ups的發展歷史

❶ 分析UPS發展歷史，它提供物流服務的內容有那些變化，發展趨勢是什麼

ups發展歷史
物流服務的內容有那些變化:從信使服務——物流服務——全球貨運服務——金融服務——集提供物流、全球貨運、金融服務、郵件服務和咨詢一體
1907 - 1912 信使服務 到 1913 - 1918 零售時代
1919 - 1930 普通承運人服務 到 1930 - 1952 擴展
1953 - 1974 空運服務 到 1975 - 1980 黃金鏈接
1981 - 1988 UPS 航空公司 到 1988 - 1990 國際發展
1991 - 1994 擁抱技術 到 1994 - 1999 擴展的服務
1999 - 1999 紐約證券交易所 到 2000 - 2002 供應鏈解決方案
(物流集團公司、貨運服務公司、金融公司、咨詢公司和郵件管理公司)
發展趨勢
到了二十世紀九十年代末，UPS 處於另一個轉變期。盡管業務的核心仍保持在配送貨物及其伴隨的信息，UPS 已經開始擴大范圍並側重於一個新的渠道，即服務。公司在運輸和包裹追蹤方面的專長將它定位為變成全球商業的促成者，並成為組成商業的三股流動力量（物流、信息流和資金流）的服務性企業。為了實現這個提供新服務的設想，UPS 開始戰略性地收購現有的公司，並創建先前不存在的新類型公司。UPS 通過這些收購和創建來探索以新的方式來向它的客戶提供服務。

❷ 求ups快遞的發展史

1907-1929

信使服務

1907 - 1912
1907 年，美國私人信使與遞送服務的需求非常大。為了滿足這種需求，富有創業精神的 19 歲青年 James E.（"Jim"）Casey，從朋友處借來 100 美元創建了位於華盛頓州西雅圖市的美國信使公司（American Messenger Company）。根據 Jim 所述，當時在西雅圖地區已經有好幾個信使服務公司，他本人過去還在其中的一些公司工作過。

最初的名字很適合新公司的業務追求。在收到基地總部的電話之後，作為響應，信使開始跑差使，遞送包裹、便條、行李以及餐館的食物。大部分遞送均為步行，稍遠的行程則騎自行車。那時汽車很少見，百貨公司仍然用馬和四輪馬車運輸物品。6 年以後，美國包裹郵政系統才得以建立。

Jim 和他的合作夥伴 Claude Ryan 在人行道邊的一間簡陋的辦公室運營公司的服務業務。Jim 的兄弟 George 和其他幾個十多歲的少年是公司的信使。盡管競爭殘酷，但公司運轉不錯，這很大程度上得益於 Jim Casey 嚴格的准則 — 謙恭待客、誠實可靠、全天候服務與低廉的價格。這些原則至今仍指導著 UPS，Jim 將其歸納為以下口號：最好的服務，最低的價格。

零售時代
1913 - 1918
由於諸如汽車和電話之類的改進導致信使業務的下降，這個年輕的公司側重於零售商店的包裹遞送。該公司還開始使用摩托車進行某些遞送。有大約兩年的時間，該公司的最大客戶是美國郵局，他們為其遞送所有進入西雅圖的專遞郵件。在此期間，該公司開始使用固定的遞送，即將地址定為某一街區的包裹與一部遞送車輛結合起來。這樣，能更有效地利用人力和機動設備，並且可以保持較低的價格。1913 年發生了幾個重大的變化。

公司獲得了它的第一輛遞送汽車，一部 T 型福特車，車身兩側寫著一個新名稱：商家包裹遞送（Merchants Parcel Delivery）。這個新名稱，部分原因是 Jim Casey 同意與競爭對手 Evert（"Mac"）McCabe 合並，也反映了業務的重心從消息轉向包裹。業務開始迅速發展，因為它高標準的服務和對每個處理的包裹的個性化關注，這個年輕的公司在城市的商店中建立了牢固的聲譽。1916 年，Charlie Soderstrom 加盟該公司，並隨之帶來了汽車和專家意見。他還帶來了褐色。到 1918 年，三個西雅圖最大的百貨商店已成為固定客戶，配置他們自己的遞送汽車（Jim 和他的同事經常購買），並將業務轉變為商家包裹遞送（Merchants Parcel Delivery）。

