上海交通發展歷史

A. 上海交通工具進化史

汗 這什麼問題啊

B. 上海十年前軌道交通的發展情況是什麼

1995年4月上海軌道交通號線試營運

上海軌道交通

已投運的城市軌道交通線路共五條，類型包括地下鐵、高架輕軌、地面輕軌和磁懸浮線，營業里程112公里，已形成「十字加半環」的網路格局。運營企業共3家：上海地鐵運營有限公司（管理一、二、三號線），上海現代軌道交通股份有限公司（管理五號線），上海磁浮公司（管理磁浮線）。日均客運量約130萬人次，占市域公共客運總量的10%。

上海軌道交通1號線於1995年4月試營運；1997年7月，1號線南延伸段貫通運營。1號線南起莘庄站、北達上海火車站站，共設16座車站，全長21公里，線路及列車標志色為紅色。
上海軌道交通2號線穿越浦東與浦西，西起浦西的中山公園站，東至浦東的張江高科站，共設13座車站，線路長19公里，於2000年6月11日通車。可在人民廣場站進行換乘，線路及列車標志色為綠色。
上海軌道交通3號線是上海首條城市高架軌道交通線路，於2000年12月建成試運營，線路長25公里，設19座車站，北起江灣鎮，南至上海南站。3號線在上海火車站站與軌道交通1號線換乘，在中山公園站與軌道交通2號線換乘，線路及列車標志色為黃色。
上海軌道交通5號線是國內首條城市高架軌道交通輕軌線路。於2003年11月試運營。線路長17公里，北起莘庄，沿滬閔路向南，至閔行開發區天星路，全線共設11座車站。在莘庄站與1號線換乘。線路及列車標志色為紫色。
上海磁浮快速列車線是新型地面高速軌道交通系統，於2002年12月建成通車，觀光試運行。線路西起軌道交通2號線龍陽路車站，東至浦東國際機場，既是連接機場和市區的大運量高速交通線，也是一條旅遊觀光線。線路全長30公里，兩端各設一座車站。列車最高時速為430公里/小時。

C. 請問誰有上海的資料(包括交通、經濟、發展等等)~~~~~~

上海
「申」、「滬」的由來

上海，簡稱「滬」，別稱「申」。大約在六千年前,現在的上海西部即已成陸，東部地區成陸也有兩千年之久。相傳春秋戰國時期，上海曾經是楚國春申君黃歇的封邑，故上海別稱為「申」。公元四、五世紀時的晉朝，松江（現名蘇州河）和濱海一帶的居民多以捕魚為生，他們創造了一種竹編的捕魚工具叫「扈」，又因為當時江流入海處稱「瀆」，因此，松江下游一帶被稱為「扈瀆」，以後又改「扈」為「滬」。

歷史沿革

公元前223年.秦滅楚後設會稽郡,治所在蘇州。會稽郡轄繆縣、由拳縣和海鹽縣。繆縣包括今嘉定、上海兩縣及青浦、松江兩縣大部和市區部分地區。今嘉定縣境內還有一個以繆命名的繆城鄉。秦始皇統一六國後,修築了一條由咸陽經湖北、湖南而抵江蘇、上海一帶的寬闊馳道。據史載,馳道寬50步,每隔3丈植樹一株。馳道通過今松江西北,「經青浦古塘橋,西通吳城」。公元前210年,秦始皇率丞相李斯、少子胡亥等一批文臣武將南下巡遊,曾通過松江西境和青浦南境的橫山、小崑山、三泖地帶,看到當地物產豐富,人眾熙攘,人們劃船在水上交易。這說明上海那時還沒有形成城市。

公元前207年的漢代,繆縣政為婁縣。今金山縣境內的海鹽縣,漢時為劉濞的封國,此地煮海水以制鹽。這種鹽稱散鹽，質量好而量多，都被運往吳都(蘇州)集散。和海鹽縣發展同時,由拳縣也在發展之中。由於局部地體下沉現象存在,海鹽部分淪為拓湖,由拳也陷入了谷水。漢平帝元始二年(2年)前後海鹽縣被迫向南遷移。

到了晉代上海地區主要依靠漁、鹽之利,經濟已相當發達。南朝梁大同元年(585年),分割原海鹽縣地域置青浦縣和前京縣。唐時將崑山南境、嘉興東境、海鹽北境建華亭縣,縣治設在今松江縣境內,天寶五年(746年),在今青浦東北的吳淞江南岸設置了青龍鎮,直屬華亭縣。青龍鎮原是三國時吳孫權建造和停泊戰艦的場所。青龍港是吳淞江下游的起點,是唐代對外貿易的新興港口,航運船隻不僅可抵沿海和內河重鎮,而且可直達日本、朝鮮。

宋初,華亭縣改屬兩浙路秀州(州治在今嘉興)。這時華亭縣以東的海灘,已經成為重要鹽場,「人煙浩穰,海舶輻揍」,商業日益發達。宋宣和元年(1119年)，隨著松江航道重新疏浚,青龍鎮更見發展。據宋詩人梅堯臣在《青龍雜志》中記載,青龍鎮有二十二橋、三十六坊,還有「三亭、七塔、十三寺,煙火萬家」,時人譽稱「小杭州」。青龍鎮雖如此繁華，但當年作為華亭一個海口的上海,仍然是個荒涼的漁村。後來因為吳淞江下游的淤淺,曾經繁華一時的青龍鎮,就逐漸喪失了作為長江口良港的地位,而日趨蕭條冷落。

宋熙寧年間(l068一l077年)，貿易中心轉移到華亭東北地區,這里形成居民點,由漁村變成初具規模的小鎮。南宋咸淳三年(1267),在此正式設立鎮治,並派鎮將駐守。因地處上海浦西側,便稱「上海鎮」。元朝至元十四年(l277年),在上海鎮設立市舶司,與廣州、泉州、溫州、杭州、慶元、澉浦合稱全國七大市舶司。本埠市舶司的衙門設在後來的上海縣署內,即今小東門方浜南路的光啟路上。

元朝至元二十八年(l291年)，正式建「上海縣」,這是上海建城的開始。到了明代,上海地區商肆酒樓林立,這時,上海已經成為遠近聞名的「東南名邑」。明末清初,上海的行政區又進行了沿革,逐步形成了今天上海的規模。

近代上海

16世紀（明代中葉）上海成為全國棉紡織手工業的中心。公元1685年（清康熙二十四年）清政府在上海設立海關。19世紀中葉，上海已成為商賈雲集的繁華港口。鴉片戰爭以後，上海被殖民主義者開辟為「通商」口岸。在此後的一百年裡，外國列強紛紛入侵上海，使上海成了帝國主義對中國進行政治、經濟、文化侵略的主要據點。1949年5月27日，上海這個具有光榮革命傳統的城市獲得解放，開始新生。

歷史性變革

上海的解放揭開了上海發展新的歷史篇章。在中國共產黨的領導下，上海人民經過50多年的艱苦奮斗，從根本上改造了在半殖民地、半封建條件下畸形發展起來的舊上海，使上海的經濟和社會面貌發生了深刻的變化。特別是1978年以來，上海的改革開放力度不斷加大，上海人民以強烈的進取精神，解放思想，與時俱進，大膽實踐，走出了一條具有中國特色、體現時代特徵、符合上海特大型城市特點的發展新路，使上海經濟和社會發展的各個領域發生了歷史性的大變革，已成為我國最大的經濟中心和國家歷史文化名城，並正向建成國際經濟、金融、貿易和航運中心之一的目標邁進。

