斯柯達發展歷史

❶ 大家知道斯柯達的歷史嗎

斯柯達斯柯達（SKODA）,斯柯達對中國百姓而言是一個既熟悉又陌生的品牌。當北方街頭奔跑的斯柯達計程車從人們的記憶中慢慢褪去時，越來越多的歐雅、法比亞和速派卻活躍在國內中心城市的道路上，這個來自歐洲異域捷克的汽車品牌是如何踏上世界級暢銷車之路的呢？捷克有多小？與中國的960萬平方公里相比，她只佔1%還不到，是一個夾在德國、波蘭、斯洛伐克和奧地利中間的歐洲內陸國家。但捷克的工業卻非常發達，化工、機械等許多行業在捷克都有悠久的歷史，其中就包括收入占捷克4%的汽車工業。捷克的汽車廠其實只有一家，那便是斯柯達，國內4%的勞動力都為其服務。與捷克復雜的歷史相似，斯柯達在100多年的發展歷程中，經歷了多次的戰亂、政變和兼並，堅忍不拔地譜寫出斯柯達輝煌的歷史篇章，顯示了驚人的生存工夫！「斯柯達」商標的含義是：巨大的圓環象徵著斯柯達為全世界無可挑剔的產品；鳥翼象徵著技術進步的產品行銷全世界；向右飛行著的箭頭，則象徵著先進的工藝；外環中朱黑的顏色象徵著斯柯達公司百餘年的傳統；中央鋪著的綠色，則表達了斯柯達人對資源再生和環境保護的重視。現在生產的斯柯達．弗雷西亞牌汽車的商標最下邊部分的桂枝樹葉，表示勝利。另外，關於「斯柯達「商標還有一個傳說：據說，該廠的經理從美洲帶回一名印第安僕人，這個人很勤快，臉譜也很美，所以就選用了他的臉譜作為商標，即現在的斯柯達箭形商標。飛向世界的斯柯達：3支羽毛象徵著斯柯達的翅膀，意味著斯柯達將不斷把技術創新的產品帶到全世界；而斯柯達對汽車技術的執著追求也將永不停歇。創造無限的斯柯達：飛翔的箭則象徵著無限的想像力和創造力，以及斯柯達所代表的先進的汽車生產工藝。同時，這支飛翔之箭也表達出斯柯達永不停留的創新精神和實現最高目標的強烈願望。深厚底蘊的斯柯達：斯柯達汽車標志以朱黑的外環圍繞，象徵著斯柯達由百餘年汽車歷史濃縮的濃厚的汽車文化底蘊。朝氣蓬勃的斯柯達：斯柯達標志綠色的底色寓意無限活力與生命力，正是這種品牌內涵使其經過了百年的風霜洗禮卻依然青春永駐。同時，有著百年歷史的斯柯達一直以來都與環保關愛並行，而標志中的綠色則是向人們表明斯柯達血脈中那份強烈的社會責任感。

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❷ 斯柯達品牌有多少年的歷史了

從創立到2020年，斯柯達品牌已經有125年的歷史。

斯柯達品牌創立於1895年，總部位於專捷克姆拉達。2006年斯屬柯達明銳在上海大眾投產，成為繼大眾和奧迪之後，大眾集團旗下第三個在華投產的汽車品牌，並於同年的北京國際車展發布。

(2)斯柯達發展歷史擴展閱讀：

斯柯達品牌的主要車型

1、斯柯達晶銳

誕生於1999年，自問世以來暢銷歐洲小車市場。2008年，第一代斯柯達Fabia在日內瓦國際車展亮相。

2、明銳

Octavia明銳作為上汽大眾斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型。

3、斯柯達昊銳

上海大眾汽車有限公司推出的一個汽車品牌，首批上市的有9款車型。

❸ 斯柯達明銳的發展史

在過去七年裡，Octavia明銳已經贏得了超過70萬車主的信賴，榮膺各類獎項超過130項，從製造工藝到性能配置，都在同級別車型中口碑出眾，廣受贊譽。
2010年，Octavia明銳進行首次改款，一舉推出1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四個排量及5擋手動變速箱、Tiptronic六擋手自一體變速箱、7擋DSG雙離合變速器三款變速箱選擇，最大程度地滿足了各種細分化的操控需求，形成對高端A級車市場的全面覆蓋，市場競爭力進一步提升。
2010年7月，上海大眾斯柯達GreenLine系列首款車型新明銳GreenLine綠動宣告上市 ，採用1.4TSI發動機和7檔DSG雙離合手自動一體變速器的動力組合及一系列輕量化措施和結構優化，刷新同級別車市的燃油經濟性記錄，成為汽車行業節能環保領域的標桿車型，入選國家公布的《節能汽車推廣目錄》。
2010年10月，斯柯達推出都市高性能轎跑車——新明銳RS，作為明銳系列的高性能版本，新明銳RS在動力匹配和底盤調教上均有領先同級的表現。將賽車般的操控性能和家用轎車的舒適實用性融於一身，帶來更均衡的都市轎跑新體驗，沖擊了A級轎跑車市場的既有格局。
2014年5月，作為上海大眾首款誕生於MQB平台車型——Octavia全新明銳正式登場 。依託新一代MQB平台優勢，對空間、動力、配置以及設計等方斯柯達面均進行了革新，Octavia全新明銳產品實力全面升級，將高端A級車市格局推向了全新前沿，創造新的輝煌。