普通承運人服務
1919 - 1930
1919 年，公司首次擴展到西雅圖以外，達到加利福尼亞州的奧克蘭，並採用了它沿用到現在的名稱"聯合包裹運送服務公司"。詞語"聯合"提示公司在每個城市的運營都是同一機構的一部分，"包裹"則指定了業務的特性，而"服務"指出了它提供的內容。

1922 年，UPS 收購了洛杉磯的一家公司，其首創的業務被稱為"普通承運人"服務。普通承運人服務結合了零售商店遞送服務的許多特色和經營原則，並具有那時許多其它私人承運商甚至包裹郵政都不具備的特色。

普通承運人服務的與眾不同的特色包括每日自動取件電話、對貨到付款的發貨人接受支票、額外遞送嘗試、自動返還無法遞送的包裹以及簡化記錄每周付款。也許 UPS 最重要的特色是 UPS 能以與包裹郵政相當的價格提供其廣泛服務。

UPS 是當時美國少數幾個提供普通承運人服務的公司之一。對一個小公司的收購和繼續普通承運人服務的決策將影響 UPS 接下來數年的發展。

1924 年，UPS 首次推出將將使其未來成形的另一項技術創新：第一個處理包裹的傳送帶系統。雖然普通承運人服務最初限制在洛杉磯附近的一小塊地區，但是到了 1927 年，它已經擴展到距市中心方圓 125 英里的地區。同時，UPS 的零售遞送服務也已擴展到包括美國太平洋海岸的所有主要城市。

由於資料來長了,我就不復制上來了! 到下面的網站去看吧,祝你好運噢!

❸ ups的發展過程

當然不是，ups是聯合包裹，聯邦快遞是fedex

❹ ups的發展歷程

主要是看你個人的愛好及能力，可以說自主創業的人絕大多數都干過銷售，銷售是回一個企業答的靈魂，你說有沒有前途？
但是想成為好的銷售並不是那麼容易，尤其是一線的銷售人員，如果你想舒舒服服的工作，保留自己的個性，那我建議不要做銷售，那會讓你很痛苦，如果你有把靈魂出賣給魔鬼的勇氣，你成功的可能性就很大了。
希望對你有幫助。

❺ ups的服務理念經歷了怎樣的發展歷程

一，案例內容概述 ups公司的一名職工在運送包裹的途上遇上了暴風雪，接受包裹的回客戶住在一座山上，這名職答員以最大的努力駕車至山下，但他無法向山上面前進了，大學封住了山路。這時，他有幾種選擇，1，用手提電話向上級請示。2，鑒於出現不可抗...

❻ UPS的創始人歷史發展規模以及所使用的物流技術

你是問UPS後備電源還是UPS快遞

❼ UPS快遞的歷史發展

UPS快遞(UPS Express )通過明確地致力於支持全球商業的目標，UPS 如今已發展到擁有 300 億美元資產的大回公司。已經遍布220多個國家答。
UPS Express 起源於1907 年在美國西雅圖成立的一家信差公司，以傳遞信件以及為零售店運送包裹起家。由於以「最好的服務、最低的價格」為業務原則，逐漸在整個美國西岸打開局面。
到30 年代，UPS 的服務已遍布所有西部大城市，並開發了第一個機械包裹分揀系統。
50 年代，UPS 取得了「公共運輸承運人」的權利，將自己的包裹遞送業務從零售店擴展到普通居民，從而成為美國郵政的直接競爭對手。
如今的 UPS，或者稱為聯合包裹服務公司，是一家全球性的公司，其商標是世界上最知名、最值得景仰的商標之一。
作為世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，同時也是專業的運輸、物流、資本與電子商務服務的領導性的提供者。