地理位置

上海位於北緯31度14分，東經121度29分，地處太平洋西岸，亞洲大陸東沿，長江三角洲前緣，東瀕東海，南臨杭州灣，西接江蘇、浙江兩省，北界長江入海口，長江與東海在此連接。上海正當我國南北弧形海岸線中部，交通便利，腹地廣闊，地理位置優越，是一個良好的江海港口。

氣候

上海屬北亞熱帶季風性氣候，四季分明，日照充分，雨量充沛。上海氣候溫和濕潤，春秋較短，冬夏較長。2004年，全年平均氣溫18.1℃，日照1929.6小時，降雨量1158.1毫米。全年50%左右的雨量集中在5至9月的汛期，汛期有春雨、梅雨、秋雨三個雨期。

土地面積

解放初期，上海的土地面積僅為636平方公里。1958年，江蘇省的嘉定、寶山、上海、松江、金山、川沙、南匯、奉賢、青浦、崇明10個縣劃歸上海，使上海市的轄區范圍擴大到5910平方公里，幾乎是解放初期的10倍。2004年末，上海全市面積6340.5平方公里，佔全國總面積的0.06%，南北長約120公里，東西寬約100公里。其中區域面積5299.29平方公里，縣域面積1041.21平方公里。境內轄有崇明、長興、橫沙三個島嶼，其中崇明島面積1041.21平方公里，是我國的第三大島。

水文

上海地區河湖眾多，水網密布，水資源豐富，是著名的江南水鄉，境內水域面積697平方公里，相當於全市總面積的11%。上海河網大多屬黃浦江水系，主要有黃浦江及其支流蘇州河、川揚河、淀浦河等。黃浦江源自太湖，全長113公里，流經市區，江道寬度300～770米，平均360米。終年不凍，是上海的水上交通要道。蘇州河上海境內段長54公里，河道平均寬度45米。上海的湖泊集中在與江、浙交界的西部窪地，最大湖泊為澱山湖，面積為62平方公里。

地勢

上海境內除西南部有少數丘陵山脈外，全為坦盪低平的平原，是長江三角洲沖積平原的一部分，平均海拔高度為4米左右。陸地地勢總體呈現由東向西低微傾斜。大金山為上海境內最高點，海拔高度103.4米。

行政區劃

解放初期，上海共劃分為20個市區和10個郊區。後經多次行政區劃調整和撤縣建區，至2003年末，上海共有18個區、1個縣，共118個鎮，3個鄉，100個街道辦事處，3293個居民委員會和1991個村民委員會。

黃浦區 面積 12平方千米，人口 62萬。郵政編碼200001。區人民政府駐延安東路300號。

盧灣區 面積 8平方千米，人口 33萬。郵政編碼200020。區人民政府駐重慶南路139號。

徐匯區 面積 55平方千米，人口 89萬。郵政編碼200030。區人民政府駐漕溪北路336號。

長寧區 面積 38平方千米，人口 62萬。郵政編碼200050。區人民政府駐愚園路1320號。

靜安區 面積 8平方千米，人口 32萬。郵政編碼200040。區人民政府駐常德路370號。

普陀區 面積 55平方千米，人口 85萬。郵政編碼200333。區人民政府駐大渡河路1668號。

閘北區 面積 29平方千米，人口 71萬。郵政編碼200070。區人民政府駐大統路480號。

虹口區 面積 23平方千米，人口 79萬。郵政編碼200080。區人民政府駐虹鎮老街。

楊浦區 面積 61平方千米，人口108萬。郵政編碼200082。區人民政府駐江浦路549號。

閔行區 面積 372平方千米，人口 75萬。郵政編碼201100。區人民政府駐莘庄鎮滬閔路6258號。

寶山區 面積 415平方千米，人口 85萬。郵政編碼201900。區人民政府駐密山路5號。

嘉定區 面積 459平方千米，人口 51萬。郵政編碼201800。區人民政府駐博樂南路111號。

浦東新區 面積 523平方千米，人口177萬。郵政編碼200135。區人民政府駐世紀大道2001號。

金山區 面積 586平方千米，人口 53萬。郵政編碼201540。區人民政府駐金山大道2000號。

松江區 面積 605平方千米，人口 51萬。郵政編碼201600。區人民政府駐園中路1號。

青浦區 面積 676平方千米，人口 46萬。郵政編碼201700。區人民政府駐公園路100號。

南匯區 面積 688平方千米，人口 70萬。郵政編碼201300。區人民政府駐惠南鎮人民東路3252號。

奉賢區 面積 687平方千米，人口 51萬。郵政編碼201400。區人民政府駐南橋鎮解放中路。

崇明縣 面積1041平方千米，人口 64萬。郵政編碼202150。縣人民政府駐城橋鎮人民路68號。

人口

由於大量人口遷入和外來流動人口增長迅速，上海人口總量規模不斷擴大。上海開埠時人口不足10萬，至1949年解放時，上海人口為520萬，2005年11月1日零時，上海市常住人口為1778萬人，與本市第五次人口普查相比，增加了137萬人，增長8.35%；年平均增加27.4萬人，年平均增長1.62%；其中，外來常住人口為438萬人，佔24.63%。。

人口自然變動

上海是全國第一個出現人口自然變動負增長的省級行政區。1995年常住人口的出生數為12.39萬人，出生率為7.04‰；死亡人口為10.7萬人，死亡率為6.08‰；本市常住人口自然增長率為0.96‰。其中，本市戶籍人口的出生率為6.08‰；死亡率為7.54‰；人口自然增長率為-1.46‰，連續第13年保持負增長。

性別構成

全市常住人口中，男性為893萬人，占總人口的50.22%；女性為885萬人，占總人口的49.78%。性別比為100.90（以女性為100）。

人口文化程度

上海人口整體文化素質不斷提高。據2005年1%人口抽樣調查，在上海6歲及以上常住人口中，具有大專及以上文化程度的人口所佔比重達到18.1%，與2000年第五次人口普查相比提高6.7個百分點；高中文化程度人口佔24.8%，提高1個百分點；初中及小學文化程度人口佔51.6%，比重下降了6.3個百分點。

人才居住證

上海不斷推進人才高地建設，吸引優秀人才集聚。至2004年末，全市已有6.27萬名境內外人才獲得上海市居住證。其中，境外人才0.4萬名，境內人才5.87萬名。在獲得上海市居住證的人才中，本科以上學歷佔66.2%，碩士、博士以上佔7.8%。

就業

上海不斷優化創業環境，進一步促進就業。2004年末，上海共有從業人員836.49萬人，其中國有單位從業人員149.29萬人，佔17.8%；集體單位從業人員225.52萬人，佔27%；「三資」、私營等其他經濟單位從業人員461.68萬人，佔55.2%。城鎮登記失業率為4.5%，比上年下降0.4個百分點，是近10年來的首次下降。

經濟增長

進入新世紀，上海以建設國際經濟、金融、貿易、航運中心和實現率先全面建成小康社會、率先基本實現現代化為目標，全面落實科學發展觀，大力實施科教興市主戰略，著力增強城市綜合競爭力，進一步擴大內外開放，加快科技和體制創新，使國民經濟保持了平穩健康發展的良好態勢，經濟增長的協調性進一步增強。1992年以來，上海經濟已連續14年保持兩位數增長。2005年，全市實現生產總值9143.95億元，按可比價格計算，比2000年增長75.3%，平均每年增長11.9%。

財政收入

在總體經濟較快發展的同時，財政收入持續快速增長。2005年，上海完成財政收入4095.81億元，比2000年增長1.3倍，平均每年增長18.5%。全年地方財政收入1433.9億元，比上年增長20.7%。其中，增值稅226.12億元, 增長13.4%；營業稅512.93億元，增長15.9%；個人所得稅111.92億元，增長26.2%；房產稅34.1億元，增長25.9%。「十五」時期，全市地方財政收入累計完成4726.56億元，平均每年增長23.6%，相當於建國至「九五」期末總和的69%。