❹ 斯柯達哪年進入中國

去年
斯柯達品牌高調進入中國
9月22日晚，北京城郊拉斐特城堡內的聚光燈下，巨型魔方開啟，「斯柯達」三個字躍然而出，以「睿智、魅力、奉獻」為品牌理念的斯柯達即將正式在中國生產。

在啟動儀式現場，大眾集團副總裁、大眾中國公司董事長范安德、上海大眾總經理陳志鑫、斯柯達汽車集團董事雅納（Martine Jahn）三人為在場的媒體和經銷商勾勒了斯柯達的品牌形象。三位重量級人物談笑風生的背後，是斯柯達品牌要牢牢抓住中國機會決心的深層流露。

百年品牌不能錯過中國機會

「斯柯達是目前全球仍在量產的四個百年汽車品牌之一。」讓雅納自豪的，不僅僅是斯柯達品牌的歷史，還有斯柯達品牌的現在，「斯柯達是目前發展最為迅速的汽車品牌之一。」

2000年，斯柯達品牌成為德國大眾汽車集團旗下的全資子品牌。2005年，斯柯達的全球銷量達到50萬輛，擁有Fabia、Octavia、Roomster和Superb四個平台、十幾款車型，在全球90多個國家和地區銷售。今年上半年，斯柯達汽車集團的銷量為27.49萬輛，同比增長12.4%，其中，西歐市場的銷量為15.5萬輛。因此，也有人用「歐洲新主流」來形容斯柯達在全球、特別是歐洲市場的發展。

助推大眾集團中國戰略

在儀式現場，范安德難掩激動之情。這種激動不僅僅因為此前曾擔任斯柯達公司董事會副主席的他，在兩年前參與了和上海大眾關於將斯柯達品牌引入中國的談判，如今「夢想成真」，更是因為斯柯達品牌導入後將有助於推動大眾中國戰略的實施。

去年10月，范安德公布了大眾在中國的「奧林匹克計劃」，該計劃涉及多項內容，其中就包括上海大眾和一汽-大眾的汽車產品將進一步加以區分並加大差異化，同時通過引入斯柯達品牌豐富上海大眾的產品線。

「我們期望大眾集團今年在中國的汽車銷量將會超過60萬輛。」斯柯達品牌將令大眾在中國的市場更穩固，這將有助於推進大眾中國的總體戰略。

讓上海大眾獲得重新騰飛的機會

「經過20多年的發展，上海大眾目前正處於重新騰飛的關鍵時刻，所以斯柯達來到上海大眾。」陳志鑫表示，目前，上海大眾旗下的帕薩特領馭、途安、POLO勁情、勁取等車型已經被消費者接受和認可，斯柯達品牌能夠滿足消費者對上海大眾產品提出的更加細分的要求。

此前有許多人認為，與在中國的主要競爭對手如上海通用和一汽-大眾相比，上海大眾的產品線亟待充實。上海通用旗下目前有凱迪拉克、薩伯、別克、雪佛蘭四個品牌，通過品牌構架和產品布局讓產品覆蓋了許多細分市場；一汽-大眾旗下擁有大眾和奧迪兩個品牌，也占據了從高端到低端的多個細分市場。而從2005年開始，一直給人感覺「高高在上」的上海大眾更加關注私人消費市場，此時發布斯柯達品牌並將該品牌定位於家用汽車，正好可以強化上海大眾的產品線。

