天然氣發展歷史

1. 燃氣在中國的發展史

燃氣市場發展簡況
近年來，隨著天然氣的開發利用和城市燃氣公用事業專的逐步放開，屬港資、民資、國際跨國公司資本競相湧入，加上改制後得以壯大的原國有燃氣公司等各路資本的雲集，使得現有城市燃氣市場資源的爭奪日趨激烈。 建設資源節約型與環境友好型社會的提出，國家對城市燃氣領域的開放，以及管道建設的延伸，為中國城市燃氣的發展提供了難得的機遇。隨著城市燃氣發展機遇期的到來，天然氣、液化天然氣（LNG）、液化石油氣（LPG）三種氣源在中國城市燃氣中的關系將是能源互補、相輔相成的關系。
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2. 我國液化天然氣的發展史

天然氣資源是天然氣行業發展的基礎，中華人民共和國建立以來，天然氣生產有了很大發展。特別是「八五」以來，中國儲量快速增長，天然氣進入高速發展時期。近年來，中國天然氣儲量持續增長。2007年全國累計探明天然氣可采儲量為4.1萬億立方米，比2006年增長了6.7%。2007年，全國天然氣產量約為694.05億立方米，增長幅度約為18%，天然氣消費總量為682億立方米，比2006年增加142億立方米，增長了26%，是「十五」以來天然氣消費量增幅最大的一年。這主要是由於國產天然氣產量的增長和進口LNG的引進。2007年中國管輸天然氣市場增長迅速，全年管輸天然氣銷售量為274億立方米，佔全國天然氣市場銷售總量的40%；LNG銷售量為39億立方米，佔全國天然氣市場銷售總量的6%。
2008年1-10月份石油和天然氣開采業全行業生產、銷售產值比上年同期大大改善，總產值、銷售產值增速保持40%以上速度，總體運行情況良好。
中國經濟持續快速的發展勢頭仍在繼續，但是保障經濟的能源動力卻極度緊缺。中國的能源結構以煤炭為主，石油、天然氣所佔比例遠遠低於世界平均水平。隨著國家對能源需求的不斷增長，提高天然氣在能源結構中的比重和引進LNG將對優化我國的能源結構，有效解決能源供應安全和生態環境保護，實現經濟和社會的可持續發展發揮重要作用。
隨著天然氣的普遍應用，天然氣供應已經成為國家能源安全中越來越重要的組成部分。未來中國天然氣需求增長速度將明顯超過煤炭和石油。到2010年，天然氣在能源需求總量中所佔比重將從1998年的2.1%增加到6%，到2020年將進一步增至10%。屆時天然氣需求量估計將分別達到938億立方米和2037億立方米。一、世界天然氣產業發展趨勢
1、天然氣產業作為朝陽產業有巨大發展空間
隨著世界經濟迅速發展，人口急劇增加，能源消費不斷增長，溫室氣體和各種有害物質排放激增，人類生存環境受到極大挑戰。在這種形勢下，清潔的、熱值高的天然氣能源正日益受到重視，發展天然氣工業成為世界各國改善環境和促進經濟可持續發展的最佳選擇。天然氣燃燒後產生的溫室氣體只有煤炭的1／2、石油的2／3，對環境造成的污染遠遠小於石油和煤炭。煤氣熱值為3000多大卡，而天然氣熱值高達8500大卡，可見天然氣是一種高效清潔的能源。
初步測算，全球天然氣可采儲量約為137億噸石油當量，與石油基本相當。隨著勘探、開發和儲運技術的進步，過去20年內，探明儲量平均每年增長4.9%，產量平均每年增長3.15%。有關專家預測，未來10年內，全世界天然氣消費年均增長率將保持3.9%，發展速度超過石油、煤炭和其他任何一種能源，特別是亞洲發展中國家的增長速度會更快。
全世界天然氣儲采比很高(70∶1)，而且石油和煤炭消費領域里有70%以上都可以用天然氣取代。在全球范圍內，天然氣取代石油的步伐加快，尤其是在東北亞、南亞、東南亞和南美地區，隨著其輸送管網的建設，天然氣在21世紀初期將會有更快的發展。
天然氣將是21世紀消費量增長最快的能源，佔一次性能源消費的比重將越來越大。預計2010年前後，天然氣在全球能源結構中的份額將超過煤炭，2020年前後，將超過石油，成為能源組成中的第一。
2、世界天然氣產業將進入「黃金」發展時期
在下一個世紀里，世界天然氣工業將進入一個「黃金時代」。據設在巴黎的國際能源機構預測，從現在起到2020年，全球初級能源需求將增加65%，其中發展中國家的需求將比目前翻＿番。在這一前景下，世界天然氣需求量將以每年2.6%的幅度遞增，屆時在初級能源消費中所佔的比重將由目前的20%上升到30%。
天然氣工業的發展得益於多方面的有利條件.首先，儲量比較豐富。國際天然氣工業聯合會提供的數字顯示，全球已探明的天然氣儲量為152萬億立方米，按目前消費水平可供開采65年，而已探明石油的可供開采期為43年。如果從遠期來看，世界天然氣的最大儲量，也就是說在當前技術條件的可開采量，估計達400萬億立方米。
天然氣的另﹁個優勢是熱能利用率高。在幾年以前，燃氣電站的天然氣熱力效率尚不足40%，隨著相關技術的進步，在今天已達到60%以上。在一些同時供電和供熱的燃氣電站，天然氣的熱能利用率甚至達到90%。因此天然氣可以說是一種相當經濟的能源。
此外天然氣的污染程度也較底。研究表明，生產等量的電能或提供等量的熱能，天然氣在燃燒過程中排放的二氧化碳比石油低25%，比煤炭低40%，在礦物能源中是最少的。與燃油和燃煤相比，天然氣排放的二氧化硫和氮氧化物也要少的多。以天然氣為能源不僅有利於緩和大氣溫室效應，也有助於減少酸雨的形成。
3、世界天然氣需求量將年增2.4%
國際能源機構統計的數字顯示，全球對天然氣的需求量正在以每年2.4%的速度增長，而且這一增長速度有望保持到2030年。
盡管去年液化天然氣的需求量有所下降，但有「未來能源」之稱的天然氣仍然是能源領域里發展速度最快的部分。海灣地區對天然氣的需求正以每年14%的速度增長，其主要用途是發電和海水淡化。
海灣地區已探明的天然氣儲量大約是290萬億立方米，其中卡達的天然氣儲藏量居第一位，占該地區天然氣總儲量的49%，沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國緊隨其後，分列第二和第三位。
沙烏地阿拉伯正在開發海灣地區最大的天然氣項目，估計將歷時10年，耗資250億美元。阿聯酋和卡達之間也正在建設輸氣管線。這個項目估計耗資100億美元。管線建成後，卡達可以每天向阿聯酋輸送大量的天然氣。巴林和科威特是海灣國家中天然氣儲量比較貧乏的，科威特只能在生產石油產品的過程中附帶生成天然氣。

