浦江的歷史文化

『壹』 浦江亂彈的歷史淵源

浦江亂彈是以浦江當地民歌「菜籃曲」為基礎，並在「諸宮調」講唱藝術和我國最早的戲劇南戲的相互影響下形成和發展起來的。菜籃曲又名踏歌，曲調自由，歌詞不一，順口溜唱，一歌一和，各適其適，亦稱「天下和」，主要用於婚喪禮儀和祭神等活動，宋代已盛行於浦江民間，成為膾炙人口的漢族樂曲。如今在浦江農村，農民們挑擔行路、上山下山時隨口哼哼出來的浦江亂彈，依稀還有當年踏歌的痕跡。
生活在宋代的浦江籍詩人吳渭所賦的《田園雜興》一詩中對鄉間唱踏歌已有明確記載。他寫道：「土膏初動雨初收，草徑芳亭趣最幽。坐睡略醒朝市夢，踏歌時有里閭游。 」 而錢遹的《椒湖塘記》一文中也寫道：」樵夫耕牧提負往來，前者歌後者和，各適其適，余每杖藜止堤下，周覽旁聽以穿山林之趣，而萬慮消隕。」可以斷定，宋代的吳渭和錢遹所聽到的，樵夫耕牧都能唱，使他們消除憂慮，胸襟為之一寬的歌聲就是流行於浦江民間的踏歌。 從一九九六年編纂的《浦江民族民間器樂曲集成》一書所收集的百多首長期流傳下來的浦江民間樂曲來看，絕大多數都與浦江亂彈曲調有關，有的乾脆就是浦江亂彈。浦江民間俗語至今稱亂彈樂曲「鬧花頭台」為「踏花頭台」，「演八仙」為「踏八仙」，老人們仍對那些喜歡唱戲又唱不好的人說是在唱踏歌。由此可見，踏歌就是浦江亂彈的先聲，浦江亂彈曲調是在踏歌的基礎上逐漸形成和發展起來的.
北宋靖康之後，北方淪陷，宋廷南渡，定都臨安，隨著瓦舍在臨安的大量興起，在北方盛行的講唱藝術在南方也隨之風行起來。於是，浦江也出現了講唱藝術表演團體——坐唱班，也叫「什錦班」。所謂「十錦」，是明初出現在江蘇一帶的民間樂曲《十番鑼鼓》的別稱，「十樣錦」的簡稱。「什錦班」既是浦江人婚喪禮儀、祀神祭祖等眾多民俗活動的一支不可或缺的演奏隊伍，也成了漢族民間一種自娛自樂的形式和藝人們賴以養家糊口的謀生手段。

『貳』 浦江的一個文化遺址的介紹

浦江上山遺址代表了一種新發現的、更為原始的新石器時代文化類型,這種新穎的地內域文化可以命名為「上山文化」容。上山遺址位於錢塘江支流浦陽江上游的浦江縣黃宅鎮境內，已被公布為全國重點文物保護單位。在已出土的文物中，有約80件陶器，大多數器型為大口盆。此外還出土了大量石球、石磨盤等。 六年前，浙江省文物考古研究所發現了浦江上山遺址。經發掘證實，一萬年前當地人就會種水稻，會用石磨棒和石磨盤磨稻穀脫殼。它將著名的河姆渡等史前文明上溯了3000年。

『叄』 浙江省金華市浦江縣有哪些民風民俗

〔節日與飲食〕浦江飲食文化豐富，中國現存最早的菜譜《吳氏中饋錄》在出自浦江。十五橫簽（西部稱十五橫簽、東部稱十六橫簽） 被稱為浦江版的「滿漢全席」，已被列入當地第一批非物質文化遺產保護名錄。

作為漢族聚居區，漢民族的節日在浦江都有相應的飲食禮儀。

如正月初一春節，吃湯圓，象徵一元復始；正月十五元宵節，吃麥餅；清明節吃「清明餜」，它被做成三角形的，所以又叫「三角餜」，清明餜又分「白餜」與「青餜」，「三角餜」形似犁頭，表示春耕農忙開始了；

立夏，吃麥衣（一種薄煎餅）；端午吃粽子、茶葉蛋和綠豆糕；農歷7月15中元節，祭祖，吃手蒲頭餜；中秋節吃擂頭餜（驢打滾）和月餅；重陽節吃麻糍，等等。

另外，紅事（喜事）用紅餜（楊梅餜）、白事（喪事）用白餜（橫夾餜），新娘子回門(俗叫「轉頭趟」)、老人做壽、孩子滿月周歲、房屋上樑、建灶喬遷的人家要給左鄰右舍、親朋好友分喜餜（「楊梅餜」或點有紅點的餅餜）。

(3)浦江的歷史文化擴展閱讀：

浦江縣隸屬浙江省金華市。位於浙江中部，金華市北部，截止2013年，浦江縣面積920平方公里，轄7鎮5鄉3街道、409個行政村和20個社區，戶籍人口38萬，外來人口10萬。

浦江歷史悠久，東漢興平二年（公元195年）建縣，唐天寶十三年（754）置浦陽縣，五代吳越天寶三年（910）改浦陽為浦江，已有1800多年歷史。浙贛鐵路、兩條省道（杭金公路、蔣義線）和滬昆高速公路過境，義烏民航機場設在浦義交界處，縣內公路四通八達，供電、通信設施齊全，具有發展經濟的廣闊前景。

浦江縣地處浙江中部，屬浙江金華。歷代名人輩出，素有「文化之邦」，「書畫之鄉」，「水晶之都」，「掛鎖基地」和「中國絎縫家紡名城」之稱。 2018年12月，入選全國縣域經濟投資潛力100強

『肆』 浦江縣的民風民俗(不是金華)

