築滇緬公路。來自滇西28個縣的20萬民眾在抗日救國信念鼓舞下，自帶口糧和工具，風餐露宿，劈石鑿岩，歷時10個月，在高山峽谷激流險灘上，沿滇西，緬北990公里的山野，用雙手和血汗修築了滇緬公路。其間因爆破，墜岩，墜江，土石重壓，惡性痢疾而死去的民眾不計其數。1938年底通車，從此，滇緬公路成為中國抗戰的輸血管。抗戰開始後，日本圖謀以武力強迫中斷「第三國」的援華活動。1939年冬，日佔我南寧，斷我通越南海防的國際交通線。1940年春，日本對滇越鐵路狂轟爛炸；6月迫使法國接受停止中越運貨的要求。盡管如此如此，日寇並不罷休，9月，日本侵入越南，並與泰國訂友好條約，滇越線全面中斷。滇緬公路成了唯一的一條援華通道。 緬甸是東南亞半島上具有重要戰略意義的國家。西屏英屬印度，北部和東北部與中國西藏和雲南接壤。滇緬公路是中國重要的國際交通線，日軍據此還可以威脅中國西南大後方。緬甸對於盟國中的中英雙方來說都有重要戰略意義。太平洋戰爭爆發後，日軍在短時間內席捲東南亞，隨即矛頭直指緬甸。為了保衛緬甸，中英早在1941年初就醞釀成立軍事同盟。中國積極准備並提出中國軍隊及早進入緬甸布防。太平洋戰爭爆發後，1941年12月23日，中英雙方在重慶簽署了《中英共同防禦滇緬路協定》，中英軍事同盟形成。但是，由於英軍輕視中國軍隊的力量，過於高估自己，又不願外國軍隊深入自己的殖民地，一再拖延阻撓中國遠征軍入緬，預定入緬的中國遠征軍只好停留在中緬邊境。然而，1942年1月初日本展開進攻後，英緬軍一路潰敗，這才急忙請中國軍隊入緬參戰。中國成立遠征軍第1路司令長官部（原定第2路在越南方面，後因情況變化取消），開赴緬甸戰場。但是，由於已經失去作戰先機，造成緬甸保衛戰的失利。這主要由於英國極端堅持先歐後亞的既定戰略，戰局一旦不利，便對保衛緬甸完全失去興趣，而是一再撤退，使中國遠征軍保衛緬甸的作戰變成了掩護英軍撤退的作戰。但是，中國遠征軍卻仍然作出了讓英美盟國盟軍欽佩的戰績，並達到了一定的戰略目的。從1942年3月中國遠征軍開始與日軍作戰，至8月初中英聯軍撤離緬甸，歷時半年，轉戰1500餘公里，浴血奮戰，屢挫敵鋒，使日軍遭到太平洋戰爭以來少有的沉重打擊，多次給英緬軍有力的支援，取得了同古保衛戰、斯瓦阻擊戰、仁安羌解圍戰、東枝收復戰等勝利。
4. 中國遠征軍的作用和意義的 哪位高人知道的 給說說啊 謝謝啊
太平洋戰爭初期，同盟國連連失利，日軍迅速佔領菲律賓、泰國、馬來亞、香港、印度尼西亞等地，緬甸成為東南亞唯一未被日軍佔領的國家，戰略地位日顯重要。為了保衛緬甸這一戰略要地和中國西南大後方的安全，中英兩國於１９４１年１２月２３日簽署了《中英共同防禦滇緬路協定》，中英軍事同盟遂告成立。
中英雙方在防衛緬甸問題上原則一致，但英方出於利己主義考慮，起初對中國派遠征軍入緬作戰並不積極。
１９４２年１月４日，日軍開始進攻緬甸，英緬軍節節敗退，日軍迅速進逼仰光。這時，英方才吁請中國軍隊入緬援救。２月１６日，中國國民政府軍事委員會命令滯留於滇緬邊境待命的第５、第６軍依次入緬，緊急向緬南、緬東地區開進，在英緬軍總司令胡敦的統一指揮下對日作戰。