二、中國天然氣市場發展趨勢預測
1、需求增長加快帶來發展機遇
中國天然氣利用已有相當悠久的歷史，但天然氣工業起步較晚，與世界發達國家或地區相比還有較大差距。全球天然氣占總能源消費的24%，而目前中國僅占能源消費結構的3%。
未來20年中國的能源消費彈性系數為0.45-0.50，其中煤炭為0.3，石油為0.5，天然氣為1.4-l.5，一次電力為0.5-0.6，可見天然氣的消費增長速度最快。天然氣市場在全國范圍內將得到發展。隨著「西氣東輸」等工程的建設和投入運營，中國對天然氣的需求增長將保持在每年15%以上，2010年將達到1000億立方米以上，比2000年提高4至5倍。
從國外天然氣價格看，目前相當於人民幣1.8元／立方米。中國天然氣價格由政府確定，執行的是國家指導價下的雙軌制價格，還沒有形成市場導向下合理的天然氣價格機制，明顯低於國際市場，調整空間相當大。
經濟全球化帶動著天然氣的全球化，預計到2010年，全球天然氣貿易量為7000億立方米。天然氣銷售市場不再局限於取暖鍋爐、商業服務和家庭炊事，天然氣發電、天然氣化工、天然氣車用燃料和電池燃料、天然氣空調及家庭自動化等方面利用潛力十分巨大。目前，天然氣需求量與國內今後潛在的、可生產的天然氣產量相比，還有較大的缺口。高速增長的市

3. 燃氣灶的發展歷史是怎樣的

我國家抄用燃氣灶具發展的歷襲史沿革我國家用燃氣灶具的開發始於二十世紀的七十年代末和八十年代初期。在這之前少數有人工煤氣的城市已開始使用鑄鐵煤氣灶具，這種灶具結構簡單，做工粗糙，用火柴點火，後來又發展到電子點火槍點火。華帝燃氣灶具於2003年9月19日首家通過國家審查並獲得生產許可證；燃氣灶具被評為「中國名牌產品」，2006年4月28日，華帝股份成為北京2008年奧運會燃氣具獨家供應商；2008年3月華帝股份成為北京奧運會祥雲火炬製造商。