浦江迎會，俗稱「抬閣」。它以中國民間傳說人物造型為主體，進行精心的藝術設計，具有驚、險、奇、怪、妙等特徵，堪稱中國民間藝術的一朵奇葩。
相傳浦江迎會始於宋代，盛於明清，已有千年的歷史，祖上傳說是為了紀念胡公大帝。浦江農歷八月十三日大搞迎會是因為這天是胡公大帝的生日。每年的這一天，浦江黃宅等鄉村都會匯集一堂，拿出各自看家本領，一展風采。
浦江的迎會有「人會」、「紙會」、「人紙合會」之分。
「紙會」是用竹篾縛成人形，用紙裱糊後再繪畫，裝飾成各種戲劇人物。表演時由一人隱於桌下，用細線牽拉人物各關節部隊。紙會造型獨特，工藝精細，非花上百工難成其巧妙。
「人會」是由孩童扮演活靈活現的戲劇故事或神話傳說。在特製的會桌上按照造型需要設置鐵架，鐵架被扮演者的衣物飾器所遮掩，孩子們在上面凌空而立悠然自得並不斷變幻造型。會桌由多名強健漢子抬著行走，行進時顫顫悠悠，驚險異常，看得人心跳不已，被中外友人稱為「中國一絕」。
黃宅的人會至今有20餘桌，如「姜太公釣魚」、「三打白骨精」、「趙雲破曹」、「三請梨花」、「鐵弓緣」等，童趣天真，十幾桌一起出動，鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，場面十分壯觀、熱鬧。
白石灣風景區，白石灣風景區坐落於浙江中部，位於浦江與義烏之間，距浦江縣城5公里。該景區導游小陳說，白石灣屬亞熱帶氣候，年平均氣溫在13℃~17℃之間。景區內大氣環境質量、水環境質量達到國家1級標准，是一塊無污染、空氣純凈之地。據說，在每年的春節前後，景區峽谷被流水沖刷了一年的鵝卵石露出水面，這些灰褐色的石頭在冬日陽光的照耀下，變得像雪一樣的潔白，白石灣因此而得名。
白石灣的美，美在它的綠。首先是連綿1800米長的月伢湖，給人一種碧波盪漾的感覺，遊客可以在此處悠閑地坐船進入景區。此時，你的目光會被湖兩邊山崖上濃濃的綠所吸引，一眼望去，山上的植被很特別，枝枝蔓蔓，纏纏綿綿，就在你所走的林間小道上，紫藤的枝葉也不時伸出來親親遊客的臉。白石灣的綠，讓人陶醉，令人流連……
白石灣的美，還在於它的水。雨過天晴，我們在導游小陳的帶領下，開始領略白石灣潺潺的溪水。據說，白石灣的總游線達30公里，其中有一條總長達20公里的神秘谷，因其壯美溪瀑和原始茂密的森林，而成為戶外運動愛好者首選的野營探密之地。但我們走的並不是這條路，我們沿著溪流尋瀑而上，不僅陶醉於眼前的綠和身邊歡快的溪水聲，還有溪里常年累月沖刷而成的大大小小的鵝卵石。享受著白石灣特有的自在和休閑，禁不住讓自己全身心地放鬆了一回……採菊東籬下，悠然見南山。當年的陶淵明大概也不過如此而已。

『伍』 浦江縣的介紹

浦江位於浙江中部，金華市北部，截止2013年，浦江縣面積920平方公里，轄7鎮5鄉3街道、409個行政村專和20個社屬區，戶籍人口38萬，外來人口10萬。1浦江歷史悠久，東漢興平二年（公元195年）建縣，唐天寶十三年（754）置浦陽縣，五代吳越天寶三年（910）改浦陽為浦江，已有1800多年歷史。浙贛鐵路、兩條省道（杭金公路、蔣義線）和滬昆高速公路過境，義烏民航機場設在浦義交界處，縣內公路四通八達，供電、通信設施齊全，具有發展經濟的廣闊前景。浦江縣地處浙江中部，屬浙江金華。歷代名人輩出，素有「文化之邦」，「書畫之鄉」，「水晶之都」，「掛鎖基地」和「中國絎縫家紡名城」之稱。