上海地位

正在向現代化國際大都市目標邁進的上海，肩負著面向世界、服務全國、聯動長三角的重任，在全國經濟建設和社會發展中具有十分重要的地位和作用。在這個人口僅佔全國1%、土地面積佔全國0.06%的城市裡，完成的財政收入佔全國的八分之一，口岸進出口商品總額佔全國的四分之一，港口貨物吞吐量佔全國的十分之一。

產業結構

上海不斷優化產業結構，現代服務業和先進製造業加快發展。2005年，第二產業實現增加值4475.92億元，按可比價格計算，比2000年增長87.8%，平均每年增長13.4%；第三產業實現增加值4588.38億元，比2000年增長66.7%三次產業的比例關系由2000年的1.6∶46.3∶52.1調整為0.9∶48.9∶50.2。

第三產業內部結構

第三產業加快發展，上海綜合服務功能進一步增強。2004年，金融業、批發和零售業、房地產業、交通運輸倉儲和郵政業、信息傳輸計算機服務和軟體業、住宿和餐飲業六大行業占上海市生產總值的比重接近40%。其中，金融業增加值占上海市生產總值的比重居第三產業之首，達到10%；上海保險網批發和零售業占上海市生產總值的比重為8.2%。房地產業繼續快速發展，占上海市生產總值的比重由1990年的0.5%上升到8.4%。

就業結構

隨著經濟結構和產業結構調整力度不斷加大，上海的就業結構變化顯著，第三產業從業人員不斷增加。2005年，三次產業從業人員的結構比例從2000年的10.8：44.3：44.9調整為7.1：37.5：55.4。第三產業從業人員比重提高10.5個百分點，第一、第二產業從業人員比重則分別下降3.7個和6.8個百分點。

投資結構

2005年，全社會固定資產投資完成3542.55億元，比上年增長14.8%。其中房地產開發投資完成1246.86億元，增長6.1%，占固定資產投資的比重為35.2%。投資結構發生新變化。從產業投向看，第三產業完成投資2454.87億元，比上年增長18.6%，增幅明顯高於工業投資增長7.3%的水平。從經濟類型看，非國有經濟投資2302.28億元，增長8.1%；國有經濟投資1240.27億元，增長29.9%。民間投資比重進一步提高。2005年，全市民間投資完成942.15億元，佔全社會固定資產投資的比重為26.6%，比上年提高3.4個百分點。

所有制結構

上海非公有制經濟迅速發展，國資、外資、民資共同推動經濟發展的格局初步形成。2005年，在上海市生產總值中，公有制經濟所佔比重由上年的59.6%下降為57.5%；非公有制經濟所佔比重由上年的40.4%上升為42.5%。其中私營及個體經濟增加值佔全市生產總值的比重由上年的15.7%上升為16.4%。

農業產值

上海郊區以推進工業向園區集中、人口向城鎮集中、土地向規模經營集中為重點，不斷加快農業結構調整。2005年，全市實現農業增加值79.65億元，按可比價格計算，比2000年下降9.1%，平均每年下降0.7%。全年完成農業總產值233.39億元，比2000年下降7%。

農副產品生產

上海嚴格實行耕地保護，糧食生產保持穩定。全年糧食種植面積達到16.61萬公頃，糧食總產量達到105.36萬噸。全年優質稻種植比例達到94%，優質油料作物種植比例達到70%。農業標准化生產水平繼續提高。至2005年末，上海注冊品牌的農產品139個，有149家企業的273個農產品通過無公害農產品、安全衛生優質農產品、有機食品和綠色食品認證。

農產品出口

上海農產品出口保持快速增長。2005年，郊區初級農產品出口總額14.55億元，比上年增長37.4%。農產品出口在原有畜禽、水產等品種的基礎上，新增了花卉、蔬菜等深加工產品。出口的主要市場為歐洲、中東、美國、南非、俄羅斯等國家和地區。

現代農業園

農業生產的集中化和科技化水平穩步提高。至2005年末，上海有143個規模化、現代化蔬菜園藝場；12個市級現代農業園區投入各類建設資金54.82億元，引入產業開發項目128個，有163項科研成果在園區推廣應用。

農業規模化經營

上海農業規模化經營不斷加快。至2005年末，全市有420家農業產業化企業，310家農民專業合作社，吸納40多萬戶分散農戶、10萬公頃種養面積進入規模經營產業鏈。全市糧食規模經營面積占糧食種植總面積的比重達到45.9%。

工業發展

上海依託大基地、大項目建設，促進工業生產持續增長。2005年，上海實現工業增加值4155.23億元，按可比價格計算，比2000年增長94%，平均每年增長14.2%。其中，重工業增加值2912.93億元；輕工業增加值1081.75億元。全年完成工業總產值16876.78億元，按可比價格計算，比2000年增長1.4倍，平均每年增長19.2%。

重點發展行業

重點發展行業對上海工業生產的拉動作用明顯。2005年，電子信息產品製造業、汽車製造業、石油化工及精細化工製造業、精品鋼材製造業、成套設備製造業和生物醫葯製造業六個重點發展行業完成總產值9993.55億元，比上年增長16.5%，拉動全市工業總產值增長10.1個百分點，佔全市規模以上工業總產值的63.2%；其新增工業產值占規模以上工業新增產值的比重達到70.8%；實現主營業務收入10385.23億元，占規模以上工業主營業務收入的比重達到63.5%。

高新技術產業

高新技術產業快速增長。2005年，上海高新技術產業完成工業總產值4826.67億元，比上年增長22%，佔全市工業總產值的比重達到28.6%。其中，電子及信息領域完成工業總產值3530.92億元，增長29.3%；光機電一體化完成工業總產值468.9億元，增長14.4%；生物、醫葯技術完成工業總產值233.69億元，增長11.7%。

區縣工業

區縣工業增長加快。2005年，上海規模以上區縣工業完成總產值9175.33億元，比上年增長18%，增幅高於全市工業4.1個百分點；佔全市規模以上工業總產值的比重達到58.1%，比上年提高1.2個百分點；拉動全市規模以上工業總產值增長10.3個百分點。全年「1+3+9」工業園區完成總產值7349.67億元，比上年增長15.5%。其中，9個市級工業園區完成總產值1399.77億元，增長19.2%。

工業經濟效益

工業企業經濟效益總體良好。2005年，上海工業企業經濟效益綜合指數為202.3。工業企業實現利潤939.56億元，實現稅金605.59億元。其中，外商及港澳台投資工業企業實現利潤447.95億元，占工業利潤總額的47.7%；實現稅金242.44億元，占工業稅金總額的40%。

工業產品產量

適應市場需求的工業產品產量大幅增長。全年規模以上工業企業產品銷售率達到98.6%。集成電路、微型電子計算機、民用鋼質船舶、汽車、房間空氣調節器、行動電話機、程式控制交換機等工業產品產量大幅增長。

信息產業

信息產業繼續保持快速增長。2005年，上海信息產業實現增加值1097.91億元，比上年增長25.7%，占上海市生產總值的比重達到12%，比上年提高0.7個百分點。全年信息產品製造業增加值653.75億元，增長25.8%；信息產品銷售業增加值21.66億元，增長12.7%；信息服務業增加值422.5億元，增長26.4%。

信息基礎設施建設

信息基礎設施集約化建設加快。2005年，上海用於信息化建設的固定資產投資308.87億元，佔全市固定資產投資總額的比重為8.7%。2005年末，國際互聯網出口帶寬增加到30G；國際互聯網用戶803萬戶，寬頻接入用戶247.4萬戶，分別比上年末增加170萬戶和88.58萬戶。全市有衛星站點915個。