4. 天然氣管道的發展歷程

我國是最早用木竹管輸送天然氣的國家。我國現代天然氣運輸管道，多集專中在天然氣主要產地四川省屬。1983年已建成從川東經重慶、瀘州、威遠至成都、德陽等地，溝通全省的輸氣管道網，管徑426～720毫米，全長2200多千米，設有集配氣站178座，年輸量50億～60億立方米。

1983年時，世界輸氣管道總長達到91.34萬千米。長距離輸氣管道普遍採用壓氣機增壓輸送。輸氣管道在管材選用、提高輸送效率、實現全線自動化等方面的技術也有了迅速的發展。管材廣泛採用8-60低合金鋼（度極限41,160帕），並開始採用8-65、8-70等更高強度的材料。為降低管道內的摩擦阻力，426毫米以上的新鋼管已普遍採用內塗層。此外還開展了不同物性的氣體在同一管道中順序輸送，以及－70℃低溫、75460帕高壓的氣態和液態天然氣管道輸送試驗。

5. 天然氣工業的歷史背景

中華人民共和國建立以來，天然氣生產有了很大發展。特別是「八五」以來，中國儲量快速增長，天然氣進入高速發展時期。
2005年，全國累計探明天然氣可采儲量達到3.5萬億立方米，比2004年增長了25%。2005年，中國天然氣產量約為499.5億立方米，比2004年增加91億立方米，增長幅度約22%。截至2005年底，全國天然氣管道總長度約2.8萬千米，其中管徑大於426毫米的管道總長度為1.7萬千米。
2006年，全國累計探明天然氣可采儲量為3.84萬億立方米，比2005年增長了10%。2006年，中國天然氣工業產量為585.53億立方米（其中包括地方產量10.67億立方米），比2005年增加86.03億立方米，增長約17.2%。2006年，全國天然氣銷售量為491億立方米，比2005年增長21.8%。
2007年1-11月，中國石油天然氣開採行業累計實現工業總產值726,174,178千元，比上年同期增長了4.82%；累計實現產品銷售收入767,905,515千元，比上年同期增長了6.98%；累計實現利潤總額334,817,296千元，比上年同期下降了7.72%。
未來20年天然氣需求增長速度將明顯超過煤炭和石油。到2010年，天然氣在能源需求總量中所佔比重將從1998年的2.1%增加到6%，到2020年將進一步增至10%。屆時天然氣需求量估計將分別達到938億立方米和2037億立方米。
在當前金融危機的局勢下認識局勢掌控方向，對天然氣行業所受到的影響和未來的發展態勢予以翔實的剖析，無論是對於中國天然氣行業的長遠發展，還是對天然氣行業在具體工作中的突破都具有積極的指導作用。那麼，在當前金融危機爆發形勢下，我國天然氣行業會受到怎樣的影響？而我國天然氣企業又該如何分析當前發展形勢、制定應對策略呢？最重要的，又如何在危機中尋找機遇，獲得更大的發展呢？