正當中國遠征軍兼程挺進緬甸時，英軍卻於３月８日輕易放棄仰光。在這種情況下，中國方面不再同意再讓英方指揮中國軍隊。不久，史迪威以中國戰區參謀長兼中國遠征軍總指揮的身份赴緬指揮中國遠征軍對日作戰。在前３個月的激烈戰斗中，中國遠征軍浴血奮戰，屢挫敵鋒，使日軍遭到太平洋戰爭開始以來少有的沉重打擊，多次給英緬軍隊以有力的支援，取得了東吁保衛戰、斯瓦阻擊戰、仁安羌解圍戰、東枝爭奪戰等勝利。
自日軍進攻緬甸後，英國雖然已將遠東的戰略重點由新加坡轉向緬甸，但其著眼點卻是印度。為此，英軍遇到日軍攻擊就輕易撤退始終未能進行有效的抵抗。而中國遠征軍則不斷向南推進，孤軍深入，始終未能得到英軍的有力配合。５月上旬，中國遠征軍因戰局失利而開始撤退。撤退所經之地，都是高山密林，時值雨季，泥濘難行，加之給養不足，部隊飢疲交困，疫病流行，撤退途中傷亡甚重。到８月初先後撤到印度和滇西時僅剩４萬人。其中第２００師師長戴安瀾以身殉國。
中國遠征軍雖經苦戰而未能挽回緬甸防禦戰的頹勢，但他們入緬抗擊日軍，使得駐緬英軍免除了危機，平安撤往印度，並為爾後組織印度防務贏得寶貴時間。
１９４３年１０月和１９４４年５月，中國駐印軍和中國遠征軍先後對日軍實施反攻，並於１９４５年１月２７日打通中印公路，兩軍勝利會師於芒友。中國駐印軍和中國遠征軍的緬北、滇西反攻戰役，從１９４３年１０月至１９４５年３月，歷時１７個月，收復緬北大小城鎮５０餘座，解放緬甸領土８萬余平方公里，收復滇西失地８. ３萬平方公里，共斃傷日軍４. ８萬餘人，俘獲日軍６４７人。
中國駐印軍和中國遠征軍的反攻勝利，重新打通了國際交通線，使得國際援華物資源源不斷地運入中國；把日軍趕出了中國西南大門，揭開了正面戰場對日反攻的序幕；鉗制和重創了緬北、滇西日軍，為盟軍收復全緬甸創造了有利條件。
5. 抗戰時期中國遠征軍的重大歷史作用有哪些
中國來遠征軍是中國抗自日戰爭期間中華民國政府為支援英國軍隊在緬甸殖民地對抗日本陸軍、及保衛中國西南大後方補給線安全，而組建、出國作戰的國民革命軍部隊。是中國與盟國直接進行軍事合作的典型代表，也是甲午戰爭以來中國軍隊首次出國作戰並立下赫赫戰功。1941年12月23日中英在重慶簽署《中英共同防禦滇緬路協定》，中英軍事同盟形成，中國為支援英軍在滇緬（時為英屬地）抗擊日本並為了保衛中國西南大後方，組建了中國遠征軍。從中國軍隊入緬算起，中緬印大戰歷時3年3個月，中國投入兵力總計400,000人，傷亡接近200,000人。
6. 關於中國遠征軍的歷史
遠征軍編製表
（一）中國遠征軍第一路指揮系統表
（1942年月至8月）
第一路司令長官
衛立煌（未到任）
羅卓英（繼任）
第5軍（軍長）
杜聿明
第200師（師長）
戴安瀾
新編第22師（師長）
廖耀湘
新編第96師（師長）
余韶
游擊支隊
黃翔
工兵團
李樹正
裝甲兵團
胡獻群
炮兵團
朱茂臻
汽車兵團
洪世壽
騎兵團
林承熙
第6軍（軍長）
甘麗初