信息化重大工程

2005年，集約化信息管線、超級計算中心、互聯網路交換中心等信息化重大工程建設加快，加快了上海國民經濟和社會信息化進程。

信息技術應用

城市信息化建設進一步加快，信息技術在經濟社會各領域的應用水平不斷提高。至2005年末，社會保障卡累計發放963.67萬張，公交「一卡通」銷售量達到1974.02萬張，數字證書發放56.1萬張。社會誠信體系進一步完善。至2005年末，個人信用聯合徵信系統共採集618萬市民的信用記錄，比上年末增加85萬人；出具個人信用報告460萬份，增加182萬份；企業聯合徵信入庫量達到60萬戶。

城市建設投資

樞紐型、功能性、網路化重大基礎設施建設實現重要突破。2001～2005年，全市用於城市基礎設施建設的投資累計達到3257.21億元，平均每年增長12.6%，占同期固定資產投資的比重為24.6%。城市基礎設施網路的不斷完善，為進一步改善上海投資環境、擴大對外開放、增強城市綜合功能創造了有利條件。

重大城市建設工程

上海的重大工程建設根據上海城市發展總體規劃和目標，科學統籌，加快推進，相繼建成了一批跨黃浦江的大橋、隧道、高架路、高速公路、地鐵、磁浮線、浦東國際機場、洋山深水港等標志性工程。2005年，上海重大工程建設完成投資607.13億元。年內洋山深水港一期、浦東鐵路一期、長江口深水航道治理二期、東海大橋等重大工程相繼建成。A6新衛、A7亭楓等高速公路建成；軌道交通4號線投入運營；翔殷路隧道建成通車，使中心城區的越江車道數增至54條。

舊區改造

上海新一輪舊區改造突出重點，保持合理規模。2001～2005年，全市共拆除舊住宅建築面積2431.5萬平方米，動遷居民36.57萬戶。2005年，全市完成舊居住區綜合整治1.31萬幢，面積1550萬平方米；「平改坡」1541幢，面積386萬平方米；更新維修電梯360台。

環境保護和治理

加大環境保護和污染治理力度，上海整體生態環境繼續改善。2005年，全市用於環保的資金投入281億元，相當於上海市生產總值的比例達到3.07%。水環境質量進一步改善。全年整治中心城區河道76條（段）共60公里，中心城區河道水質明顯改善。蘇州河環境綜合整治二期工程基本完成。蘇州河水系有594家單位的污染源被截流，蘇州河幹流基本消除黑臭，主要水質指標已穩定達到景觀水標准。大氣環境質量明顯提高。全年空氣質量優良天數達322天，空氣質量優良率達到88.2%。全市區域月降塵平均值為8.8噸/平方公里，比上年下降11.8%。污染治理能力進一步增強。污水處理能力達到471萬噸/日，比上年增加28.4萬噸/日；城市污水集中處理率達到70.2%。全年新增生活垃圾無害化處理能力5400噸/日。

城市綠化

城市綠化建設加快推進。至2005年末，上海城市園林綠地面積2.89萬公頃，其中，公共綠地面積1.2萬公頃。城市人均公共綠地面積達到11平方米，綠化覆蓋率達到37%。近年來相繼建成了延安中路綠地、太平橋綠地、黃興公園、大寧綠地、徐家匯公園、廣場公園三期、徐家匯公園三期、延虹綠地、世博林綠地、新江灣城綠地等200多塊3000平方米以上的大型開放式生態景觀綠地，使市民的生活環境得到顯著改善。

科研力量

科技隊伍不斷壯大。至2005年末，上海規模以上工業企業擁有工程技術人員17.77萬人，科技活動人員7.52萬人。企業辦科技機構479家。至2005年末，上海擁有中國科學院院士97人，中國工程院院士67人。

科研投入

科技投入力度不斷加大。2005年，全市用於研究與發展（R＆D）經費支出214億元，比上年增長25.5%，相當於上海市生產總值的比例達到2.34%，比2000年提高0.65個百分點，高於全國平均水平1.04個百分點。

上海中長期發展目標

面對充滿機遇而又富有挑戰的21世紀，上海已經確定了新的中長期發展目標：把上海建設成為社會主義現代化國際大都市和國際經濟、金融、貿易、航運中心之一，率先基本實現現代化。

D. 上海最早發展什麼交通

1873年，法國人米拉看到黃包車便利，向法租界公董局呈報計劃。1874年1月，黃包車從日本版輸入上海。權故當時上海人又稱之為東洋車。抗戰前夕，黃包車已達1000多輛。後三輪車興起，至40年代後期逐漸被淘汰。1908年9月18日，上海的美商環球供應公司百貨商場購置了五輛卡迪拉克汽車，為顧客提供汽車出租業務。這是中國有出租汽車之始。至30年代上海已有近百家出租汽車公司，其中以祥生、雲飛和銀色最為出名。1908年3月5日，英籍猶太地產商哈同經營的上海第一條有軌電車從南京路口至延安東路外灘的通車，相繼發展了12條有軌電車線路。到1963年8月15日凌晨零時17分，最後一輛有軌電車末班車從靜安寺開出，當當有聲的有軌電車從此退出了上海。3時52分，第一輛20路無軌電車離開靜安寺起點站向外灘方向駛去。機動三輪車因為便宜，在1970年代依然可以在上海街頭看到，以後逐漸被淘汰。自行車曾經是上海最通用的交通工具。1980年代以後，私人逐漸開始購置私人小轎車。

E. 上海發展史

上海概述

上海簡稱滬或申。市人民政府駐黃浦區人民大道200號，郵政編碼：200000，長途區號：021。上海位於北緯31°14』，東經121°29』。地處太平洋西岸，亞洲大陸東沿，長江三角洲前緣，東瀕東海，南臨杭州灣，西接江蘇、浙江兩省，北界長江入海口。上海正當我國南北弧形海岸線中部，交通便利，腹地廣闊，地理位置優越，是一個良好的江海港口。平均海拔高度為4米左右。全市面積6340.5平方千米，佔全國總面積的0.06%，南北長約120千米，東西寬約100千米。其中區域面積5299.29平方千米，縣域面積1041.21平方千米。境內轄有崇明、長興、橫沙三個島嶼，其中崇明島面積1041.21平方千米，是我國的第三大島。

2004年年末，全市戶籍人口1352.39萬人。上海散居著39個少數民族及少數未識別的民族，約有5.3萬人，佔全市人口的0.4％。人口最多的是回族，其次是滿族，最少的是佤族、拉祜族、毛南族、普米族、京族。
2005年末，本市公安戶籍登記人口1360.26萬人，比上年增加7.87萬人，增長0.6%。截至2006年底,上海戶籍總人口1368.08萬人。
而按照「十一五」規劃綱要，上海到2010年常住人口預計達到1900萬，這意味著上海常住人口容量還有120萬左右的增長空間，平均每年約24萬左右。

上海屬北亞熱帶季風性氣候，氣候溫和濕潤，四季分明，春秋較短，冬夏較長，日照充分，雨量充沛。2005年，上海全年平均氣溫17.5℃，日照1778.3小時，降雨量1254.9毫米。

■市花
1986年經上海市人大常委會審議通過，決定白玉蘭為上海市市花。白玉蘭在上海的氣候下，開花特別早，冬去春來，清明節前，它就繁花盛開。白玉蘭潔白如玉，晶瑩皎潔，開放時朵朵向上，溢滿清香。選擇白玉蘭為上海市市花，象徵著一種開路先鋒、奮發向上的精神。