『陸』 浦江的歷史名人

宋濂（1310—1381）字景濂，號潛溪，別號玄真子、玄真道士、玄真遁叟。漢族，浙江浦江（今金華蘭溪市）人，元末明初文學家，曾被明太祖朱元璋譽為「開國文臣之首」。柳貫 （1270～1342） 元代文學家。字道傳。婺州浦江（今屬金華蘭溪市）人。曾任江山教諭。至正二年（1342）起為翰林待制兼國史院編修官，在官七月而卒。柳貫跟方風、吳恩齊、謝翱等學作古文、詩歌與方回、仇遠、戴錶元、龔開交遊。方鳳（1241年—1322年）字韶卿，一字景山，自號岩南老人。浦江後鄭村人。生於宋理宗淳祐元年，卒於元英宗至治二年，年八十二歲。試太學舉禮部均不第，後以特恩授容州文學。宋亡，遁歸隱於仙華山同里義烏合吳渭，僻家塾敬事之疾革命。其子樗題其旌曰：容州以志不忘故國。鳳嘗為吳渭主月泉吟社，所刊月泉吟社持二卷，郎為鳳所主選，所著有物異考、野服考及存雅堂遺棄五卷（均四庫總目），並傳於世。吳渭 字清翁，號潛齋，浦江人。南宋時曾任義烏縣令。宋亡後隱居不仕，退居無溪，發起成立「月泉吟社」，與文友飲酒賦詩相往來。著有《月泉吟社》一卷，詳細記載了吟社成立的情況以及列出了所寫的較為出色的詩。他的詩大都和平溫厚，沒有警拔超俗的語句。吳萊（1297—1340）元代學者。字立夫，本名來鳳，元朝集賢殿大學士吳直方長子。生於元成宗大德元年，卒於惠宗至元六年，年四十四歲，門人私謚「淵穎先生」。浦陽（今浙江浦江）人。延祐間舉進士不第，隱居松山，深研經史，宋濂曾從其學。所作散文，於當時的社會危機有所觸及，要求「德化」與「刑辟」並舉，以維護元王朝統治。能詩，所著有《淵穎吳先生集》。倪仁吉（1607—1685），女，明末清初人，字心蕙，自號凝香子，浙江浦江通化龍池上金生村（今蘭溪倪大村）人。葵明（尚忠）女，從小聰慧貞靜，博通經史詩文，兼工書畫刺綉。17歲嫁義烏吳之藝為妻，20歲守寡。此後，一直在奉養婆婆、養育侄兒以及吟詩作畫中消磨歲月。善書，工詩、畫，凡景之足以娛人意者，無不入諸繪染，即無不形諸嘯歌。詩多五言、七言絕句，風神意境，並自不凡。洪汛濤（1928.4.9—2001.9.22）浙江浦江人。曾用筆名田野、田多野、了的、呂榆等。著名兒童文學作家、理論家，著名兒童文學作家、「神筆馬良」之父洪汛濤「神筆馬良」之父。是與葉聖陶等齊名的中國「童話十家」，畢生致力於兒童文學的創作與研究，為兒童文學事業的繁榮與發展作出了傑出貢獻。中國作家協會會員、中國電影家協會會員、中國民間文藝研究會會員、上海作家協會理事、中國兒童文學研究會常務理事。鍾道隆 復讀機創始人，在經歷了近70年的風風雨雨後，他通過自己的不懈努力，在學業和事業上取得了一個又一個驕人的成績。將軍、教授、教育家、科學家這些令人尊敬的稱謂和他近乎傳奇的一生緊密聯系著。「老驥伏櫪，志在千里」，鍾道隆先生不僅有「活到老學到老」的堅定毅力，更有「干一行鑽一行」的敬業精神。「何以解憂，唯有學習」是鍾道隆先生信奉一生的座右銘，而他堅持學習、努力進取、發憤圖強的傳奇一生也是不斷激勵我們學習、進取和圖強的優秀榜樣。吳山明 男，著名國畫家，民進成員，中國美術學院國畫系教授、博導，為民進浙江省副主委，中國美協理事，浙江省九屆、十屆人大常委，浙江省美協副主席，杭州美協主席，西泠畫院院長，浙江省人大常委、浙江省人民政府參事，浙江省中國人物畫研究會會長。曹聚仁（1900—1972） 字挺岫，號聽濤，筆名袁大郎、陳思、彭觀清、丁舟等 ，1900年7月7日出生於浙江浦江蔣畈村（今蘭溪市梅江鎮蔣畈村），中國現代著名作家、學者、記者和傑出的愛國人士。吳茀之（1900-1977）中國花鳥畫大師，現代浙派首領人。初名士綏，改名溪（溪），以字行，號吳溪子，別署廣明畸士，又稱逸道人。浙江省浦江縣前吳村人。1900年4月26日出生。幼承家學，酷愛美術，讀書之暇，常臨蔣南沙、揮南田工筆範本。1915年考取嚴州省立第九中學，名列第一。1919年拜陳友年為師，補習詩詞、文史典籍。1922年進上海美專高科班，受吳昌碩大寫意派的啟發，改攻寫意，深得奶廬神髓。畢業後，赴蘇州第一師范和淮安中學執教美術， 1928年出版《弗之畫稿》，劉海粟題，「超逸高妙」。1929年回上海美專任教授兼滬江大學及附屬中學美術導師。張書旂（1900—1957）原名世忠，字書旂，號南京曉庄、七爐居。浙江浦江禮張村人。其花鳥，取法於任伯年，作花鳥喜用白粉調和色墨，畫面典雅明麗，頗具現代感。又得高劍父與呂鳳子親授，形成色、粉與筆墨兼施的清新流麗畫風而獨標一格。作品有日本畫的面貌；喜用高麗紙作畫，力求色彩與水墨的融合。學院派傑出代表，素有「任伯年第二」的美譽，善於用粉，能「粉分五色」，有「白粉主義畫家」之稱。常對客揮毫，一氣呵成數幀。呂風子贊他「畫花似聞香，畫鳥若欲語，技法卓絕，當代無與抗衡者。」徐悲鴻稱其：「自得家法，其氣雄健，其筆超脫，谷與古人爭一席地，而蔚為當代代表作家之一」。當時，與徐悲鴻、柳子谷有「金陵三傑」（金陵三畫家）之稱。蔣興儔 （1639—1695），字心越，初名兆隱，別號東皋、鷲峰野樵、越道人、心越子、越杜多等，浦江人。8歲時在蘇州報恩寺出家為僧，十三歲起雲游東南諸省，尋師訪道。清康熙十年（1671）入杭州壽昌、皋亭諸寺參究禪法。當時與另一中國高僧獨立性易齊名，被奉為「日本篆刻之父」。《日本琴史》也稱「中國琴學盛於日本，實師之功」。方增先 現代畫家，1931年生。浦江西塘下村（今屬蘭溪）人。擅國畫。浙江美術學院。畢業於浙江美術學院，留校後為研究生。現為上海美術館館長、中國美術家協會常務理事、中國畫藝術委員會副主任、上海中國畫院一級美術師、上海大學講席教授。作品有《粒粒皆辛苦》、《說紅書》、《孔乙己》等。《母親》曾獲第七屆全國美展銀獎和齊白石藝術基金獎。出版有《方增先人物畫集》、《方增先畫集》。專著有《怎樣畫水墨人物畫》、《結構素描》、《人物畫的造型問題》、《人物水墨寫生教學筆記》等。張瑞 開國少將，原名張咸祥，字瑞卿，浙江浦江人，開國少將。1933年參加中國工農紅軍。1936年加入中國共產黨。參加了平型關戰斗、陸房突圍、沂蒙山區反「鐵壁合圍」和遼沈、平津等戰役。建國後，歷任中南軍區三處處長兼通信學校校長、總參謀部軍務部副部長。是第四、五屆全國政協委員。1955年被授予少將軍銜。曾獲二級八一勛章、二級獨立自由勛章、一級解放勛章

