快遞業發展歷史

1. 中國快遞發展史是什麼樣的古代是怎樣送快遞的

快遞在中國古代很早就發展起來了，古代快遞又叫“急傳”，它在中國出現的時間是相當早的。秦漢時期，全國就已經有了成熟的快遞網路；隋唐以後，就有了對快遞不快、泄密等違規行為嚴厲的懲罰措施。古代“快遞員”常被稱為“健步”，而古代快遞，主要用於政令、軍情的傳遞，民間使用遠遠沒有現代廣泛。古代最原始最主要的快遞方式之一是 “步傳”，即靠人工步行投遞。後來還有用傳車和馬遞的方式送快遞。

2. 郵政快遞的發展歷程

1980年7月15日，開辦國際郵政特快專遞業務，開創了我國快遞業。
1984年4月，開辦國內特快專遞業務。
1985年12月3日，中國速遞服務公司成立，成為我國第一家專業快遞企業。
1987年5月，開啟與國際非郵政快遞公司合作，誕生「中速快件」業務。
1994年1月18日，在全國首家實現郵件網上跟蹤查詢，從此邁入信息化時代。
1995年11月26日，中國郵政航空公司成立，是國內第一家全貨運航空公司。
1997年，開辦郵政代收貨款業務。
1999年，發起設立萬國郵聯EMS（全球特快專遞）合作機構，並擔任理事至今。
2000年，開辦直遞業務，進入物流領域。
2001年8月1日，開辦國內快遞包裹業務，提供陸運快遞服務。
2002年，與國際EMS市場最大的五個國家（地區）郵政發起創立卡哈拉合作組織，統一國際EMS服務標准。
2003年1月18日，成立中郵物流有限責任公司，成為國內最早從事合同物流的企業之一，兼營快貨和國際貨代業務。
2003年，開通物流集散網，開辦中郵快貨業務和冷鏈物流業務。
2004年，物流開始提供VMI倉儲增值服務。
2004年8月19日，郵政航空公司開辦全夜航，成為國內唯一一家夜航公司，推出一、二線城市次晨達、次日遞業務。
2005年起，「飛人」劉翔成為EMS形象大使。
2005年7月25日，與卡哈拉合作組織成員共同推出中國、美國、澳大利亞、日本、韓國、香港間國際時限承諾服務。
2006年5月26日，規模排名亞洲最大、世界第三的南京郵政速遞物流航空集散中心正式落戶南京。
2006年8月3日和12月19日，郵政航空公司開通北京—韓國首爾、上海-日本大阪國際航線，實現韓國、日本主要城市次日遞。
2007年，合同物流服務延伸至港澳等亞太地區。
2007年1月10日和8月28日，正式開辦國內電子商務速遞業務和經濟快遞業務。
2008年，進入供應鏈金融服務領域，開始提供Milrun巡迴取貨服務。
2008年12月19日，全國速遞、物流完成整合，成立中國郵政速遞物流公司。
2009年，開始提供保稅倉儲服務。
2009年2月26日，推出100個重點城市間的國內時限承諾服務。7月8日，國際承諾服務進軍歐洲，推廣至英國、西班牙。
2010年6月10日，中國郵政速遞物流公司完成股份制改造，成立「中國郵政速遞物流股份有限公司」。
2010年12月31日，中國郵政速遞物流收入突破200億元大關。

3. 哪個知道快遞行業的歷史發展情況的 最好能告訴我越多越好

應該是從外國進入的,好像是從政府送急電演變來的

4. 物流發展的歷程

第一階段 20世紀初～50年代

工業化時期，大多數歐美國家陸續進入工業化社會 製造業發展迅速，社會分工不斷細化 物流發展規模小，渠道不暢，成不高，其作用未受到應用的重視 從經濟學角度建立了物流學科（PD）；「二戰」時期，從技術角度確立了物流學科的地位

第二階段 20世紀60～90年代

世界各國大都採用了「大量生產——大量銷售——大量消費——大量廢棄」的社會發展模式 製造業的大規模化與零售業的大規模化並舉 物流產業逐步形成和壯大，多品種、少批量的配送成為這一階段主要的物流形式 各國對物流的認識開始由PD轉向Logistics，第三方物流理論的出現確立了物流產業

