gps發展歷史

Ⅰ 華測GPS的歷史沿革

·2010年12月，華測被授予的代表我國企業高新技術認定最高層次的「國家火炬計劃重點高新技術企業」，同時獲得了《國家火炬計劃重點高新技術企業證書》，這是華測獲得的又一個國家級認定證書。 ·2010年8月，華測研製的國內第一款完全自主知識產權的測量型GNSS接收機通過權威專家鑒定，結束了GNSS接收機核心技術一直被國外企業完全壟斷的歷史，測量型GNSS設備大規模普及的時代即將到來！ ·2010年4月，華測應邀參加「中非測繪合作座談會」 並向非洲國家捐贈12套GNSS設備。
·2010年2-4月，華測應邀參加上海世博局組織的「世博科技全國巡展」，是國內唯一入選世博科技巡展項目的測繪企業。
· 2009年11月， 華測應邀參加2009中國工博會」世博科技展」 ，華測GPSensor變形監測技術成展館亮點。
· 2009年10月，華測儀器隨第26次南極科考隊遠征南極。華測儀器在南極極端低溫的環境下表現良好，初始化速度不到一分鍾，精度高，性能穩定，電池工作時間長，完全滿足科考活動需要。
· 2009年10月，華測研製出國內第一塊具有自主知識產權的測量型GNSS OEM主板，結束了GNSS主板核心技術幾十年被國外企業完全壟斷的歷史。
· 2009年5月，華測推出雙頻一體化接收機X300。
· 2009年2月，華測測地型GPS雙頻測量系統關鍵技術榮獲上海市科技進步獎，評獎委員會對華測測地型GPS雙頻測量系統關鍵技術給予了高度評價，一致認為華測測地型GPS雙頻測量系統關鍵技術是在測量型GPS領域真正具有自主知識產權，達到國際先進水平的技術。
· 2009年1月，華測入選國家重點新產品名錄。
·2008年9月，華測被指定為「三江源頭科學考察」的唯一GPS設備供應商，表明華測儀器的各項性能已達到國內最高水平，在設備的技術先進性、運行穩定性上已成為業界標桿，這是華測在迅猛發展壯大中樹立的又一座豐碑！
·2008年4月，華測推出了多星多頻RTK系統的X91 GNSS，這是獲得國家認證精度最高的國產接收機。
·2007年8月，華測在大慶油田建成大型CORS系統。
·2007年1月華測推出了基於CORS系統的X60CORS。
·2006年12月華測率先在國內推出具備72通道能力，支持跟蹤所有GPSL1、L2、L2C的、GLONASS、OMNISTAR、SBAS及計劃中的L5、GALILEO信號的X90系列，同時推出了業內技術領先的單頻測深儀。
· 2006年7月，華測X90在全球范圍內，第一個同時內置GPRS模塊和CDMA模塊。
· 2006年6月，華測X90憑借進口GPS的性能，國產GPS的價格中標天津測繪院的VRS項目，成為第一個應用於VRS網路的國產GPS。
· 2006年5月，華測自主研發的GPS變形監測系統成功應用潤揚大橋的監測系統，填補了國內空白。
· 2006年3月，憑借華測X90優異的性能，佳木斯水利水電設計院在大安興嶺原始森林的惡劣環境下，圓滿完成中俄邊境測量任務。
· 2005年9月，華測X90隨雲南國土資源學校在中越邊境又立新功。
· 2005年6月，華測X90成功兼容VRS系統。
· 2005年3月，華測集團研發的雙頻一體化RTK X90，成功與國際GPS技術接軌。
· 2004年12月，在國家重點工程項目青島海灣大橋，中國路橋集團第二公路局運用華測X60RTK連續運行5000小時無故障，成功的完成海上測量工作，我們的產品為青島海灣大橋的順利建設提供了有力的保障。
· 2004年5月，華測集團成功研發出國內首台最輕的分體RTK，標志著華測集團的GPS產品成為國產GPS的領跑者。
· 2004年3月，推出國內最輕的單頻一體化接收機X20，在測繪行業引起前所未有轟動。
· 2004年1月，華測集團研發成功國內首台鋰電池內置主機的分體RTK，充分顯示了華測集團的技術實力。
· 2003年9月，華測集團成立僅九個月，就以自主研發的「GPS在碼頭調貨中的應用」榮獲了本年度科技進步獎。