『柒』 古代浦江在哪裡

就在現在的浙江浦江縣啊。浙江浦江有一千八百多年的歷史。

『捌』 黃浦江歷史

滔滔的黃浦江不僅是上海燦爛文化的象徵，也是上海歷史的見證。古往今來許多歷史文化名人都在黃浦灘上留下了光輝的足跡。
黃浦江是歷史上最早人工開鑿疏浚的河流之一，它源於青浦縣的澱山湖，至吳淞口入長江，全長114公里，寬約400米。黃浦江貫穿上海百里港區，雖無名山秀嶺可供觀賞，但卻有其獨特的韻味。
明清時，「黃浦秋濤」為滬城八景之一，農歷八月十八在陸家嘴可見「銀濤壁立如山倒」之景。近年來，黃浦江中游有越江隧道，上游的松江縣車墩、葉榭間有黃浦大橋。
關於黃浦江的開鑿，有一個動人的傳說：很久很久以前，上海曾是一片荒涼的沼澤地，其中央蜿蜒流淌著一條淺河。雨水多了，就泛濫成災；雨水少了，又河底
朝天。人們深受其害，咒之為「斷頭河」。戰國時楚令尹黃歇來到這「斷頭河」河畔，不辭辛勞地弄清其來龍去脈，帶領百姓疏浚治理，使之向北直接入長江口，一瀉而入東海。從此大江兩岸，不怕旱澇，安居樂業。人們感激黃歇的恩德，便將這條大江稱作黃歇江，簡稱黃浦。後來黃歇被封為春申君，便又名春申江。
春申君黃歇為戰國時期著名的四君子之一，食客三千，門庭若市。
據清同治《上海縣治》記載，明永樂中戶部尚書夏原吉疏浚大黃浦，匯合吳淞江，通范家浜至吳淞口入海，始成今日的黃浦江。

黃浦江(Huangpu Jiang) 位於上海市中部，貫穿上海市，下游將上海市區分為浦西與浦東兩大部分，是上海市最大的河流。發源於西部澱山湖口淀峰，其上游分段為攔路港、泖河、斜塘、橫潦涇、豎潦涇，至松江米市渡以下始稱黃浦江。南宋出現記載，曾名黃浦塘、黃浦港、黃浦、大黃浦，清代始稱黃浦江，別名黃龍浦、黃歇浦、春申浦等。黃歇浦、春申浦等名稱，皆因後人附會黃浦江是戰國時春申君黃歇開鑿的而得名。

黃浦江流經青浦、松江、奉賢3縣及閔行、徐匯、盧灣、南市、黃浦、虹口、楊浦、浦東新區、寶山9區，至吳淞口注入長江。長113.4公里。黃浦江水系承太湖總泄水量的78%， 為太湖水系最重要的注入長江水道。流域面積約2.4萬平方公里。位處長江三角洲前緣，水勢平緩，深受潮汐影響，進潮最大流速可達每秒2米，退潮最大流速為每秒1.8米。黃浦江是上海市居民主要生活用水及工業用水的水源，且具航運、排洪、灌溉、漁業、旅遊、調節氣候等綜合功能。上游江水可供生活用水，龍華以下以航運功能為主，江面寬約550米，最大水深17.4米，航道最淺處水深9.1米。黃浦江航道從吳淞口至松浦大橋一段可通萬噸級輪，松浦大橋至毛竹港可通1000噸級輪，龍華港以下兩岸均為裝卸區，龍華港以上局部有淺灘。上海市60%以上輸入貨物和98%以上外貿物資均由此航道出入，客運線年客運量在600萬人次以上。
三林塘港(Sanlintang Gang) 位於浦東新區西南部。東起浦東新區與南匯縣界，往西經楊思港入黃浦江。因橫貫三林鎮境，故稱三林塘。長約8公里。河寬6～10米，水深0.8～1.8米。下游原由三林往西南入黃浦江，後因河口淤塞，1952年冬，經人工開鑿，改往西北入新涇港，新涇港同時改稱三林塘港。可通行30～40噸級船舶，受益農田約1000公頃。