第49師（師長）
彭壁生
第93師（師長）
呂國銓
暫編第55師（師長）
陳勉吾
第66軍（軍長）
張軫
新編38師（師長）
孫立人
新編第28師（師長）
劉伯龍
新編第29師（師長）
馬維驥
另司令長官部直轄36師（師長）
李志鵬
（二）中國遠征軍指揮系統表（1943年至1945年3月）
司令長官
陳誠
衛立煌（1943年冬繼任）
副司令長官
黃琪翔
第十一集團軍
總司令
宋希濂
副總司令
黃傑
第2軍（軍長）
王凌雲
第9師（師長）
張金廷
新編第33師（師長）
楊寶
輜重團
段壽清
第6軍（軍長）
黃傑（史宏烈繼任）
預備第2師（師長）
顧葆裕
新編第39師（師長）
洪行
輜重團
鄭殿起
通訊營
馮行之
戰車防禦營
梁中介
第71軍（軍長）
鍾彬
新編第28師（師長）
劉又軍
第87師（師長）
張邵勛
輜重團
吳濤
另集團軍直轄第36師（師長）
李志鵬
第200師（師長）
胡家驥
第5軍炮兵營
指揮官不詳
第二十集團軍
總司令
霍揆彰
副總司令
方天
第53軍（軍長）
周福成
(趙鎮藩繼任)
第116師（師長）
趙鎮藩(劉潤川繼任)
第130師（師長）
張玉挺(王理寰繼任)
輜重團
劉寶華
第54軍（軍長）
方天
第14師（師長）
龍天武
第50師（師長）
潘裕昆
第198師（師長）
葉佩高
工兵第2團
林松
通訊部隊
指揮官不詳
第6軍
何紹周（軍長）
榮譽1師（師長）
汪波
第82師（師長）
王伯勛
第103師（師長）
熊綬春
另集團軍直轄高炮第49團3營
第6軍山炮營
輜重團
雷震波
第93師（師長）
呂國銓
炮兵部隊指揮官
邵百昌
工兵部隊指揮官
傅克軍
通訊營
滇康緬特別游擊區總指揮
鄭坡
（三）中國遠征軍駐印指揮系統
（1942年至1945年日本投降）
總指揮
史迪威
副總指揮
鄭洞國
新編第1軍（軍長）
鄭洞國（兼任，孫立人、潘裕昆先後繼任）
新編第30師（師長）
胡素（唐守治繼任）
新編第38師（師長）
孫立人（李鴻繼任）
新編第30師（師長）
潘裕昆
新編第6軍（1944年8月攻克密支那後組建，軍長）
廖耀湘
新編第22師（師長）
廖耀湘（李濤繼任）
第14師（師長）
龍天武
第50師（師長）
潘裕昆
直屬部隊戰車指揮官
白朗上校
中美混合突擊支隊指揮官
黑格准將
第一支隊隊長（新編第38師第88團）
肯利生上校
第二支隊隊長
韓特上校
美軍第5307混成旅（代號加拉哈特部隊）指揮官
梅利爾准將
（四）飛虎隊（1943年3月正式改編為美國第十四航空隊）指揮官
陳納德少將
7. 中國遠征軍的意義是什麼
1.首先確保中國大後方也就是重慶等西南地區的安全。
2.其次在境外拖住日本主力，給國內減小壓力。
3.最後這是迎合當時同盟國的要求。
抗日戰爭時期，緬甸戰場是中國和太平洋兩大抗日主戰場的戰略結合部，又是東南亞戰場的主要作戰地區。中國軍隊曾兩次進入緬甸，展開對日作戰。不僅有力地支援了盟軍在中、印、緬戰場的對日作戰，打通了中國西南國際運輸線，提高了中國正面戰場的戰爭能量，加速了日本法西斯的崩潰，而且打擊了日軍的囂張氣焰，大長了民族自尊心和自豪感。
