筒車歷史意義

1. 人類什麼時候開始使用筒車

筒車（chinesenoria）亦稱「水轉筒車」。一種以水流作動力，取水灌田的工具亦稱「水轉回筒車」。據史料記載，筒車發明答於隋而勝於唐，距今已有1000多年的歷史。這種靠水力自動的古老筒車，在家鄉鬱郁蔥蔥的山簡、溪流間構成了一幅幅遠古的田園春色圖，為中國古代人民傑出發明。

2. 介紹水排翻車耬車筒車的發明朝代，是用來幹嘛的歷史題，

耬車
在戰國時期就有了播種機械。我國古代的耬車，就是現代播種機的始祖，因播種幅寬不一，行數不同，漢武帝的時候，趙過在一腳耬和二腳耬的基礎山，創造發明了能同時播種三行的三腳耬。一人在前面牽牛拉著耬車，一人在後面手扶耬車播種，一天就能播種一頃地，大大提高了播種效率。漢武帝曾經下令在全國范圍里推廣這種先進的播種機，還改進了其他耕耘工具，加以提倡代田法，對當時農業生產發展起了推動作用。

筒車。
唐朝時的一種提水工具，其水輪用木或竹製成，直立於河邊，底部浸入水中，受水流沖擊而轉動。輪周系有竹製或木製的盛水筒，筒在水中盛水後，隨輪轉至上方，水自動傾入特備的槽內，流入農田。這種農具歷史悠久，唐劉禹錫《機汲記》中已有記載。我國甘肅、寧夏一帶所用的筒車，輪徑有達20米以上的。當地稱為「天車」，自20世紀60年代以來，水輪泵大量使用後，筒車已逐漸被淘汰。這種工具的最大特點是靠水的沖力來作為動力，完全不需用人力，推動了農業經濟的繼續向前發展。

翻車
中國一種古老的刮板式連續提水機械，又稱龍骨水車。據《後漢書》記載，最初為東漢畢嵐所發明。三國時馬鈞又加以改進，使結構更加輕巧，效率更高，從而擴大了使用范圍。翻車是使用人力轉動輪軸提水的，小型的用手搖，稱為拔車；大型的用腳踏，稱為踏車。翻車結構除車架外，主要是一具20尺×1尺×0、7尺的木板槽，槽中架設行道板一條，長度比槽板兩端各短一尺，用以安裝大小木輪。行道板是由刮板逐節用木梢子連接起來，猶如龍的骨架，由人力驅動上端的大小輪軸帶動刮板，將水刮到木槽上端，連續不斷地流入田間。後來又發展成為牛轉翻車以及水轉翻車和車轉翻車。

3. 曲轅犁和筒車出現的意義

促進了農業的發展，提高了農業生產水平和效率，有利於社會安定

4. 什麼是"筒車″

筒車是一種提水機具，利用湍急的水流轉動車輪，使裝在車輪上的水筒，自動戽水，專提上岸來進行灌溉屬。

筒車（chinese noria）亦稱「水轉筒車」。據史料記載，筒車發明於隋而盛於唐，距今已有1000多年的歷史，是中國古代人民傑出的發明。

筒車又稱 「天車」 、「竹車」 、「水輪」、「水車」，是水力灌溉工具。按照材質分竹筒車和木筒車兩種。筒車的水輪直立於河邊水中， 輪周斜裝若干竹木製小筒， 有達四十二管者。利用水流推動主輪; 輪周小筒次序入水舀滿， 至頂傾出， 接以木槽， 導入渠田。最早的記載見於唐代， 宋以後逐漸推廣。南宋張孝祥《於湖居士集》中《竹車》詩雲： 「轉此大法輪， 救汝旱歲苦」。「老農用不知，瞬息了千畝。」功效顯著，較人、畜力翻車為優， 一些地區沿用至今。

5. 古代的筒車和翻車分別是什麼時期發明的

筒車最初發明於隋朝，但唐朝的筒車勝於隋朝，距今已有1000多年的歷史。漢代的畢嵐是我國歷史上「翻車」的「創造」者，而三國時的馬鈞，應是翻車技術的「改進」者。

筒車（chinese noria）亦稱「水轉筒車」。一種以水流作動力，取水灌田的工具。 據史料記載，筒車發明於隋而盛於唐，距今已有1000多年的歷史。這種靠水力自動的古老筒車，在家鄉鬱郁蔥蔥的山簡、溪流間構成了一幅幅遠古的田園春色圖，為中國古代人民傑出發明。