下橫涇(Xiaheng Jing) 位於奉賢縣西南部。西起俞涇塘，往東流經法華橋、新寺，與南沙港、南竹港、南橫涇相交，東至廟涇港。長11公里。枯水期航道水深1米，可航行10噸級船舶，受益農田1330餘公頃。
大治河(Da He) 位於閔行區南部、南匯縣中部。是上海市於1977～1979年期間開挖的人工河道。取撥亂反正加強國家治理之意命名。西起黃浦江，經閘港、魯匯、宣橋，並與泰青港、奉新港、浦東運河、泐馬河、五尺溝、白龍港、隨塘河等交匯，東入東海。長36公里，河寬102米。枯水期航道水深4.2米，高程-2米，底寬64米。具有航運、灌溉、納潮泄洪、排澇調蓄、沖污等功能。可通航300噸級船舶，受益農田約3.1萬公頃。
大蒸港(Dazheng Gang) 位於松江縣西部、青浦縣南部。又名大蒸塘。據清光緒《青浦縣志》載："塘在濮陽塘南，其地有古濮陽王墓，蒸土為之，故名。"西起松江縣三尖嘴滬杭鐵路橋以西圓泄涇，東迄浙江省界紅旗塘。流經青浦縣蒸淀、小蒸及松江縣新浜等鎮。長10.2公里。底高-3～-4米。為六級航道，通航80噸級船隻。灌溉農田約1300公頃。是浙北洪水下泄重要通道，也是浙江、上海間的重要水上航道。
小淶港(Xiaolai Gang) 位於青浦縣、松江縣、閔行區界。南起淀浦河，北迄蟠龍塘。長約8公里。原名小來浦，一作小淶浦。歷史上以竹岡塘與蒲匯塘交匯處以北稱小淶浦。
上橫涇(Shangheng Jing) 位於金山縣東部、奉賢縣西南部。西起萬擔塘，往東與南沙港相交，抵柘林，入南竹港。流經胡橋、柘林等鎮。長10.3公里。枯水期航道水深0.6米，可通行5～10噸級船舶，受益農田1200餘公頃。
上澳塘港(Shang，aotang Gang) 位於徐匯區西部。南起漕河涇港，往北經漕寶路三號橋、上澳塘，入蒲匯塘。長約2公里。可通行10～15噸級小船。
川楊河(Chuanyang He) 位於浦東新區南部。西起黃浦江，往東經楊思、孫橋、川沙，流入長江口。長約29公里。1978年11月～1980年1月人工開挖而成。有航運、泄洪、排澇、灌溉和引水沖污等功能。可通航100噸級船隻。東西兩端分別建有三閘港節制閘及楊思節制閘。當市中心區黃浦江水位暴漲至5.2米以上，或浦東新區遭受洪水威脅時，可打開楊思節制閘，將漲水積澇往東排入長江；反之，如浦東遇旱或水質污染嚴重時，可打開三閘港節制閘，引長江淡水入川楊河。受益農田2萬余公頃。
女兒涇(Nu'er Jing) 位於閔行區西南部。又名吳泥涇、魚泥涇或語兒涇。北接俞塘，南入黃浦江。長4.5公里。可通行60～100噸級船舶，且有灌溉之利。
太浦河(Taipu He) 位於青浦縣西南部。因溝通太湖和黃浦江，故名。1958～1991年在天然湖盪的基礎上人工開挖連接而成。西起江蘇省吳江市廟港鄉太湖東岸，東至青浦縣金澤鎮池家港村入上海市境，在練塘鎮南大港處與西泖河相接。長57.2公里，流經江、浙、滬3省市15個鄉鎮，其中江蘇吳江市境長40.5公里，浙江嘉善縣境內1.46公里均是湖盪水面，上海市內15.24公里。太浦河中段，河湖眾多，大小湖盪共205個，自西往東穿越螞蟻漾、雪落漾、大龍盪、楊家盪、汾湖、東姑盪、邗上盪、馬斜湖、長白盪、錢盛盪、葉厙盪等20多個湖泊盪漾。底寬110～150米，面寬200米，底高最深處在南大港-4.9米。承泄太湖流域的2/5洪澇水量，可通航60～80噸級船隻。
巨潮港(Juchao Gang) 位於奉賢縣西北部。亦稱巨漕或巨漕港。南起庄行，北迄黃浦江。長8.4公里。枯水期航道水深1.3～2.2米，可通行20～40噸級船舶，受益農田約2500公頃。
六磊塘(Liulei Tang) 位於松江縣東部和閔行區中部。西起松江縣北泖涇，往東與茜蒲涇、北沙港、北竹港、北橫涇相交，入黃浦江。長18公里。枯水期航道水深1.5～2.4米，可航行10～40噸級船舶。
古浦塘(Gupu Tang) 位於松江縣松江鎮以西。西起斜塘，往東經大港鎮，過油墩港，東接松江市河。長4.3公里。枯水期水深1.7～4.7米，河寬6～18米。1971年、1972年兩次疏浚並截彎取直，1978年建古浦塘西套閘。可通行30～100噸級船舶，受益農田約1100公頃。
東走馬塘(Dongzouma Tang) 位於楊浦區北部。西起政修路，往南穿越四平路折而東，納楊樹浦港，往東越寧國北路，過控江新村、中農新村，入虯江。長5公里，寬20～30米，水深；低水位2.2～2.4米，高水位3.8～4米。東走馬塘以江灣鎮走馬塘往東延伸而得名，又稱外走馬塘。現兩岸多工廠、住宅，水質嚴重污染，僅有排澇之利。
龍華港(Longhua Gang) 在徐匯區東部。明正德《松江府志》卷二雲："龍華港，東南至百婆橋，入於黃浦，故亦名百婆塘。"後來百婆橋也稱百步橋，百婆塘亦叫百步塘。西起蒲匯塘與漕河涇港交匯處，東入黃浦江。長3.7公里。枯水期航道水深1.6～1.9米，可通行10～60噸級船舶。
龍泉港(Longquan Gang) 位於金山縣東部。舊名鹽鐵塘，又稱龍船港。原從金山衛東門往北直抵松江城，1956年和1977年曾將金山衛城河至盛梓廟一段長約23公里河道拓寬浚深，還從河缺口改道往南，直通運石河。原山陽鄉河缺口往西南到金山衛東門一段龍泉港改稱老龍泉港。今龍泉港南起運石河，往北納紅旗港、中運河、浦南運河，至盛梓廟迄於運港，接葉榭港。長19.5公里。枯水期航道水深0.8～1.8米，寬5～8米，可通行20～60噸級船舶。
北竹港(Beizhu Gang) 位於閔行區西南部。古稱竹岡或竹岡塘，以岡身竹岡得名。後稱竹港，1981年改名北竹港。北起淀浦河，接小淶港，南經莘庄、顓橋、馬橋、閔行，入黃浦江。長約15公里余。河寬4～7米，航道水深1.1～1.6米，枯水期可通行20～40噸級船舶。