眾所周知，日本是個島國，沒有豐富的資源，特別是戰備資源，盡管戰前他儲藏了不少，可以要完全吃下中國這個龐然大物，顯然那是非常有限的，更何況爆發了太平洋戰爭。
他侵佔東南亞不外乎是三點原因；
其一是因為中國的持久戰，特別是是在戰爭後期，這種資源的需求更是迫切，中國戰場需要投入大量的時間和武器，而當時的機械化軍團最需要的，不外乎就是鋼鐵，橡膠和石油，東南亞有大面積的橡膠廠，鋼鐵業經過英國等多年的建設，也非常的完備，至於石油，荷蘭人在蘇門答臘島有完整的成套的設備（此時荷蘭已經被德國佔領），日本人去，至少軍部認為完全就是去接收。歐洲如英法等自己都自顧不暇，難道不是去接收？剛開始也的確是這樣。
其二，中國抗戰的意志在重慶，雲貴川是整個大後方，通過侵佔緬甸等，可以配合北方日軍的進攻，形成南北夾擊的態勢，一舉滅亡中國。
其三，中國的抗戰，因為彼時蘇聯已經和日本簽訂了條約，蘇聯自己面對德國的入侵也是疲於招架，根本難以援助，而中國的物資，那個時候僅存的生命線，就是從緬甸進入石油，橡膠，華人的捐贈。侵佔印緬，也就掐斷了中國的生命線，即時不能從雲南打到重慶，畢其功於一役，至少中國的生命線被掐斷，重慶政府的滅亡指日可待了！
所以日本侵略東南亞是必須的，是必然的，是繞不過去的。這對於中國的極為不利的，就好像你面對正面的一個歹徒，本身你不如這個歹徒強壯，偏偏歹徒的幫凶還竄到你的後面，從後面准備給你一擊，這是致命的！就在這樣的大背景下，四十萬英勇的中華兒女開赴印度支那，犧牲二十萬，取的了輝煌的勝利。
他的意義就在於，首先他是甲午戰爭之後，第一次中國軍隊走出國門，他們百折不屈的精神，使得世界各國知道，中國不會亡，如美國等義無反顧的支持中國抗戰。
其次，他粉碎了，日本妄圖從緬甸襲擊雲南，進而攻擊重慶，滅亡中國的企圖。
最後，因為他們的英勇抗戰，策應了中國整個抗日戰場，也為同盟國的反攻爭取了時間，沒有他的英勇抗戰，重慶保不住，日本投降會在1945年？
他們是毫無疑問的英雄
8. 中國遠征軍的戰略意義
打通來被日本人佔領的滇自緬公路，保證國際援助能到達中國（當時太平洋是小鬼子的天下，所有援助物資從太平洋運不過來），保衛中國的西南大後方。
當初英國把中國在天津5000萬的存銀交給了日本，然後又跑到日本簽訂了封鎖滇緬公路的協議，試圖用犧牲中國保全危機中的大英帝國的亞洲權益。後來軸心國成立，日本人翻臉，英國人沒辦法，為了自己的利益，又開通了滇緬公路，並且與中國一起防守滇緬公路，我的理解就是中國遠征軍基本成了英國的人炮灰，弱國無外交啊，英國也不是什麼好東西。沒忍住，打字打多了，有點跑題了，不好意思。
9. 遠征的勝利有和偉大歷史意義
由於博古左抄」傾冒險主義的錯誤領導襲，以及敵強我弱，中央革命根據地（亦稱中央蘇區）第五次反「圍剿」戰爭遭到失敗，紅軍第一方面軍（中央紅軍）主力開始長征，
意義：保存和鍛煉了革命的基幹力量，將中國革命的大本營轉移到了西北，為開展抗日戰爭和發展中國革命事業創造了條件。