從此前的種種跡象不難看出，對於斯柯達品牌的引入，上海大眾是做了充分的准備和功課的。首先，在吸引人才方面，曾主導一汽-大眾旗下奧迪品牌推廣和營銷的付強，被任命為上海大眾汽車有限公司斯柯達事業部部長。其次，針對斯柯達品牌，上海大眾進行了為期一年多的市場調查。最終的調查結果顯示，年齡在25~40歲之間、擁有中高等教育程度的城市主流人群，年齡在35~45歲之間的高級白領人員或公司合夥人，年齡在35~50歲之間、家庭財務狀況良好、作為奠基者與改革開放一起成長起來的轉型企業的經理級人物等，將是斯柯達品牌的目標客戶。第三，在經銷渠道的建設上，今年3月上海大眾就召開經銷商招商大會；7月簽約25家經銷商；隨後又簽約45家經銷商。

「我們將首先進入市場中份額最大的A級車市場，用一款最具有競爭力的產品滿足A級車中的高端和中端用戶的需求。隨後我們還會在A0級、B級車的市場上投放斯柯達的系列產品。」 上海大眾汽車有限公司銷售與市場執行經理葉永明說。

看斯柯達品牌怎樣抓住機會

「斯柯達的消費者是一群認同歐洲文化，鑒賞德國科技品質，追求生活質量與效率，兼顧傳統與現代，能夠平衡生活和事業，更能品味生活內涵的智慧型消費者。」品牌戰略的制定，是斯柯達邁出的第一步，接下來，如何能夠行之有效地執行，這才是業界最關注的問題。

「該來的跨國公司汽車品牌差不多都來了，能否在中國市場取得成功，不僅要看其品牌在全球的知名度，還要看其能否適應中國的『水土』。」一位業內專家的話頗含深意。盛大的品牌啟動儀式過後，接下來大家都該密切關注斯柯達如何抓住中國機會了，定價問題顯然是其要過的第一關。

❺ 斯柯達野帝的發展歷史

在命名上,斯柯達野帝有著獨特的寓意。「Yeti」源於中國藏語,意為喜馬拉雅山雪人回,當地藏民稱之為「夜帝」。答斯柯達以「Yeti」為旗下SUV車型之名,正是取其勇敢探索、自由開拓和自我主宰的精神。當「Yeti」回到中國,上海大眾斯柯達賦予它更貼切、更具開拓精神的中文名稱——「野帝」。「野帝」這個中文名不僅與Yeti靈活自如的越野性能相匹配,同時也清晰地傳遞了這款SUV產品帶給消費者的探索熱情與掌控感,將開拓生活、展現真我的個性越野精神表達得淋漓盡致。

❻ 有100年歷史的斯柯達，有什麼不為人所知的故事嗎

在捷克這個國土面積不足8萬平方公里的小國，孕育出了一個汽車大牌專——斯柯達。雖然屬它直到2015年才在中國迎來了自己的春天，很多人對它的印象都不強烈，但是它曾經也是一個秒殺勞斯萊斯的超級大牌。

1894年，兩名捷克人成立了L&K自行車公司，他們看汽車行業風頭正勁，就轉頭汽車研發，並且推出了一款很受市場歡迎的車型，Voiturette A，但沒想到這個節骨眼兒上，一戰爆發了，L&K公司因為戰爭遭受了巨大損失，為了重新出道，創始人們找到了本國的工業大佬，斯柯達尼爾森集團，本來只是農用車製造的斯柯達，收購了L&K，決心以它們的技術打造一款豪華車來改改形象。

——圖文摘編自 賽雷 著《三分鍾漫畫汽車史》

❼ 斯柯達的歷史

說白了就是國產大眾、沒什麼歷史

❽ 斯柯達誕生於哪一年

斯柯達（SKODA）是一家總部位於捷克姆拉達-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一，已經有100多年的歷史。1991年，斯柯達成為大眾集團旗下的品牌。
斯柯達汽車公司位於捷克的姆拉達.博雷斯拉夫Mlada Boleslav (中文意為：年輕的城市)，現在是捷克名副其實的汽車城。大眾汽車集團買下斯柯達公司後於1995年建造了新廠區，專門生產歐雅(Octavia)和法比亞(Fabia)兩款車型，這個存在了近100年的廠址是世界最古老的汽車廠之一。 1991年4月16日，斯柯達公司成為德國大眾集團公司的一個子公司，大眾集團購買了斯柯達公司70%的股份，其餘30%股份在2000年收購，斯柯達進而成為德國大眾旗下繼大眾(VW)、奧迪(AUDI)、SEAT(西雅特)後的第四大品牌。 斯柯達汽車以高性價比、堅實耐用、高安全性、優良的操控性及舒適性兼備而成功地打入了歐洲、亞洲、中東、南美洲、非洲等地區，倍受廣大消費者的青睞。除了在本國高居50%以上的市場份額外，在西歐的德國、英國及波蘭市場很受歡迎，都有不錯的市場表現。
被大眾收購了，已經是大眾的一個品牌了