北沙港(Beisha Gang) 位於松江縣東部、閔行區西南部。北起松江縣張家浜，往南經馬橋，至閔行入黃浦江。穿越六磊塘、俞塘。古以沙岡為名，稱沙岡塘，1959年改名沙港，1994年更名北沙港。長約13公里。通航15～60噸級船隻。明天順四年(1460年)、萬曆七年(1579年)、清順治九年(1652年)、同治三年(1864年)及1958年、1981年等曾疏浚。具排灌、通航作用。
北橫港(Beiheng Gang) 位於青浦縣西部，澱山湖以南。西起小葑漾，東迄攔路港。流經金澤、西岑、蓮盛3鎮。長9.08公里。可通航60噸級船隻。太浦河開通前，是浙江通往上海的一條重要航道，東口設有船閘一座。水面寬廣，風景秀麗，河兩岸有上海市紡織局和園林局辦的療養院。
葉榭塘(Yexie Tang) 位於松江縣東南部、金山縣東部。以葉榭鎮名命名。古名南鹽鐵塘，相傳吳越王用於運鹽鐵，故名。北自黃浦江松浦大橋東側起，向南流經葉榭、金山縣亭新鎮盛梓廟，南迄運港，與龍泉港相接。長7.3公里，底高-1～-3米，河面寬44～55米。屬6級航道，通行100噸級船隻，受益農田約2000公頃。
白牛塘(Bainiu Tang) 位於金山縣西部。古時原為狹長湖盪，後淤塞成河道。傳說湖中曾出現過白色神牛，故名。南起黃良甫港與定光塘匯合口，往北沿金山、松江兩縣邊界，北入大蒸港。長約6.7公里。枯水期航道水深2.2米，河寬15米，可通行60噸級船舶。
白蓮涇(Bailian Jing) 位於浦江新區西南。西起三八河，經北蔡、花木、嚴橋、六里等，西入黃浦江。長22.5公里。歷代疏浚次數較多，1977年曾在河口建套閘，並將下遊河道浚深加寬、截彎取直，從港口至船閘一段能通行100噸級船舶，自船閘至川楊河段可通行60噸級船舶，受益農田2萬余公頃。
西溝港(Xigou Gang) 位於浦東新區中部。曾稱西溝浦。南起川楊河，往北流經張江、金橋、洋涇、張橋等4鎮境，入黃浦江。長11.47公里。枯水期航道水深1.8米，可通行20～30噸級船舶。河口建有節制水閘。
朱泖河(Zhumao He) 位於青浦縣西部。北起淀浦河，穿越朱家角和沈巷鎮，南抵東泖河。長7.2公里，底高-1米，河面寬30～40米，通航能力為50噸級。大部分是在舊河基礎上裁彎取直浚挖而成。南口建有套閘一座，起排澇、引水、擋潮、通航作用。是朱家角和沈巷兩鎮農田澇水南排的主要河道之一。
辰山塘(Chenshan Tang) 位於松江縣北部。因流經辰山東麓而得名。辰山亦稱神山，故亦名神山塘。北起三官塘，南至老油墩港按沈涇塘。長5公里。枯水期航道水深1.9米，可通行30噸級船舶。
運港(Yun Gang) 位於金山縣東北部，南泖涇與龍泉港之間。起自亭林市河，至盛梓廟迄於龍泉港、葉榭港交匯處。長5.9公里。枯水期水深1.3米，河寬6米，可通行20噸級船舶，受益農田約1200公頃。
虯江(Qiu Jiang) 位於楊浦區北部。西起國定路西，越國定路、淞滬路，經長海醫院、沈家行後，往南越翔殷路，再與東走馬塘相會，往東越軍工路、上海機床廠，於復興島北端附近流入黃浦江。長7公里余，河面寬30～40米，低水位水深0.8～1.8米，高水位水深3.9～4米。通航能力在10噸級以下，軍工路至黃浦江一段長1.4公里，可通行60噸級船隻。有通航、排澇之功能。
原虯江古河道西起白鶴江至吳淞江會合口，東流經今白鶴、舊青浦、紀王、封浜、江橋、沈家行，過黃浦江至高橋鎮東北注入長江，與東大盈浦、通波塘、新通波塘、蟠龍港、新涇港、桃浦、彭越浦等相交。現在的虯江僅存數段殘留河道，彼此不相聯通，但可分段航行，東段仍保留原名，西段1981年改名西虯江。
楊樹浦港(Yangshupu Gang) 位於楊浦區西部。西北起走馬塘，東南注入黃浦江。原名楊樹浦，亦稱楊名港、楊名浦、楊木浦、蘭路港、蘭州河。19世紀末葉後，人口增多，工商繁榮，"楊樹浦"遂逐漸成為區片名稱，為使區片名和河流名有所區別，將河流楊樹浦改稱楊樹浦港。有航運和泄洪之利，長陽路以南可通行15噸級以下小船。
秀州塘(Xiuzhou Tang) 位於金山縣西部，西起七仙涇，往東經金山縣朱涇鎮北折至六里庵港。長18.4公里。宋元時，是華亭縣與秀州(今浙江嘉興)間的水驛道，故名秀州塘，亦稱官塘、大官塘。可通行100～300噸級船隻。為金山縣與浙江嘉善縣之間的主要航道，受益農田約6000公頃。
沙涇港(Shajing Gang) 位於虹口區中部偏東。北起走馬塘，往南經江灣鎮春生橋，穿過中山北路、大連西路、四平路，南迄虹口港。曾名俞涇浦。長7公里余。是虹口港主要支流。枯水期航道水深1米，可通行15噸級船舶。水質嚴重污染。
沈庄塘(Shenzhuang Tang) 位於南匯縣西部、閔行區東南部。東起咸塘港，西入黃浦江。長約8公里。枯水期航道水深2米。可通行20噸級船舶。
沈涇塘(Shenjing Tang) 位於松江縣城西北。北起老油墩港接辰山塘，往東南到松江城西南入松江市河，長6.5公里。枯水期水深1.7米，寬約14米，可通行30噸級船舶。
張涇河(Zhangjing He) 位於金山縣中部。舊稱張涇。南起金山衛城河，向西北流經大石頭、角里、張堰、松隱入大泖港，中途穿越東紅旗港、牛橋港、利民河、中運河、前岡塘、後岡塘、盪涇和池涇等。五代時，張堰鎮南有小官浦(後稱青龍港)入海；張堰鎮北通松江城為張涇。明成化八年(1472年)築海塘堵塞小官浦等後，乃在金山衛西北另闢新運鹽河通張堰，即今張涇河南段。長26.4公里。枯水期水深1.5～3.5米，底寬8～10米，可通100噸級船舶。是上海石油化工總廠與張堰、松隱、新農等鎮間主要通航河道。受益農田約1.5萬公頃。