6. 燃氣汽車的歷史沿革

在國外，LPG和CNG汽車經歷半個世紀的開發、實用和改進，在技術上已成熟，並實現了商品化，LNG汽車尚處在商品化的過程中（美國以38%的速度在增長）。國內大約有400多輛LPG汽車和2000多輛CNG汽車在試運行。
在全球范圍內，以壓縮天然氣（CNG）和液化石油氣（LPG）作為汽車燃料已有70多年的歷史。最早的壓縮天然氣（CNG）加氣站是義大利人於1931年建成的，隨後世界上很多國家也開始在燃氣汽車技術上進行探索。 國外使用CNG、LPG作為汽車燃料的歷史很悠久，到1973年第一次石油危機之後，各國給予了足夠的重視。
20世紀80年代以來，隨著對環境污染的日益重視，CNG、LPG被作為「清潔燃料」，在世界各國得到了大力提倡，並且大力開展研究開發工作，技術上取得了很大的成功。CNG及LPG汽車發展較好的國家和地區有美國、加拿大、義大利、荷蘭、澳大利亞、紐西蘭、韓國、日本、獨聯體各國等，CNG及LPG汽車的總保有量已達1000萬輛以上，截止到2000年達到2000萬輛以上。 為適應汽車能源變革的大趨勢，世界上各汽車製造商都紛紛投資開發天然氣汽車。如美國通用、福特、克萊斯勒。德國寶馬公司從94年起按年產2000輛天然氣汽車投產。三大汽車公司組成「天然氣汽車技術聯合體」，已於1998年將天然氣汽車造價降低一半。已有500多萬輛天然氣汽車行駛在義大利、美國、荷蘭、澳大利亞、法國、日本、新加坡、紐西蘭、印尼等十多個國家，其中近400萬輛是LPG汽車。據報道，這一類汽車在美國的年增長率為13.46%。推動天然氣汽車應用的主要力量是各國政府、政府將應用和推廣天然氣和LPG汽車作為能源戰略措施並立為國策，通過制訂法規來實施，帶有一定的強制性。同時，又配套制定了各項優惠和補貼措施進行鼓勵。在政策、法規和優惠措施的支撐下，許多國家都制訂發展計劃。如美國21世紀初有2000萬輛汽車使用天然氣和LPG。俄羅斯計劃2005年前18%的小汽車、40%的公共汽車實現天然氣化等等。 中國開始發展燃氣汽車的標志是1988年在四川南充建立了第一座加氣站。中國已建成加氣站730多座，改造汽車近30萬輛。 中國從1995年開始，已作為政府行為來推動，推動力度逐年加大、這使從事多年天然氣和LPG汽車開發和製造的企業受到很大的鼓舞。許多有識之士也都紛紛投入應用和推廣的行列，各大城市都在部署和採取行動，這從各報紙的報道中已可以看到四、以氣代油，現實可行。
在中國天然氣汽車的發展中，政府各部門協同配合，切實保證政策的連續性和一致性。為緩解日益嚴重的環境污染和快速發展的汽車工業之間的矛盾，1999年12月7日，科技部、原國家環保總局牽頭，會同國家有關部委聯合印發《關於實施「空氣化工程清潔汽車行動」的若干意見》，決定在占汽車保有量10%，占總行使里程40%－50%的公共汽車和計程車行業中推廣天然氣等清潔汽車，並確定了北京、上海、天津、重慶等19個清潔汽車重點推廣應用城市。
中國推廣應用的是可分別燃用壓縮天然氣或汽油壓縮天然氣—汽油兩用燃料汽車，簡稱CNG汽車，今後還將大力推廣應用單燃料天然氣汽車，這相比傳統的油來講更加環保更加節能減排同時更加經濟。 中國有近3000輛CNG汽車，已建有加氣站31座。LPG汽車在中國的發展是在進入九十年代之後。由於它比CNG易於儲存和運輸，因此它的發展勢頭更好，已超過CNG汽車的發展。按中國的趨勢看，LPG汽車在短期內就將有巨大的發展，2000年一些大城市的計程車隊以及公交車上佔一定的比例，到2010年為止得到大力推廣，預計中國LPG汽車總數達數十萬輛。CNG汽車的普及將會滯後於LPG汽車，但在一些資源優勢明顯的城市和地區將逐漸發展起來。截止到2010年，中國CNG和LPG汽車將占汽車保有量的2%~3%，其中80%為在城市裡運行的轎車和乘用車。
從「清潔汽車行動」到「十一五」國家863計劃節能與新能源汽車重大項目，國家科技計劃相繼投入近2.5億的專項經費支持以天然氣汽車為代表的代用燃料汽車技術攻關以及示範考核工作，帶動相關科研投入，加快科技資源聚集，實現了天然氣汽車關鍵技術的重大突破，以自主創新為基礎的科技支撐為中國天然氣汽車的可持續發展提供了強勁的動力。
一是組織實施了「單燃料CNG轎車開發」、「重型LNG商用車產品開發」、「重型載貨汽車專用CNG發動機產品開發」、「缸內直噴LNG發動機產品開發」、「達到國4標準的二甲醚發動機產品開發」等一批產學研結合的代用燃料汽車動力總成和整車自主創新項目。設計開發流程日益規范、關鍵技術取得突破。天然氣發動機開發由原來的簡單燃料替換向正向開發技術轉換，並掌握了增壓中冷、稀薄燃燒等一批關鍵技術，天然氣發動機技術水平得到全面提升。 二是組織實施了「LNG/LCNG汽車加註站專用設備的研究開發及產業化」、「移動式LNG撬裝加氣站研究開發」、「CNG儲氣井檢測技術與系統的研發」、「代用燃料汽車專用裝置關鍵技術開發」等一批產學研結合的代用燃料汽車配套關鍵附件及加註基礎設施自主創新項目，掌握了各類天然氣和液化石油氣氣瓶、發動機ECU、噴嘴、高精度減壓器等關鍵零部件和大排量天然氣母站用壓縮機等主要設備的開發與生產製造技術，產品性能接近國際先進水平。 三是組織實施了「燃氣汽車動力系統技術平台與整車開發」、「生物柴油組分及汽車匹配技術研發」、「車用生物柴油測試評價技術研究與開發」、「氫氣天然氣發動機開發」、「甲醇靈活燃料汽車開發」等一批能力建設科技項目，形成了一批以汽車整車和發動機骨幹企業為核心、研究院所和大學積極配合的研發團隊，形成了較強的產品開發能力，並已經開始承擔國外委託的技術產品開發任務。