筒車又稱 「天車」 、「竹車」 、「水輪」、「水車」，是水力灌溉工具。按照材質分竹筒車和木筒車兩種。筒車的水輪直立於河邊水中， 輪周斜裝若干竹木製小筒， 有達四十二管者。利用水流推動主輪; 輪周小筒次序入水舀滿， 至頂傾出， 接以木槽， 導入渠田。最早的記載見於唐代， 宋以後逐漸推廣。南宋張孝祥《於湖居士集》中《竹車》詩雲： 「轉此大法輪， 救汝旱歲苦」。「老農用不知，瞬息了千畝。」功效顯著，較人、畜力翻車為優， 一些地區沿用至今。

翻車又名龍骨水車，舊時中國民間灌溉農田用的龍骨水車。為世界上出現最早、流傳最久遠的農用水車。是一種刮板式連續提水機械，是中國古代勞動人民發明的最著名的農業灌溉機械之一。曹魏時，經過改制的翻車用於灌溉。

《後漢書》記有畢嵐作翻車，三國馬鈞加以完善。翻車可用手搖、腳踏、牛轉、水轉或風轉驅動。龍骨葉板用作鏈條，卧於矩形長槽中，車身斜置河邊或池塘邊。下鏈輪和車身一部分沒入水中。驅動鏈輪，葉板就沿槽刮水上升，到長槽上端將水送出。如此連續循環，把水輸送到需要之處，可連續取水，功效大大提高，操作搬運方便，還可及時轉移取水點，即可灌溉，亦可排澇。中國古代鏈傳動的最早應用就是在翻車上，是農業灌溉機械的一項重大改進。

(5)筒車歷史意義擴展閱讀

早在春秋時期就已出現。莊周《南華經》記載的漢陰抱翁老人恥用的桔槔，即是豎於井邊的提水器械。隨著社會的發展，提水工具的使用越來越被重視，先後又出現了戽斗、汲筒、龍骨車（又名翻車）和筒車。戽斗是用粗繩縛於木桶或笆斗的兩邊，兩人對立各執一繩，將河水汲入田間。

汲筒是用打通竹節之粗大竹桿，相互連接，隨地勢高下，用木石支架，跨越澗谷，引水入田。龍骨車是用連串的活節木板裝入水槽中，上面輔以橫軸利用人力踏轉或利用牛力旋轉，溝溪河水隨板導入田中。筒車是利用水力運轉的原理，讓竹筒取水，流水自轉導灌入田，不用人力。

筒車的使用在安康始於南宋郭浩營田時。恆口千工堰龍口下筒車河是郭浩營田時制筒車引水入渠處，故地留「筒車河」之名。在河東岸崖壁上遺有石刻兩方，字跡雖已漫漶，但依稀仍可認出「奉檄制龍筒車」、「提水入堰」、「灌田」等字樣。

後來發展的高轉筒車，王禎《農書》描繪的高轉筒車，屬於提水機械。以人力或畜力為動力，外形如龍骨車，其運水部件如井車，其上、下都有木架，各裝一個木輪，輪徑約四尺（明代一尺約合0.32公尺）輪緣旁邊高、中間低，當中做出凹槽，更顯凹凸不平，以加大輪緣與竹筒的摩擦力。

下面輪子半浸水中，兩輪上用竹索相連，竹索長約一尺，竹筒間距離約五寸，在上下兩輪之間、在上面竹索與竹筒之下，用木架及木板托住，以承受竹筒盛滿水後的重量。高轉筒車也用人力或畜力轉動上輪。

綁著竹筒的竹索是傳動件，當上輪轉動時，竹索及下輪都隨著轉動，竹筒也隨竹索上下。當竹筒下行到水中時，就兜滿水，而後隨竹索上行，到達上輪高處時，竹筒將水侵瀉到水槽內，如此循環不已。帶動連成串的小竹筒盛水，沿水槽而上，可在高岸上從低水源地區取水。

南宋以來，筒車在使用過程中不斷完善，並漸行推廣普及。明、清之際，安康各縣都可見到筒車。地方誌書多有記載。諸如平利壩河的筒車埡，紫陽縣的筒車溝，寧陝縣汶水河的筒車灣這些至今沿用的地名，即可探尋到當年的蹤跡。在漢濱區迎風鄉黃洋河畔，至今仍可看到筒車風姿。它們在噴珠濺玉、澆灌農田的同時，也成了人們旅遊觀光的靚麗風景。