■市標
上海市市標1990年經上海市人大常委會審議通過。上海市市標是以市花白玉蘭、沙船和螺旋槳三者組成的三角形圖案。三角圖形似輪船的螺旋槳，象徵著上海是一座不斷前進的城市；圖案中心揚帆出海的沙船，是上海港最古老的船舶，象徵著上海是一個歷史悠久的港口城市；沙船的背景是迎著早春盛開的白玉蘭，展示了城市的勃勃生機。

行政區劃

黃浦區 面積 12平方千米，人口 62萬。郵政編碼200001。區人民政府駐延安東路300號。
盧灣區 面積 8平方千米，人口 33萬。郵政編碼200020。區人民政府駐重慶南路139號。
徐匯區 面積 55平方千米，人口 89萬。郵政編碼200030。區人民政府駐漕溪北路336號。
長寧區 面積 38平方千米，人口 62萬。郵政編碼200050。區人民政府駐愚園路1320號。
靜安區 面積 8平方千米，人口 32萬。郵政編碼200040。區人民政府駐常德路370號。
普陀區 面積 55平方千米，人口 85萬。郵政編碼200333。區人民政府駐大渡河路1668號。
閘北區 面積 29平方千米，人口 71萬。郵政編碼200070。區人民政府駐大統路480號。
虹口區 面積 23平方千米，人口 79萬。郵政編碼200080。區人民政府駐飛虹路518號。
楊浦區 面積 61平方千米，人口108萬。郵政編碼200082。區人民政府駐江浦路549號。
閔行區 面積 372平方千米，人口 75萬。郵政編碼201100。區人民政府駐莘庄鎮滬閔路6258號。
寶山區 面積 415平方千米，人口 85萬。郵政編碼201900。區人民政府駐密山路5號。
嘉定區 面積 459平方千米，人口 51萬。郵政編碼201800。區人民政府駐博樂南路111號。
浦東新區 面積 523平方千米，人口177萬。郵政編碼200135。區人民政府駐世紀大道2001號。
金山區 面積 586平方千米，人口 53萬。郵政編碼201540。區人民政府駐金山大道2000號。
松江區 面積 605平方千米，人口 51萬。郵政編碼201600。區人民政府駐園中路1號。
青浦區 面積 676平方千米，人口 46萬。郵政編碼201700。區人民政府駐公園路100號。
南匯區 面積 688平方千米，人口 70萬。郵政編碼201300。區人民政府駐惠南鎮人民東路3252號。
奉賢區 面積 687平方千米，人口 51萬。郵政編碼201400。區人民政府駐南橋鎮解放中路。
崇明縣 面積1041平方千米，人口 64萬。郵政編碼202150。縣人民政府駐城橋鎮人民路68號。
* 此處區劃地名資料截至2005年12月；面積、人口數據根據《中華人民共和國行政區劃簡冊（2005）》，人口截至2003年底。 *

區劃沿革

今上海地區，吳淞江以南於公元751年（唐天寶十載）析嘉興東境、海鹽北境、崑山南境之地置華亭縣。1277年（元至元十四年）升華亭縣為華亭府，第二年改為松江府。至清代松江府轄有華亭、婁、上海、青浦、金山、奉賢、南匯7縣和川沙撫民廳。吳淞江以北於1218年1月7日（南宋嘉定十年十二月初九日）設嘉定縣，後又析出寶山縣。長江口的沙洲於907年左右（五代初）置崇明鎮，1277年升為崇明州，1369年（明洪武二年）改為崇明縣。上海市區原是吳淞江下游的一個漁村，至唐宋逐漸成為繁榮的港口。南宋咸淳年間（1265～1274）建上海鎮，鎮因黃浦江西的上海浦得名。1291年（至元二十八年）經元朝廷批准，1292年正式分設上海縣，轄華亭縣東北、黃浦江東西兩岸的高昌、長人、北亭、海隅、新江等5鄉，為松江府屬縣。

1927年設為上海特別市，1930年5月改稱上海市。

1949年5月27日，上海解放。全市劃為黃浦、老閘、新成、靜安、江寧、普陀、邑廟、蓬萊等20個市區和新市、江灣、吳淞、大場10個郊區。50年代，上海的行政區劃作了幾次調整，至1964年5月，上海市轄有黃浦、南市、盧灣、徐匯、長寧、靜安、普陀、閘北、虹口、楊浦10個市區，以及上海、嘉定、寶山、川沙、奉賢、南匯、松江、金山、青浦、崇明10個郊縣。

1980年，設立吳淞區。1982年，恢復閔行區。1988年，撤銷寶山縣和吳淞區設立寶山區。1992年，撤銷上海縣和原閔行區，設立閔行區。1992年9月，以川沙縣全境、原上海縣三林鄉和黃浦、南市、楊浦三個區的浦東部分，設立浦東新區。1992年10月嘉定縣撤縣，設立嘉定區。1996年，上海市轄有黃浦、南市、盧灣、徐匯、長寧、靜安、普陀、閘北、虹口、楊浦、寶山、閔行、嘉定和浦東新區14個區，南匯、奉賢、松江、金山、青浦、崇明6個縣和石化地區。

1997年4月撤銷金山縣，設立金山區。1998年2月撤銷松江縣，設立松江區。1999年9月撤銷青浦縣，設立青浦區。2000年6月，經國務院批准，黃浦區和南市區撤二建一，設立新的黃浦區。

2000年，據第五次全國人口普查數據：上海市總人口16407734人；其中市轄區14348535人，市轄縣2059199人。各區縣人口： 黃浦區 188743人、南市區 385790人、盧灣區 328918人、徐匯區 1064645人、長寧區 702239人、靜安區 305329人、普陀區 1051672人、閘北區 798620人、虹口區 860726人、楊浦區 1243757人、閔行區 1217309人、寶山區 1227978人、嘉定區 753070人、浦東新區 2402343人人、金山區 580377人、松江區 641156人、青浦區 595863人、南匯縣 785102人、奉賢縣 624285人、崇明縣 649812人。

2001年1月9日，撤銷南匯縣，設立南匯區；撤銷奉賢縣，設立奉賢區。

2003年底，上海市轄有黃浦、盧灣、徐匯、長寧、靜安、普陀、閘北、虹口、楊浦、寶山、閔行、嘉定、浦東新區、南匯、奉賢、松江、金山、青浦18個區和崇明縣。

上海文化

■方言
上海話(Shanghainese)是上海地區獨有的方言，屬吳語太湖片蘇滬嘉小片，南方方言的一種。也有人稱上海話為滬語。語音受早期移民中占優勢的蘇州和寧波兩地影響巨大。和寧波話，蘇州話發音接近。

上海郊區方言與普遍意義上的「上海話」在發音和語法上有少許區別，按地區可分為「松江話」、「崇明話」、「浦東話」等方言。

1930年代，是上海話的黃金時期。和香港類似，上海的作家們意譯或者音譯很多英文新單詞，用到書面文本中去，通過當時上海極其發達的各種平面媒體進行傳播，然後被普通話吸收。從1980年代後期開始，上海各學校統一用普通話授課。很多學校對說方言的行為扣品行分處理。而且政府取消了很多廣播電台和電視節目中的上海話內容。上海話的造詞能力也開始嚴重衰退。現在上海仍然是一個吳語城市，普通話也很通用。隨著中國各地移民的日益增加，會說上海話的人比例開始減少。現在，已經很難招聘到發音合格的年輕滬劇演員。從21世紀開始至今，上海輿論界掀起一股「保衛上海話」的浪潮。在英國部分地區已經有上海話學習班[2]

■海派文化
上海的文化被稱為「海派文化」。它是在中國江南傳統文化（吳文化）的基礎上，與開埠後傳入的對上海影響深遠的歐美文化等融合而逐步形成，既古老又現代，既傳統又時尚，區別於中國文化，具有開放而又自成一體的獨特風格。