❽ ups電源的發展歷史是怎樣的

第一代UPS電源——動態UPS。
其利用機械慣性儲能以及電動機、發電機的能量傳輸機制以提供短時間的不間斷供電，這種早期產品體積龐大、造價昂貴、雜訊巨大，猶如一個小型電廠，並且動態UPS電源的特徵是佔地面積較大，噪音大，不易維護和使用，接近一套工程設備，再出現很短的一段時間後，便被新的產品所淘汰。
第二代UPS電源——工頻UPS電源機。
相比於動態UPS，其可用性提升主要體現在以下幾個方面：
第一，體積變小，搬運和安裝難度降低;第二，備電時間可以由後備電池決定，從動態UPS的秒級備電上升到小時級備電;第三，可以對較差電網電力優化，如果一旦電網波動比較大，可以給後端設備提供相對穩定的電力供應。但是，工頻UPS依然存在一些問題：第一，運輸與安裝的問題。工頻機因為體積龐大無法通過門和內置的升壓用變壓器重量太重無法使用電梯運輸等，導致安裝此類UPS經常要打牆安裝、吊車運輸;第二，維護問題，UPS主機類似黑盒設計，有任何故障或者異常都只能依託原廠家維修，運維人員不敢直接打開操作，時間響應慢，對業務影響大。工頻UPS電源機目前常用於功率較大、用電環境較 差的場合。
第三代UPS電源——高頻UPS電源機。
高頻機的出現進一步提升了功率密度，體積減小了50%，從功能模塊上提升了維護性，縮短了MTTR時間，可在數小時內完成修復。重量較工頻機進一步降低，有效提升了工程的可安裝性。同時，高頻機也大都採用了全數字化的高集成化設計，在維護性方面也有較大改進。THDi可以做到5%以下，明顯減少電網的諧波污染，效率也進一步提升到92-96%，體現出其節能優勢。但是，對設備可用性的追求探索並未停止：單點故障是否可以排除?故障修復時間是否可以縮短至分鍾級?維護技術門檻可否降低至可以自行維護等等，未來階段，高頻UPS電源也將會是發展的重點方向之一。
第四代UPS電源——模塊化高頻UPS電源。
高頻機技術的發展為UPS的模塊化架構提供了技術可能，結合類似通信電源的模塊冗餘技術的供電架構，模塊化的高頻UPS得以實現。①可靠性大幅提高，常態工作的功率模塊、控制模塊實現全模塊化冗餘，消除單點故障點。 ②經濟效益顯著，模塊化技術使得UPS效率上了一個新台階，同時採用了通信電源成熟的智能休眠功能，讓UPS系統始終處於最佳效率點。 ③可維護性方面揭開了歷史嶄新的一頁，維護技術門檻也大幅下降。對於單模塊容量50KVA以下的小系統模塊化UPS，採用模塊熱插拔技術運維人員可以自行在線維護和擴容，故障修復時間和擴容時間也縮短至分鍾級，對於單模塊容量200KVA以上的模塊化UPS，採用模塊隔離技術，雖然重量較重無法熱插拔，但運維人員可以自行在線分、合模塊來維護和查找故障，大幅度縮短修復時間，同時剩餘模塊自行保證用戶的容量可用性。④在安裝、運輸上也體現出了模塊化的明顯優勢——各單元模塊化可拆卸。模塊化高頻機UPS的功率密度比上一代產品更高，佔地面積更小。