Ⅱ gps導航的發明人

現在我們見到的GPS不是某一個人發明的技術。而是伴隨著衛星技術的發展逐步改進完善而成的一種「軍轉民」的應用技術。要了解GPS的歷史，我們不妨看看幾個重要的歷史事件：
1、1957蘇聯在十月發射人造地球衛星。麻省理工學院的林肯實驗室和約翰霍普金斯應用物理學實驗室共同開始衛星跟蹤項目。海軍的傳輸系統實驗於十二月在應用物理學實驗室開始進行。
2、1964-1965在北極星潛艇上第一次通過傳輸系統衛星進行位置修正。（這可以說是GPS的雛形）
3、1961美國航空公司開始了GPS系統的發展工作，用於滿足軍事需要。
4、1968防禦性導航衛星系統的標准被制定出來。
5、1973美國國防部批准了GPS系統的Navstar衛星製造計劃。
6、 1977包含了後來GPS衛星的基本特徵如攜帶第一批銫鍾的實驗型衛星發射升空。
7、1978-1985洛克威爾國際公司製造的十顆GPS系統原型衛星發射升空。
8、1996白宮宣布每一個人都將可以使用高精度的GPS系統。
9、1989-1993之間24顆衛星以每年6顆的速度發射升空。最後一顆衛星於1993年6月發射升空，這些衛星為日後的GPS的全球應用奠定了基礎。
10、GPS從1994年全面工作以來，改進工作一直在進行中。這是因為民用用戶要求GPS具有更好的抗干擾和干涉性能、較高的安全性和完整性；軍方則要求衛星發射較大的功率和新的同民用信號分離的軍用信號；而對採用GPS導航的"靈巧"武器，加快信號捕獲速度更為重要。
民用GPS導航精度迄今的最大改進發生在2000年5月2日，美國停止了故意降低民用信號性能（稱為選擇可用性，即S/A）的做法。在S/A工作時，民用用戶在99%的時間只有100米的精度。但當S/A切斷後，導航精度上升，95%的位置數據可落在半徑為6.3米的圓內。
從以上的分析可以看出，GPS的民用技術的真正發展，是在本世紀初才開始真正普及，目前我們在市面上見到的GPS導航儀，更是近幾年才發展起來的。當然，電子技術的發展速度是驚人的，甚至比電腦技術的發展還要快速幾倍。
總而言之，GPS技術並不是某個人的發明，而是「集體智慧」的體現。希望我的回答能夠對你有所幫助。^_^

Ⅲ GPS是誰發明的

現在我們見到的GPS不是某一個人發明的技術。而是伴隨著衛星技術的發展逐步改進完善而成的一種「軍轉民」的應用技術。要了解GPS的歷史，我們不妨看看幾個重要的歷史事件： 1、1957蘇聯在十月發射人造地球衛星。麻省理工學院的林肯實驗室和約翰霍普金斯應用物理學實驗室共同開始衛星跟蹤項目。海軍的傳輸系統實驗於十二月在應用物理學實驗室開始進行。 2、1964-1965在北極星潛艇上第一次通過傳輸系統衛星進行位置修正。（這可以說是GPS的雛形） 3、1961美國航空公司開始了GPS系統的發展工作，用於滿足軍事需要。 4、1968防禦性導航衛星系統的標准被制定出來。 5、1973美國國防部批准了GPS系統的Navstar衛星製造計劃。 6、 1977包含了後來GPS衛星的基本特徵如攜帶第一批銫鍾的實驗型衛星發射升空。 7、1978-1985洛克威爾國際公司製造的十顆GPS系統原型衛星發射升空。 8、1996白宮宣布每一個人都將可以使用高精度的GPS系統。 9、1989-1993之間24顆衛星以每年6顆的速度發射升空。最後一顆衛星於1993年6月發射升空，這些衛星為日後的GPS的全球應用奠定了基礎。 10、GPS從1994年全面工作以來，改進工作一直在進行中。這是因為民用用戶要求GPS具有更好的抗干擾和干涉性能、較高的安全性和完整性；軍方則要求衛星發射較大的功率和新的同民用信號分離的軍用信號；而對採用GPS導航的"靈巧"武器，加快信號捕獲速度更為重要。 民用GPS導航精度迄今的最大改進發生在2000年5月2日，美國停止了故意降低民用信號性能（稱為選擇可用性，即S/A）的做法。在S/A工作時，民用用戶在99%的時間只有100米的精度。但當S/A切斷後，導航精度上升，95%的位置數據可落在半徑為6.3米的圓內。 從以上的分析可以看出，GPS的民用技術的真正發展，是在本世紀初才開始真正普及，目前我們在市面上見到的GPS導航儀，更是近幾年才發展起來的。當然，電子技術的發展速度是驚人的，甚至比電腦技術的發展還要快速幾倍。 總而言之，GPS技術並不是某個人的發明，而是「集體智慧」的體現。希望我的回答能夠對你有所幫助。^_^