改革開放以來上海舉辦過多次大型文化活動，並建造了多所全國一流的文化設施，包括了上海大劇院、上海博物館、上海圖書館、上海影城等。歐洲風格的上海音樂廳因市政建設需要被移位，但在內部改建之後已經重新對公眾開放，以舉行交響樂音樂會為主。每年上海還舉辦國際藝術節、國際電影節等文化活動。

人文歷史
豫園、明代庭園1座國家歷史文化名城
19項全國重點文物保護單位
136項上海市文物保護單位
4座上海市級歷史文化名鎮
上海城隍廟坐落於上海市最為繁華的城隍廟旅遊區，是上海地區重要的道教宮觀，始建於明代永樂年間（1403-1424），距今已有近六百年的歷史。在文化大革命時期，遭受了重大的打擊，神像被毀，廟宇被挪為它用。現已修復。

1949年以前，上海是一個紙醉金迷的地方。當時上海著名的「百樂門」舞廳享有盛名，從英文「Paramont"得來。「大世界」也是很有名的娛樂中心。很多電影院也是非常豪華。例如，大光明電影院始建於1928年，由德國傑出的建築師烏達克(L.E.HUDEC）設計，屬市級優秀保護建築。大光明電影院的歷史。 國泰電影院原名國泰大戲院（Cathay Theatre）。建於1930年，由鴻達洋行設計，鋼筋混凝土結構，外牆採用紫醬紅的泰山磚，白色嵌縫，屬典型的裝飾藝術派風格，1932年1月1日，國泰大戲院正式對外營業。當天登在《申報》上的廣告用語是：「富麗宏壯執上海電影院之牛耳，精緻舒適集現代科學化之大成」。1949年以後，更名為國泰電影院，「文化大革命」期間曾經一度改名人民電影院。1994年被上海市人民政府命名為優秀歷史建築。

1918年至1925年間，中華民國國父孫中山也曾經在繁華的淮海路以南，思南路東側的香山路上的一幢歐洲鄉村式樣的小洋房居住過。現被改為孫中山故居。上海行知公園設有陶行知紀念館。虹口公園附近有魯迅紀念館。

上海擁有許多歐美式樣的老建築，其中位於外灘的一組歐洲風格的外國銀行，商家和飯店遺留下來的建築群一直以來就是上海的標志，例如：花旗銀行，和平飯店等。但事實上在市內還有很多一些二、三十年代遺留下來的，風格迥異的花園別墅，例如丁香花園、沙遜別墅、馬勒住宅以及現在被用作上海市少年宮的嘉道理花園等。在上海的市中心，還有當時的面積龐大的上海跑馬廳。

影視文化

1949年前（中華民國；國民黨政府），中國的電影業基本上集中於上海，而在上海有過製片活動的電影企業，總數約200家。上海的電影製片業，若從資金來源劃分，可以分為外商、民營和國民黨官辦等3種類型，而雄踞上海影壇的當推民營電影企業，占總數的90%以上。但是，在眾多的民營企業中，大多數公司只是曇花一現，有的公司甚至一片未拍，即已銷聲匿跡，而稍具規模、能均衡製片生產的，約十幾家。好萊塢八大製片公司都在上海設立發行機構，幾乎壟斷了上海的整個電影發行市場。只有二三流影院才放國產片。

在中國電影發展史上，起過較大影響和作用的，二三十年代有影壇五虎將之稱的明星影片股份有限公司（簡稱明星）、天一影片公司（簡稱天一）、聯華影業公司（簡稱聯華）、藝華影業公司（簡稱藝華）、新華影業公司（簡稱新華）等5家；戰後時期主要是昆侖影業公司（簡稱昆侖）和文華影業公司（簡稱文華）兩家。30年代的電通影片公司和40年代的昆侖影業公司，實質上是在中國共產黨以民辦面目出現的電影公司。

上海因此出現了很多知名的歌星和影星，周璇，阮玲玉，趙丹等。毛澤東的第三任妻子江青也曾經在上海做過演員，名為藍蘋。

1949年以後（中華人民共和國；共產黨政府），成立了國營的上海電影製片廠，並對私營電影製片公司的改造，1953年2月，上海實行了國營與民營電影的並軌，從此民營的電影公司消失。

80年代初，上海只有一個電視台 —— 上海電視台，後來有了上海東方衛視等等。頻道也從一個，發展到很多不同內容的頻道。1970年代，只有黑白電視信號。1980年代，轉為彩色電視信號。原來，只有在晚上才有電視節目的播出，發展到現在的全天24小時播放。目前，上海電視台、上海東方電視台和上海有線電視台已組建為上海文廣新聞傳媒集團（SMG）。

廣播事業也從原來一個單一的上海人民廣播電台，演變成很多調頻，調幅各種不同內容的電台。上海文廣新聞傳媒集團（SMG）中也包括上海人民廣播電台和上海東方廣播電台。

經典上海灘電視劇，如今被翻拍過好幾回代碼46 (2003), 導演：邁克爾·溫特波頓 主演：蒂姆·羅賓斯
上海夢(1938)導演喬治·威廉·派伯斯特, 實際電影取景於法國和西貢
半生緣(1998)導演許鞍華
太陽帝國(1987)導演 斯蒂芬·斯皮爾伯格
長恨歌(2005)導演：關錦鵬
霍元甲(2006)導演：於仁泰, 主演李連傑
精武英雄(1994)主演李連傑, 精武門改編
海上花(1998)導演: 侯孝賢
格斯拉:最終戰役(2004), 劇中Anguirus襲擊了上海並摧毀東方明珠電視塔
功夫(2004)導演周星馳
色.戒,導演：李安,根據張愛玲的小說改編
碟中諜3(2006)演員：湯姆·克魯斯
面紗(2006)主演：愛德華.諾頓、娜奧米·沃茨
如果.愛(2005)導演：陳可辛
紫蝴蝶(2003)導演 婁燁, 演員 章子怡
新上海假期(1996)主演：範文芳
上海快車(1932)主演：瑪蓮·德烈奇
上海風光(1941)導演：約瑟夫·馮·史登堡
新上海灘(1996)演員 張國榮,劉德華，寧靜
搖啊，搖啊，搖到外婆橋(1995)導演 張藝謀，鞏俐主演
蘇州河,2000,導演 婁燁,
風月(1996),導演 陳凱歌
致命紫羅蘭(2006),主演：米拉·尤沃維奇
伯爵夫人(2005), 拉爾夫·費因斯
孽債——演員全部用上海話

上海媒體

電視頻道
上海東方衛視
上海電視台第一財經頻道
上海電視台新聞綜合頻道
上海電視台生活時尚頻道
上海電視台電視劇頻道
上海電視台體育頻道
上海電視台紀實頻道
上海東方電視台新聞娛樂頻道
上海東方電視台文藝頻道
上海東方電視台音樂頻道
上海東方電視台戲曲頻道
上海東方電視台少兒頻道
上海教育電視台
東方電影頻道
炫動卡通衛視

廣播
頻率 台呼
990 千赫，93.4 兆赫 990新聞頻道
648 千赫，105.7兆赫 交通台
1296千赫，90.9 兆赫 東廣新聞台
792 千赫，89.9 兆赫 都市792
101.7兆赫 動感101
103.7兆赫 LoveRadio（魅力103）
94.7兆赫 經典947
1422千赫，97.7兆赫 第一財經
1197千赫，97.2兆赫 戲劇頻率
107.2兆赫 新娛樂調頻
94.0兆赫 上海體育
1422千赫，97.7兆赫，3280、4580、4950、9750千赫 浦江之聲