6. 唐朝的筒車有什麼作用咯

各種水車廣泛用於農田灌溉，是唐朝農業生產發展的一個重要因素。杜甫版在四川寫的《春水》權詩說：「連筒灌小園。」李實解釋這句話說：「川中水車如紡車，以細竹為之，車骨之末，縛以竹筒，旋轉時低則舀水，高則瀉水。」這是一種利用水力轉動的筒車。筒車用竹或木製成一個大型立輪，由一個橫軸架起，可以自由轉動。輪的周圍斜裝上許多小竹筒或小木筒。把這個轉輪安置在溪流上，使它下面一部分浸入水中，受水流之沖擊，自行旋轉不已。輪周斜掛的小筒，當沒入水中時滿盛溪水，隨輪旋轉上升，由於筒口上斜，筒內水不流灑。當立輪旋轉180°時，小筒已平躺在立輪的最高處，進而筒口呈下傾位置，盛水即由高處泄入淌水槽，流入岸上農田。這對解決岸高水低、水流湍急地區的灌溉有著重大意義。這種自轉不息、終夜有聲的筒車，確實是人無灌溉之勞而田有常熟之利。一晝夜可灌田百畝以上(唐代缺乏具體記載，此據宋應星《天工開物》卷上)。

7. 筒車是什麼時候發明的

筒車亦稱「水轉筒車」。一種以水流作動力，取水灌田的工具亦稱「水轉筒車專」。據史屬料記載，筒車發明於隋而勝於唐，距今已有1000多年的歷史。這種靠水力自動的古老筒車，在家鄉鬱郁蔥蔥的山簡、溪流間構成了一幅幅遠古的田園春色圖，為中國古代人民傑出發明。筒車最初發明於隋朝，但唐朝的筒車勝於隋朝，距今已有1000多年的歷史。唐陳廷章在《水輪賦》曰：「水能利物，輪乃曲成。升降滿農夫之用，低徊隨匠氏之程。始崩騰以電散，俄宛轉以風生。雖破浪於川湄，善行無跡；既斡流於波面，終夜有聲。」把它安裝在有流水的河邊上，因為挖有地槽，被引入地槽的急流推動木葉輪不停轉動，將地槽里的水通過竹筒提升到高處，倒入天槽流進農田中。這種靠水力自動的古老筒車，在家鄉鬱郁蔥蔥的山簡、溪流間構成了一幅幅遠古的田園春色圖，為中國古代人民傑出的發明。 筒車

8. 筒車的發明對推動農業的發展有什麼作用

筒車

亦稱「水轉筒車」，是唐代出現的一種提水工具。一種以水流作動力，取水灌田的工具。其原理為：在水流很急的岸旁打下兩個硬樁，制一大輪，將大輪的軸擱在樁叉上。大輪上半部高出堤岸，下半部浸在水裡，可自由轉動。大輪輪輻外受水板上斜系有一個個竹筒，岸旁湊近輪上水筒的位置，設有水槽。當大輪受水板受急流沖激，輪子轉動，水筒中灌滿水，轉過輪頂時，筒口向下傾斜，水恰好倒入水槽，並沿水槽流向田間。此種筒車日夜不停車水澆地，不用人畜之力，功效高，約產生於隋唐時代。唐詩人劉禹錫有《機汲記》加以描述。直至今日，雲、桂、川、甘、陝、粵等地仍使用之。此外，尚有「畜力筒車」，依靠齒輪傳動帶動筒車；「高轉筒車」，通過兩大輪，將低處之水帶向高處，結構均巧妙合理，為我國古代人民傑出發明。唐陳廷章《水輪賦》：「水能利物，輪乃曲成。升降滿農夫之用，低徊隨匠氏之程。始崩騰以電散，俄宛轉以風生。雖破浪於川湄，善行無跡；既斡流於波面，終夜有聲。」宋梅堯臣《水輪詠》：「孤輪運寒水，無乃農自營。隨流轉自速，居高還復傾。」《宋史.太祖紀三》：「六月庚子，步至晉王邸，命作機輪，挽金水河注邸中為池。」宋李處權《土貴要予賦水輪》詩：「江南水輪不假人，智者創物真大巧。一輪十筒挹且注，循環下上無時了。」明王臨亨《粵劍編》卷三：「水車，每輻用水筒一枚，前仰後俯，轉輪而上，恰注水槽中，以田之高下為輪之大小，即三四丈以上田，亦能灌之，了不用人力。」

9. 筒車是我國古代勞動人民發明的一種什麼玩意

筒車抄發明於隋而勝於唐襲，距今已有1000多年的歷史。唐陳廷章在《水輪賦》示意圖曰：「水能利物，輪乃曲成。升降滿農夫之用，低徊隨匠氏之程。始崩騰以電散，俄宛轉以風生。雖破浪於川湄，善行無跡；既斡流於波面，終夜有聲。」把它安裝在有流水的河邊上，因為挖有地槽，被引入地槽的急流推動木葉輪不停轉動，將地槽里的水通過竹筒提升到高處，倒入天槽流進農田中。這種靠水力自動的古老筒車，在家鄉鬱郁蔥蔥的山簡、溪流間構成了一幅幅遠古的田園春色圖，為中國古代人民傑出發明。