Ⅳ GPS的發展歷程

GPS是英文Global Positioning System（全球定位系統）的簡稱。GPS起始於1958年美國軍方的一個項目，1964年投入專使用。20世紀70年代，美國陸屬海空三軍聯合研製了新一代衛星定位系統GPS 。主要目的是為陸海空三大領域提供實時、全天候和全球性的導航服務，並用於情報收集、核爆監測和應急通訊等一些軍事目的，經過20餘年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛星星座己布設完成。在機械領域GPS則有另外一種含義：產品幾何技術規范(Geometrical Proct Specifications)-簡稱GPS。另外一種解釋為GPS

Ⅳ GPS接收機的發展歷史

於1978年發射。
現使用的系統是由第二代GPS衛星組成的，稱為Block II。 於1989年發射。
美國國防部於1995年宣布GPS全面運作。
當該系統剛剛推出時，GPS信號傳輸中存在故意計算錯誤的做法，以此限制非軍用GPS接收機的精確度。2000年5月份，相關部門停止了這一做法。
這時， 運行在軌道上。
這24顆衛星的建造和發射總共花費了約120億美元。
每顆衛星重約787公斤。
這些衛星運行在地球上空約20公里的軌道上。
衛星沿軌道繞地球運行一周的時間為12小時。
俄羅斯也有一套與美國一樣的系統，被稱為GLONASS系統。
全球衛星定位系統(GPS) 實際上是一個衛星群，由27顆沿環地球軌道運行的衛星（24顆為工作衛星，另外三顆為備用衛星）組成。雖然這一衛星網路由美國軍方研發並作為軍用導航系統而使用，但很快這一系統就進入了普通百姓的生活中。
每一顆由太陽能提供動力的衛星的造價在3,000-4,000英鎊之間，並且在地球上空大約19,300米的高度繞地球運行，每天繞地球運轉兩周。它們的運行軌道是經過特殊安排的，所以在任何時候，地球上任何地方的上空都至少可以「見到」四顆衛星。
GPS接收機的任務就是確定四顆或更多衛星的位置，並計算出它與每顆衛星之間的距離，然後用這些信息推算出自己的位置。這一計算過程的基礎是一條被稱為三邊測量法的簡單數學定理。