❾ UPS快遞的發展歷程

UPS已經有107年的歷史，成立於美國華盛頓州西雅圖市。最初的時候，UPS的情況與國內一些快遞企業類似，規模並不大。UPS的創始人Jim Casey和Claude Ryan在借到100美金後，在一個不大的城市裡面，騎著自行車開始了自己的事業。但是在美國的快遞業里，UPS是最早的一家。當時的交通工具主要是汽車，UPS最早也都是用汽車來進行遞送。
在過去106年，UPS在發展的過程中也經歷了很多的挫折。經濟危機是經濟運行周期中難以避免的現象，尤其在全球化的背景下，經濟危機的周期也越來越短，而且一次經濟危機發生後，其風暴往往會襲擊全球，很難倖免。對於UPS而言更加明顯，因為它要在全球200多個國家運作。經濟危機發生時影響到的網路，應該是全球所有的地方。盡管如此，面對以前的多次危機，UPS都成功克服了。UPS從最初的包裹遞送，逐漸拓展產品服務范圍，已經成為全球領先的整體供應鏈提供商。
UPS在中國的業務發展也有過高潮和低谷。最開始的時候，也就是1988年與中國的大型公司進行合作，組建了自己的辦事處。在2005年，在中國加入WTO之後快遞市場開始對外正式開放，外資企業紛紛進入中國全面開展國際快遞業務，UPS在中國區也隨之全面運營。2008年，UPS成為了北京奧運會的物流與快遞贊助商，這讓我們自己引以為豪。隨後，UPS在中國市場有兩個重大的投入，一個是開始投資建設上海國際轉運中心，另一個是投資建設深圳亞太轉運中心，而且這兩個轉運中心都已先後投入運營。並且，上海國際轉運中心的業務已經覆蓋了中國的主要地區。
對於以往所取得的成就，我們感到非常自豪。UPS之所以能走到今天，取得今天的成功，大概有三個較為關鍵的因素：第一是企業文化，第二是企業執行力，第三是不斷的變革。
可以用「變中求勝」來描述UPS的發展。實際上，變革的核心有四個。第一個是如何吸引、培養一支業務嫻熟，業務多元化的團隊。在UPS，大家都擁有相同的價值觀，為公司共同的目標而努力。第二個是提供高附加值的服務，我們努力發展成為解決方案的領導者。第三個涉及到我們的企業文化，就是以客戶為中心，持續不斷的關注客戶需求，為客戶提供有預見性的、與眾不同的解決方案。第四，在全球范圍內倡導，不斷的追求卓越、不斷的創新來加速我們改革的進程。
具體說到UPS應對危機的策略，可以說針對不同的時期，企業會有不同應對的策略。
在短期，主要是節約成本。其實，所有企業在危機到來的時候，可能都會有這樣一個自然的反應。不過，即使在危機情況下，大家也應看到中期和長期。到了危機中期的時候，要不斷調整我們的業務模式，不斷增加我們的營業額。
在二戰後，上世紀50年代初期，美國的汽車開始普及，美國社會進入一個郊區化的階段。在此之前，UPS主要是替百貨公司向顧客家裡遞送包裹，可當人們有車後就不再需要企業遞送了，這時候UPS就遇到了危機。當時，UPS想到的是開拓新客戶，用今天的概念就是開拓B2B市場。1954年的時候，UPS的拓展開始收到顯著效果，拿到了600多家的批發商客戶。到1956年，B2B的業務已跟B2C的業務不相上下。
在應對這次金融危機時，UPS所做的是全面優化運營網路。我們發現，在危機來臨的時候，客戶需求也出現了多樣化，一般高端服務需求減少比較顯著，因為大家都要應對成本的壓力，往往對時限降低要求。而在這個時期所做的是強化服務。並且從長遠眼光來看，還是要堅持原有投資計劃，投資建設全球運送網路。此外，UPS還堅持發展和運用最先進的IT技術。通過這樣的投入和優化，可以保證我們在未來應對危機的能力，從而保持長遠發展。
IT技術對快遞企業發展起著重要作用，UPS一直重視在IT技術方面的投入。UPS的查詢網路已經覆蓋104個國家，每個工作日都可以接收到185萬次在線查詢，詢問包裹所處的位置，從而提高了對供應鏈管理的能力。
2001年5月，UPS宣布與中國著名的電子商務企業阿里巴巴合作，正式與阿里巴巴旗下在線批發電子商務平台「全球速賣通」結成戰略聯盟，UPS將作為「全球速賣通」平台的首選物流供貨商。「全球速賣通」的買家和賣家可以享受到在線管理貨運和在線追蹤所帶來的關鍵益處，其中包括列印UPS貨運標簽、要求UPS上門取件等。由此帶來的好處是顯而易見的，可以極大地改善客戶的體驗。中國的電子商務發展很快，這為快遞也帶來了更大的發展空間。

❿ 美國UPS的故事

經典的美國夢,片片金錢做瓦,愛情做樑柱,架起一座尋夢的空中樓閣. 蓋茨比的故事一直以來被認為美國夢的崛起,旺盛與衰落的標准象徵. 《了不起的蓋茨比》一書