■戲曲
海派特色的滑稽戲產生與抗日戰爭中期，由上海的曲藝「獨角戲」接受了中外喜劇、鬧劇和江南各地方戲曲的影響而逐步形成的新興戲曲劇種。因為方言隔閡，只流行於上海、江蘇、浙江的許多地區。一人演出的滑稽曲藝稱作「獨角戲」。比較著名的滑稽演員有王無能，江笑笑，劉春山，嚴順開，周柏春，姚慕雙，楊華生和王汝剛等。

滬劇是上海的代表性劇種，流行於上海、蘇南及浙江杭、嘉、湖地區。它起源於浦江兩岸的田頭山歌和民間俚曲，在流傳中受到彈詞及其他民間說唱的影響，演變成說唱形式的灘簧。清代道光年間，浦江一帶的灘簧發展為二人自奏自唱的"對子戲"和三人以上演員裝扮人物、另設專人伴奏的"同場戲"。1898年，已有藝人流入上海，並固定在茶樓坐唱，稱作本灘。1914年，本灘易名為申曲。1927年以後，申曲開始演出文明戲和時事劇。1941年上海滬劇社成立，申曲正式改稱滬劇。

■報章雜志
《申報》創刊於1872年（清同治十一年）4月，至1949年5月上海解放時停刊，是近代中國出版最早、歷史最悠久的報紙之一。新民晚報創辦於1929年，也是一份發行全國的有影響力的報紙。解放日報、文匯報是上海的政府性報紙。

新聞時政類的報紙還有：新聞晨報、新聞晚報、青年報、東方早報，其中新聞晨報、新聞晚報同屬解放報業集團。生活服務類的報紙有申江服務導報、上海星期三、外灘畫報等。另外知名的報紙還有：東方體育日報、上海證券報、第一財經日報。英語的報紙有：Shanghai Daily、Shanghai Star。

20世紀30年代著名作家張愛玲曾經寫過很多和上海有關的小說。《十八春》原名《半生緣》寫了三十年代上海的一個悲慘的愛情故事。

文化節日

上海電視節是中國創辦最早的國際電視節，1986年創立至2006年，已成功舉辦了十二屆。

上海國際電影節，"金爵獎"創辦於1993年，次年獲得國際電影製片人協會的認證，被歸於A類即非專門類競賽型電影節。2006年，上海國際電影節已舉辦了7屆。

上海旅遊節是中國著名的大型旅遊節慶，吸引著四海賓朋紛至沓來；同時又是世界的節日，當今世界著名的節慶活動在這里匯聚，盡情演繹多姿多彩的民俗風情和節慶文化。

「上海之春」國際音樂節, 「上海之春」國際音樂節的前身是始於20世紀60年代的「上海之春」音樂舞蹈月和80年代的上海國際廣播音樂節，自 2001年起兩者合並。合並後的「上海之春國際音樂節」成為薈萃中外經典音樂節目的聖堂。

中國上海國際藝術節是經國務院批准，由國家文化部主辦，上海市政府承辦的國家級國際藝術節，是我國最高規格的對外文化交流節慶活動。藝術節以吸收世界優秀文化，弘揚中華民族藝術，推動中外文化交流為宗旨。薈萃了中外一流的藝術家及各種藝術。

■飲食
本地風味的上海菜又叫本幫菜。本幫名菜有很多。在世界各地有華人的地方，都有以上海命名的餐館。

經濟概述

1949年以前，在上海有很多外國銀行和公司。上海是當時遠東的經濟貿易中心。上海不僅匯集著以中央銀行、中國銀行、交通銀行、中國農業銀行四大政府銀行為首的原國家資本與官僚資本金融機構以及外國在華金融機構。在外灘附近聚集了各國頗具實力的銀行：英國匯豐銀行、德國德華銀行、日本橫濱正金銀行、俄國華俄道勝銀行、法國東方匯理、美國花旗銀行、比利時華比銀行等組成了「東方華爾街」。還擁有數量眾多的私人資本經營的銀行、錢庄和信託公司（以下簡稱私營行庄公司）。經歷了1927至1937年「黃金時期」的發展，到抗日戰爭爆發前，上海的私營行庄公司已達105家；而經過抗日戰爭、解放戰爭時期，到1949年5月上海解放時，上海私營金融業的整體資金實力實際上已大大削弱，但仍有119家私營銀行、80家錢庄和5家信託公司。然而到1952年底，上海私營金融機構的數量銳減至60餘家。1956年初，官方實行公私合營政策，最後全部合並為統一的公私合營銀行聯合總管理處。

在1949年以後，有些上海的資本家都已經逃離到香港，台灣，或者海外其他地方。也有一些留在上海，繼續經營。最後在1956年初，都被公私合營。

浦東陸家嘴上海是中國大陸經濟最發達的城市之一，2004年人均GDP6661美元，連續十年年均經濟成長超過8%。第三產業在上海的經濟佔了一定比重，其中最主要的產業包括了金融業、房地產業、保險業以及運輸業等。位於浦東新區的陸家嘴是上海的新興金融中心，中國人民銀行上海總部2005年8月在上海揭牌，主要職能是管理公開市場操作。全球500強企業中已有部分在上海設立了中國區總部、分公司和辦事處。

上海工業發達，國民黨政府統治時期和計劃經濟時期，上海的工業發展水平就已全國領先。改革開放初期，由於中央政策原因，中國東南地區飛速發展，一度使上海的工業面臨邊緣化的危機，但自90年來中期以來，隨著浦東新區的開發，以及財政轉移支付比重減少等多方面的原因，上海的工業又重新煥發了新的生機。上海工業總產值佔全國的十分之一，主要以輕紡、重工業、冶金、石油化工、機械、電子工業為主，其他還有汽車、航空、航天等工業。張江高科匯集了大量的高端製造業。農業占總體經濟的比例較小，大約在1.7%左右。

由於土地、勞動力成本日益升高，加之市政府經濟政策導向等原因，目前紡織業、重污染行業等低端製造業、勞動密集型產業開始逐漸遷往郊區或關門停業，上海市整體產業結構進步明顯，已形成並逐漸鞏固自己的核心競爭力。

上海港是西太平洋地區最繁忙的港口之一，中國內地最大的港口。 2004年上海港貨物吞吐量達到3億7900萬噸，超過荷蘭鹿特丹成為世界第二大貨運港。 2005年上海港集裝箱吞吐量達到1808萬TEU（標准箱），保持繼新加坡、香港之後的世界第三大集裝箱港口地位，上海港2006年吞吐量為2171萬TEU，同比增長20.1%，繼續保持第三名。港口吞吐量約佔全國總數的三分之一，目前正在建設的大型深水海港洋山保稅港設計年集裝箱吞吐量為2200萬箱（2005年12月10日一期工程開港，2020年全部建成）。

上海經濟也受到其周圍省份的非經濟方面的競爭。上游省份GDP增長帶來的環境污染，尤其是來自黃浦江上游的飲用水污染，已成為困擾上海發展和居民生活的一大難題。

國有企業

上海展覽館
上海寶鋼集團公司
上海石油化工股份有限公司
上海汽車工業(集團)總公司
江南造船公司
外高橋港
洋山保稅港
石洞口發電廠
外高橋發電廠
錦江國際（集團）有限公司
百聯集團
上海浦東發展銀行
中國東方航空股份有限公司等

■舉辦國際會議
上海舉辦過眾多大型會議，如：1999年「財富」全球論壇，2001年上海亞太經合組織(APEC)會議，2002國際人類基因組第七屆會議，2006年上海合作組織峰會，2007年非洲開發銀行集團理事會年會等