Ⅵ GPS是什麼時候開始運用請說說它的演變史，聽說是在二戰期間由美國軍方開始運用，不知是否

1957年蘇聯發射了第一顆人造衛星，後來美國約翰.霍普金斯大學應用物理實驗室通過對這顆衛星用無線電方法跟蹤觀察發現，所測得的電波信號的多普勒頻移曲線與衛星運動之間存在著一一對應的關系。這意味著，置於地面已知位置的接收站，只要能夠測得衛星通過其視野期間的多普勒頻移曲線，就可以確定衛星的運行軌道。反之，如果衛星軌道位置已知，那麼，根據接收站測得的多普勒頻移曲線，也能確定接收站的地理位置。這就是世界上第一個投入運行的美國海軍導航衛星系統（NNSS) ,即子午儀系統。
子午儀系統於1964年建成投入使用，1967年對全球民用開放，開辟了世界衛星導航的歷史。
為滿足美國軍事部門和民用部門對連續實時和三維導航的迫切要求。1973年美國國防部制定了GPS計劃。
GPS實施計劃共分三個階段：
第一階段為方案論證和初步設計階段。從1973年到1979年，共發射了4顆試驗衛星。研製了地面接收機及建立地面跟蹤網。
第二階段為全面研製和試驗階段。從1979年到1984年，又陸續發射了7顆試驗衛星，研製了各種用途接收機。實驗表明，GPS定位精度遠遠超過設計標准。
第三階段為實用組網階段。1989年2月4日第一顆GPS工作衛星發射成功，表明GPS系統進入工程建設階段。1993年底實用的GPS網即（21+3）GPS星座已經建成，今後將根據計劃更換失效的衛星。

二戰時期還沒有人造衛星技術，所以是沒有GPS導航的。

Ⅶ GPS衛星導航系統的發展歷程

GPS實施計劃共分三個來階段：
第一階段為方源案論證和初步設計階段。從1973年到1979年，共發射了4顆試驗衛星。研製了地面接收機及建立地面跟蹤網。
第二階段為全面研製和試驗階段。從1979年到1984年，又陸續發射了7顆試驗衛星，研製了各種用途接收機。實驗表明，GPS定位精度遠遠超過設計標准。
第三階段為實用組網階段。1989年2月4日第一顆GPS工作衛星發射成功，表明GPS系統進入工程建設階段。1993年底實用的GPS網即（21+3）GPS星座已經建成，今後將根據計劃更換失效的衛星。

Ⅷ GPS哪年進入中國市場的,在中國的發展歷程如何

貌似美國就沒有對中國關閉過gps服務吧

Ⅸ 中國北斗定位導航系統的發展歷程!

2000年，首先建成北斗導航試驗系統，使中國成為繼美、俄之後的世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家。2012年12月27日，北斗系統空間信號介面控制文件正式版1.0正式公布，北斗導航業務正式對亞太地區提供無源定位、導航、授時服務。

2019年4月20日，第44顆北斗導航衛星發射成功。2019年5月17日23 時48分，中國在西昌衛星發射中心用長征三號丙運載火箭，成功發射了第四十五顆北斗導航衛星。

(9)gps發展歷史擴展閱讀

在現代化高速發展的中國，不僅是軍事用途中，需要強大的導航系統，即使是在民用上，同樣也不會例外。尤其是對於沿海地區的漁民而言，導航系統更是意義非凡。「北斗」系統的全面發展與普及，將為中國帶來更加強大的民用導航體系。

在經濟社會中，不僅是在漁業中需要使用到導航系統。在人們的日常生活中，需要使用到導航系統的時候，也並不算少。從目前的一些相關資料上來看，中國導航系統的需求異常強大。「北斗」系統全面普及之後，必將促進中國經濟的進一步發展。

Ⅹ 北斗衛星具體的發展歷程是什麼

1970年，中國開始研究衛星導航系統的技術和方案。

1994年，啟動版北斗一號系統工程建設。

2000年，發射2顆地球權靜止軌道衛星，建成系統並投入使用。我國的授時，信息發送等功能由原先的GPS轉變成北斗傳輸。

2004年，啟動北斗二號系統工程建設。

2012年年底，完成14顆衛星（5顆地球靜止軌道衛星、5顆傾斜地球同步軌道衛星和4顆中圓地球軌道衛星）發射組網。北斗二號系統在兼容北斗一號系統技術體制基礎上，增加無源定位體制，為亞太地區用戶提供定位、測速、授時和短報文通信服務。

2009年，啟動北斗三號系統建設。

2018年，我國北斗三號組網全部完成。

2020年6月23日我國成功發射北斗系統第五十五顆導航衛星，這標志著北斗三號全球衛星導航系統星座部署全面完成。