張家浜(Zhangjia Bang) 位於浦東新區中部。東起浦東運河，往西流經王港、唐鎮、金橋、張江、洋涇、花木、嚴橋等鎮境，至塘橋入黃浦江。長17.8公里。枯水期航道水深0.8米，寬6米，可通行15噸級船舶，受益農田2600餘公頃。張家浜與洋涇港、西溝港和川楊河等西口水閘已形成完整的引排水系統，不僅可引淡水灌溉和沖污，且能排除內澇。
張家塘港(Zhangjiatang Gang) 位於閔行區中部、徐匯區南部。西起新涇港，東入黃浦江。長約8公里。枯水期水深1.2米，可通行20噸級船舶。受益農田約530公頃。
奉新港(Fengxin Gang) 位於南匯縣西南部、奉賢縣北部。北起大治河，經蔡橋、頭橋，南迄浦南運河。長10.5公里。枯水期航道水深1.9米，河寬4米，可通行30噸級船舶，受益農田約1200公頃。
攔路港(Lanlu Gang) 位於青浦縣西南部，澱山湖東南，介於大小蓮湖之間。西北起澱山湖口淀峰，東南至東方紅大橋接東、西泖河。為澱山湖主要泄水通道。"攔"原多作"爛"，以"爛路"得名，或說因過去河上無橋，兩岸交通受阻，故名。長8.7公里。底寬30米，淀峰附近底高為-3米，河面寬80米，水流湍急。清代為華亭、奉賢、婁縣、金山、青浦5縣運糧入湖通道。為五級航道，系蘇申外港線的主要河段之一，灌溉農田約1300公頃。
金匯港(Jinhui Gang) 位於奉賢縣中部。北起黃浦江，往南經金沙、齊賢、光明、奉新，穿越浦南運河、隨塘河，以及里護塘、人民塘、團結塘等海塘入杭州灣。長約22公里，底高-1～1.5米，底寬44～90米。原名金匯塘，北段為岡涇塘，南段為和尚塘。現為奉賢縣最大引排水河道，佔全縣引水量52%，排水量60%，南北兩端均建有節制閘，汛期洪水可開閘排入杭州灣。可通行100～300噸級船舶。受益農田約2400公頃。
周浦塘(Zhoupu Tang) 位於南匯縣西北部、閔行區東部。東起咸塘港，往西經題橋、陳行，至塘口入黃浦江。西口建有船閘。長10.5公里。枯水期航道水深2.5～3.4米，河寬8～10米。可通行10～100噸級船舶，受益農田3000餘公頃。
泗涇塘(Sijing Tang) 位於松江縣東北部。古稱泗涇，因納通波塘、外婆涇、洞涇、張涇4水而得名。西起通波塘，東流過洞涇入北泖涇。長8.65公里，底高0米，河面寬度在27～58米不等，最寬處於泗涇鎮西一段達80米。通航能力為40噸級，受益農田1000餘公頃。
泖河(Mao He) 位於青浦縣東南部和松江縣鄰接處。河道昔寬如湖，原名泖湖，又名團(一作圓)泖，為"華亭三泖"(團泖、大泖、長泖)之一。西北於青浦縣練塘鎮東方紅大橋處接攔路港，東南至松江縣石湖盪鎮泖河村與小斜塘相連。承接澱山湖和太浦河來水。為黃浦江上游主要河段。長10.5公里，河面北狹南寬，寬度100～500米，最寬處達700米。底寬平均50米，底高在-1米以下。通航能力：北段為500噸級，南段為300噸級。受益農田約1萬公頃。南北各有沙洲：北沙洲名泖塔圩，分泖河為東西兩支，西泖河接太浦河來水，東泖河接西大盈港來水，洲上舊有唐澄照禪寺和泖塔，現寺毀塔存；南沙洲名小獨圩，面積約30公頃，分泖河為南北兩支。南支寬300米，因淤淺，已築籪養魚，不通航。北支又稱中圖漕，為今主航道，寬120米，底高-1米，通航300噸級船隻。
春申塘(Chunshen Tang) 位於閔行區中部。又名莘村塘。西起北竹港，往東與北橫涇、馬屯港相交後，入黃浦江。長9.1公里。枯水期航道水深1.2米，可通行10～30噸級船舶，受益農田約2000公頃。
南竹港(Nanzhu Gang) 位於奉賢縣西部。北起黃浦江，南流經南橋、新寺、柘林，入運石河。長約19.4公里。可通行20～40噸級船舶。
南沙港(Nansha Gang) 位於奉賢縣西部。北起黃浦江，南流經鄔橋、法華橋，至胡橋匯上橫涇後南入運石河。長約18餘公里。兼具排灌、通航之利。
南橫港(Nanheng Gang) 在青浦縣西部蓮盛鎮境內。西起大葑漾，穿越任屯盪、山秦盪，東至攔路港。長9.8公里。底寬15米，底高-1米，河面寬度為40～75米。杜賴村以西為新開河段，以東為原橫港。攔路港口有節制閘。是太浦河北片西水東排的主要河道之一。
柘澤塘(Zheze Tang) 位於青浦縣中部。舊稱柘溪。北起淀浦河，南至青浦與松江兩縣交界處接官塘。長5.7公里，水深2.5米，可通航60～80噸級船隻，灌溉農田1300餘公頃。
趙家溝(Zhaojia Gou) 位於浦東新區北部。東起隨塘河，西流經顧路、楊園、東溝、張橋4鎮，經浦東大道九號橋，再經東溝入黃浦江。長9.2公里。枯水期水深1.8米，可通行40噸級船舶，受益農田約1.1萬公頃。
麵杖港(Mianzhang Gang) 位於金山縣西部。西起浙江省嘉善縣潮泥灘，水源來自長泖，往東北流經興塔，北入秀州塘。長12.6公里。枯水期航道水深1～2米，底寬5～10米，可通航15～30噸級船舶，受益農田4000餘公頃。
咸塘港(Xiantang Gang) 位於南匯縣西部、浦江新區西南部。或說曾名曹家溝、都台浦。南起大治河，往北與東鹽鐵塘、沈庄塘、周浦塘、鹽船港相交，經過航頭、下沙、沈庄、周浦、御橋，入川揚河。長20.3公里。枯水期航道水深1.8米，寬9米，可通行10～100噸級船舶，為南匯縣西部主要南北向河道之一。受益農田約5800公頃。
虹口港(Hongkou Gang) 位於虹口區南部。亦名沙洪、穿洪或洪口。於嘉興路橋附近接俞涇浦，稍南，有沙涇港來匯，再東南流過鴨綠江路橋、漢陽路橋，南入黃浦江。長1.5公里。枯水期水深1.5米，寬5～8米。可通行30噸級船舶。