上海交通

■市內交通

上海的交通工具曾經是五花八門、多種多樣，小到自行車、黃包車，大到馬車、小汽車。

1873年，法國人米拉看到黃包車便利，向法租界公董局呈報計劃。1874年1月，黃包車從日本輸入上海。故當時滬人又稱之為東洋車。凡在上海租界上通行的黃包車須向工部局捐照會。抗戰前夕，黃包車已達1，000多輛。後三輪車興起，至40年代後期逐漸被淘汰。1908年3月5日，英籍猶太地產商哈同經營的上海第一條有軌電車從南京路口至延安東路外灘的通車,相繼發展了12條有軌電車線路。到1963年8月15日凌晨零時17分，最後一輛有軌電車末班車從靜安寺開出，當當有聲的有軌電車從此退出了上海。3時52分，第一輛20路無軌電車離開靜安寺起點站向外灘方向駛去。機動三輪車因為便宜，在1970年代依然可以在上海街頭看到。以後逐漸被淘汰。自行車曾經是上海最通用的交通工具。1980年代以後，私人逐漸開始購置私人小轎車。

上海地鐵，上海的市區交通較為發達，公共交通設施有：公交汽車巴士（包括大巴士和小巴士），公交電車巴士（目前只有無軌電車），黃浦江上輪渡，軌道交通（位於地下時上海人稱之為地鐵，位於高架段時稱之為輕軌），基本上每一個住宅區周圍會有至少一個以上的公交線路停靠。以上這些公共交通設施皆可使用上海公共交通卡，從而方便付費。

論公交線路數量和復雜性，上海擁有全世界最大的公共交通網路和全世界最高的日公共交通客運量。上海全市公交有1100多條公交線路，密如蛛網，並且正以每年新辟、延伸、調整50多條公交線路的記錄持續擴充。按運營時間分，有日間公交車、「2」字頭的早晚高峰車和「3」字頭的夜宵車；按地域范圍分，有浦西的、浦東的、過江的（含大橋、隧道線）和郊區線；按票務方式分，有單一票價1元(全程13公里以下的線路)或1.5元（全程超13公里的線路）的無人售票車，還有單一票價2元的空調車和多級票價的專線車（有「3」字頭的夜宵線、「5」字頭的大巴專線、「6」字頭的浦東專線車、「8」字頭的中巴專線和「9」字頭的雙層車或空調大巴，還有10條空調旅遊專線以及觀光巴士）。

目前，大部分上海市民選擇公交巴士出行，但隨著軌道交通的逐步完善，市民的選擇方式將會趨向於軌道交通出行。上海軌道交通線路目前建成五條線路：一號線（R1）、二號線（R2）、三號線（M3）、四號線（M4）、五號線（莘閔線），另外還有龍陽路站至浦東國際機場的上海磁浮示範運營線，總計近150公里里程；在建線路有6、7、8號線和9號線一期工程（其中7、8號線將直接進入世博園區，6號線到達世博園區附近的大型居住區）。

就費用而言，輪渡仍然是最便宜的公交出行方式，票價普通乘客0.5元一人。公交車從1元起有不同的票價級別，軌道交通從3元起至8元有不同的票價級別。由於國際油價普遍上揚，上海市區頂燈計程車從2006年6月1日起全面調整為：起步價：11元3公里，超過3公里以2.1元/公里加價；晚間23:00至次日5:00期間，起步價調整為：14元3公里，與白天相比價格上漲30%。郊區有所不同，起步價為9元3公里，加價相同，也為超過3公里以2.1元/公里加價。由於公交車和軌道交通在晚間大部分都不運行，故在晚間計程車仍然是市民出行的選擇。

市內交通包括：
上海軌道交通（已建成1、2、3、4、5號線）
磁懸浮（由地鐵2號線龍陽路站至浦東國際機場）2002年12月31日首次運行，30公里長。
公交車（巴士）
計程車
輪

F. 上海交通大學有多少年的歷史

1896---2009. 是幾年你自己算算吧！上海交通大學(Shanghai Jiao Tong University,簡稱SJTU)，其前身是創建於1896年的南洋公學，是中國歷史最悠久的高等學府之一，是教育部直屬、教育部與上海市共建的全國重點大學，是國家 「七五」、「八五」重點建設、全國首批7所「211工程」和首批9所「985工程」建設的高校之一（985工程九校成員）。經過百餘年的不懈努力，上海交通大學已經成為一所「綜合性、研究型、國際化」的國內一流、國際知名大學，並正在向世界一流大學穩步邁進上海交通大學前身是盛宣懷於1896年（光緒22年）創立的南洋公學，1911年改為南洋大學，1921年改稱交通大學，1922年稱交通部南洋大學，1928年又改稱交通大學。1949年5月27日，中國人民解放軍解放上海，同年6月15日，接管交通大學。交通大學部分教授遷至台灣後"復校"，這就是後來位於新竹的"國立交通大學"。1957年，交通大學又分為上海、西安兩部分。1959年，兩處獨立建校，稱上海交通大學，西安交通大學。
是當時中國的三大留學培訓基地之一，另外兩所是1911年清華留美預備學校——今清華大學，1912年河南留學歐美預備學校——今河南大學。

G. 上海地鐵和北京地鐵發展歷史

關於這兩個城市的地鐵發展歷史，可參考網路

上海地鐵：網頁鏈接

北京地鐵：網頁鏈接

另外，北京地鐵單一2元早已成為歷史，目前北京地鐵也是按照里程收費的

H. 中國公交車的發展史

1、1908年03月05日，中國第一輛有軌電車，行駛.04公里，從靜安寺開到外洋涇橋上海總會（今廣東路外灘），它標志著上海近代公共交通的誕生。

2、1922年08月01日，上海租界市內第一條公共汽車線路通車，是公利汽車公司經營。

3、1950年6月，上海市公共交通修造廠首次自行設計的1000型無軌電車試製成功。

4、1990年04月30日，國內第一條隧道無軌電車線路隧道五線(淡水路-梅園新村)通車。全市無軌電車線路達到22條。

5、1996年07月23日，上海第一輛空調公交車出現在46路公交線上，吸引了市民爭相體驗。

6、2007年12月29日，上海軌道交通6號線、8號線、9號線同時建成通車，這是上海城市軌道交通發展史上的一大壯舉。

(8)上海交通發展歷史擴展閱讀：

世界上第一輛公交車：

1827年，法蘭西共和國巴黎一家浴室的老闆用公交車接送顧客，最初的公交車像長長的 箱子，是用馬拉的。1831年，英國人沃爾特·漢考克為他的國家製造出了世界上第一輛裝有發動機的公交車。

這輛公交車以蒸汽機為動力裝置，可載客10人，當年被命名為 「嬰兒號」 並在倫敦到特拉福之間試運營。不久，以汽油發動機為動力的公交車代替了蒸汽機公交車。

最早製造出汽油發動機公交車的是德國的賓士汽車公司，長途公交車則源於美國。1910年─1925年間，美國開辟了許多長途公交車路線，連接沒有鐵路的地區。早期的公交車一般可載客20餘人比較舒適。第一輛汽車

I. 上海的交通歷史

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上海公交在線
www.shanghaibus.net

內容有:
1937年上海公交線路
1960年上海公交線路
1980年上海公交線路
1983年上海公交線路
1986年上海公交線路
1993年上海公交線路
1995年上海公交線路
上海電車發展簡史 第1頁（1881-1949）
上海電車發展簡史 第2頁（1949-1989）
上海電車發展簡史 第3頁（1989-至今）
上海公共汽車發展簡史 第1頁（1921-1949）
上海公共汽車發展簡史 第2頁（1949-1979）
上海公共汽車發展簡史 第3頁（1979-2000）
世界無軌電車歷史
羅馬有軌電車簡史