7. 俄羅斯天然氣公司的發展歷程

俄羅斯天然氣公司是一個全球性能源公司。總部設在莫斯科，據報道，大約為世界天然氣產品的25%，是本國
俄羅斯天然氣公司GNP的8%。
俄羅斯天然氣公司的經營范圍從勘探到加工，交通運輸及銷售。供應地區遍及俄羅斯的每個地區，公司產品出口到歐洲的25個國家。
1819年：在St Petersburg 成立。
1946年：莫斯科的主要建設工程Saratov完工，長843米。
1953年：第一個汽油省在Siberia的西部成立。
1956年：莫斯科的主要建設工程Stavropol完工，長1310米。
1965年：USSR天然氣工業部成立。
1968年：產品市場擴大到澳大利亞。
1973年：產品市場擴大到德國。
1984年：trans-continental Urengoy-Uzhgorod輸油管道完工，長4500米。
1994年：其附屬公司Gazflot運輸公司成立。
1998年：俄羅斯天然氣公司 和 ENI簽訂戰略聯盟協約。

8. 天然氣的介紹

天然氣是指自然界中天然存在的一切氣體，包括大氣圈、水圈、和岩石迴圈中各種自然過程形成的氣體答（包括油田氣、氣田氣、泥火山氣、煤層氣和生物生成氣等）。而人們長期以來通用的「天然氣」的定義，是從能量角度出發的狹義定義，是指天然蘊藏於地層中的烴類和非烴類氣體的混合物。在石油地質學中，通常指油田氣和氣田氣。其組成以烴類為主，並含有非烴氣體。天然氣蘊藏在地下多孔隙岩層中，包括油田氣、氣田氣、煤層氣、泥火山氣和生物生成氣等，也有少量出於煤層。它是優質燃料和化工原料。天然氣主要用途是作燃料，可製造炭黑、化學葯品和液化石油氣，由天然氣生產的丙烷、丁烷是現代工業的重要原料。天然氣主要由氣態低分子烴和非烴氣體混合組成。隨著天然氣價格改革的加速落實，「十三五」大力推動天然氣發展預期的逐步臨近，以及近期天氣轉涼天然氣使用量的大幅增加，天然氣的發展將迎來歷史性機遇1。

9. 石油天然氣的利用歷史是

公元前數千年人類就開始利用地表的石油和天然氣，讓我們看看石油和天然氣是如何為古人所應用的吧。
在美索不達米亞平原（今伊拉克和敘利亞）距今5000年的烏爾早期廢墟，人們發現瀝青被用作建築材料。公元前700-600年古巴比倫建造的皇宮、城牆、凱旋門等建築物，廣泛利用瀝青作為粘合劑和裝飾材料。古埃及人利用溶有瀝青的香料來保存古代貴族屍體，也就是我們今天所說的木乃伊，還將石油用於車軸作為潤滑劑使用。
公元前250年，中國戰國時期的秦國，軍隊開始在弓箭上綁上浸過「猛火油」（即石油）的麻屑作為火攻利器，守城的軍隊也向敵人攻城的雲梯上潑灑猛火油並點燃來防守城池。東漢史學家班固在《漢書》中寫道：「高奴有洧水可燃」。高奴在今天陝西延長一帶。這是人類關於石油天然氣發現的最早文字記載。
在公元前6000年，中東地區發現了從地表滲出的天然氣。地表的天然氣極易燃燒，崇拜火的古代波斯人因而有了「永不熄滅的火炬」。中國利用天然氣是在約公元前900年。
1854年，美國賓夕法尼亞州打出了世界第一口油井，標志著石油工業的發端；19世紀末，發明了以汽油和柴油為燃料的內燃機；1908年，福特研製成功了第一輛汽車。汽車、飛機、柴油機輪船、內燃機車等現代工業技術成果，將人類飛速推進到現代文明時代。進入20世紀後，石油在國民經濟中的地位和作用越發重要，被譽為「工業的血液」，天上飛的，地上跑的，水裡游的，沒有石油都告癱瘓。為此，我們必須了解一些石油產品及石油加工生產知識。