俞塘(Yu Tang) 位於松江縣中部、閔行區南部。西起通波塘，向東流經馬橋、北橋、塘灣、吳涇入黃浦江，並與洞涇港、北泖涇、北沙港、北竹港、北橫涇相交匯。長24公里，底寬4～6米，底高0米，河面寬27米，通航能力15～30噸級。為松江縣東部和閔行區南部農田排灌和調節水量的主要河道之一，受益農田約5000公頃。
洞涇港(Dongjing Gang) 位於松江縣東部，通波塘和北泖涇之間。北起淀浦河，流經泗涇、洞涇、賣花橋等集鎮，南入黃浦江。原北起泗涇塘，南流至茸北鎮、龍樹庵轉西南通環城河。1971年廢除龍樹庵至環城河段，利用舊河道向南挖通黃浦江。1972年在泗涇塘疏浚小洞涇通淀浦河，合名洞涇港。長19.5公里，底高0～-1.5米，河面寬31～35米，通航能力20～25噸級，灌溉農田1600餘公頃。是松江縣北水南排的主要河道之一。
洋涇港(Yangjing Gang) 位於浦東新區西部。南起自華漕達，往北越浦東大道七號橋入黃浦江。長4公里余。枯水期水深1.3～1.8米，河面寬6～10米，可航行15～40噸級船隻，有排洪和灌溉之利。
胥浦塘(Xupu Tang) 位於金山縣西南部。西南會浙江省平湖縣上海塘(與金山縣境交界處)，往東納南來六里塘，北流接中官塘後折而東與惠高涇相匯。相傳為吳國伍子胥所鑿，故名。長8.7公里。河底高程-4～-5米，河面寬40～60米，可通行100噸級船舶。
圓泄涇(Yuanxie Jing) 位於松江縣南部。西起松江縣與青浦縣交界處，上接大蒸港，東匯斜塘入橫潦涇。以圓泖泄水入浦，故名。古名懸星涇。長5.73公里，底高-1米，河面寬120米。屬6級航道，通行100噸級船隻，是承接上游來水下泄入黃浦江的主要河道，黃浦江上游段重要航道之一。
高橋港(Gaoqiao Gang) 位於浦東新區北部。原為嘉定縣與上海縣間之界河，故明代已名界浜。南起趙家溝，北流經楊園、高東、東溝、高橋4鎮，西入黃浦江。長11.6公里。枯水期航道水深1.3～1.8米，通航30～60噸級船舶，受益農田約2000公頃。
曹家溝(Caojia Gou) 位於浦東新區中部。曾名都台浦。明天順二年(1458年)，巡撫都御史崔恭疏浚曹家溝，故稱曹家溝為都台浦。由三灶港北流，經過川沙鎮、唐鎮、陸行、張橋4鎮，達趙家溝。長13.2公里。枯水期航道水深1.3米，寬10米，可通行20噸船舶，受益農田3000餘公頃。
淀浦河(Dianpu He) 位於青浦縣中部、松江縣北部、閔行區中部。西起澱山湖口九曲港，東至黃浦江船華渡口。聯結澱山湖、黃浦江，故名。自西向東橫越上海市中部，跨青浦、松江兩縣和閔行區10個鄉鎮，與西大盈港、東大盈港、老通波塘、新通波塘、北竹港和北橫涇等交匯。長46公里。青浦鎮以西河段原名漕港。其中青浦段最長，為29公里，底寬25米，底高-1米，河面寬48米。淀浦河系沿原搶開河、漕港、橫泖、蒲匯塘等河裁變取直、拓寬、浚深，並歷經1959年、1971年、1977年三次施工，1977年3月全線貫通。是1949年以來上海市最大的水利工程，為青浦、松江縣控制排水的骨幹河道，也是溝通太湖流域和上海市的骨幹航道之一。西端澱山湖口建有船閘，東部在松江縣、閔行區交界處建有節制閘和船閘。為六級航道，通行100噸級船隻，受益農田約3.6萬公頃，具有排澇作用。
斜塘(Xie Tang) 位於松江縣西部。西北在石湖盪鎮泖口村與泖河相連，東南流至李塔匯鎮與圓泄涇交匯，接橫潦涇。承澱山湖和太浦河來水，量大流急。河長6.5公里，底寬70米，底高-4米，河面寬約180米。屬五級航道，可通行300噸級船隻，是蘇申外港線的主要組成部分。太浦河開通後，成為長(興)湖(州)申線的主要通道。是太浦河南岸排澇的主要通道之一。受益農田約6600公頃。石湖盪鎮以東河段上有滬杭鐵路橋。
惠高涇(Huigao Jing) 位於金山縣中部。南起滬浙交界處山塘，往西北流經廊下折而北，經呂巷和五龍廟，北迄胥浦塘接掘石港。長11公里。枯水期航道水深1.0～2.5米，底寬5～8米，可航行20～60噸級船舶，受益農田約3200公頃。
紫石涇(Zishi Jing) 位於金山縣中部、松江縣南部。南自張涇河往北穿越中運河、後岡塘，入黃浦江。長10.3公里。1977年開挖。以旁側小河赭石涇命名。枯水期航道水深2.4米，可通行60～100噸級船舶，受益農田約4600公頃。紫石涇和張涇河合流處，為上海石油化工總廠引水工程的起點。
蒲匯塘(Puhui Tang) 位於松江縣與閔行、徐匯區境內。西起淀浦河，與小淶港、北橫涇、新涇港等相交，流經七寶、虹橋，後折而南至新龍華南接漕河涇港。長約19公里。可通行15～20噸級船舶，受益農田3000餘公頃。
漕河涇港(Caohejing Gang) 位於閔行、徐匯區境內。曾名曹烏涇或曹湖涇。西起新涇港，往東過南新涇，南新涇以西一段亦稱何家浜、西上澳塘、東上澳塘，西納蒲匯塘接龍華港。長9公里。可行駛10～20噸級小船。
橫沔塘(Hengmian Gang) 位於浦東新區南部、南匯縣北部。南起六灶港，往北經橫沔、孫橋，入川楊河。長6.6公里。枯水期航道水深2.2米，可通行10～30噸級船舶。
橫潦涇(Hengliao Jing) 在松江縣西南部。西起斜塘與圓泄涇匯合處，東匯大泖港接豎潦涇，為黃浦江上游主要河段之一。長5.5公里，底寬80～200米，面寬240米。屬二級航道，通行1000噸級船隻，與豎潦涇同為杭申線、長湖申線和蘇申外港線的主要組成部分，是上海市聯結浙江省的水上動脈，太湖流域和浙江來水下泄入海的主要通道。

『玖』 江湖救急！各位高手們，我想知道上海的閔行區浦江鎮的歷史文化信息，以及浦錦路和江梔路來源等！

http://ke..com/view/322573.htm#2
浦江鎮抄的網路

江梔路（姜志） 來自人名

浦錦路查不到。。。不好意思了