第三階段 20世紀90年代至今

網路化時代到來 經濟全球化、一體化，知識經濟初露端倪 發展到供應鏈管理階段 支撐物流學科發展的物流經濟學科、物流管理學科、物流技術學科初步形成理論體系，綜合性的物流學科正在發展從上表可以看出，物流及物流學科的產生是社會經濟發展到一定時期的產物。

各個階段物流的發展特點是與同期社會經濟發展的特點相適應的。因此，政府或者企業在進行物流規劃、管理及制定物流政策時，決不能脫離當時社會經濟發展的實際；在物流科學研究中，應該注意分析社會經濟發展對物流發展的影響及物流在社會經濟發展中的作用。

(4)快遞業發展歷史擴展閱讀

中國物流快遞運單量年均400億以上，生產總值萬億以上，隨著高鐵加入貨運競爭，傳統公路運輸的速度逐漸呈現劣勢。

速度永遠是物流行業的核心優勢。隨著Swift.Express加入物流業，將會改變目前高鐵的窘境和物流業的格局。企業運用高鐵的速度結合共享經濟的創新模式運營直接降低物流資費。以每公斤10-20元的價格服務於廣大用戶。

這種創新經營的模式，通過分享、協作方式搞創新，實現閑置資源充分利用，形成新的增長點，為經濟注入強勁動力。此外，共享經濟的另一大特點是，人人皆可參與、人人皆可受益，有利於促進社會公平正義。

Swift.Express是通過高鐵+共享經濟進入物流業，實現了真正有利於社會發展的模式，未來也將會主導物流業發展。

運營優點:

1、高鐵時速350公里，實現快遞包裹全國內一日達。

2.共享經濟從民生角度進行考慮的話，不僅能夠降低人們的日常出行費用，同時也促使高鐵客流量增大。

3.企業的運營模式是以人為本，通過乘客出行的條件實現貨物運輸，讓乘客出行既獲得的收入。

Swift.Express通過這樣的運營模式創新物流行業，從根本上解決了高鐵快運的發展，以及受惠於廣大人群。

5. 快捷快遞的發展史是什麼

快捷快遞一路發展起來很一般。

6. 中國快遞行業發展歷程是怎樣的

快遞行業是過去十年中國民營經濟最大閃光點之一。回顧中國快遞行業發展歷程，中國快遞業從國有快遞企業壟斷、到民營快遞企業相繼創立群雄混戰的局面，再到2016年「三通一達」集中上市，快遞企業出現分化。

2019年中國快遞行業收入達到了7497.8億元，在十年內行業收入翻了13倍多。中國快遞行業的「黃金十年」是伴隨著中國電商經濟爆發式增長而實現的。目前，中國快遞行業已進入分化階段，速爾、優速、安能等企業紛紛退出快遞市場；京東、蘇寧等電商探索自建物流。

2010-2019年，我國快遞行業業務收入及業務總量均保持逐年增長的趨勢。2019年，我國快遞行業業務收入累計完成7497.8億元，同比增長24.2%；我國快遞行業業務量累計完成635.2億件，同比增長25.3%，雖然增速較往年有所放緩，但仍然保持較快增速。

2020年1-8月，全國快遞服務企業業務量累計完成480.5億件，同比增長25.4%；業務收入累計完成5274.5億元，同比增長14.1%。

(6)快遞業發展歷史擴展閱讀

中國快遞行業趨勢分析：

未來，中國快遞行業將繼續保持快速增長。我國快遞行業市場潛力很大：一方面，綜合國力迅速提升，國內生產總值躍居世界第二位，國家基礎設施迅速改善，各具特色的區域發展格局初步形成，產業結構調整取得積極進展，社會基本穩定，法治逐步完善，中國經濟進入有史以來最好的發展階段。

另一方面，「五化」（市場化、城鎮化、信息化、工業化、國際化）進程為快遞行業提供了巨大的市場契機。2020年受疫情影響，中國快遞行業業務收入及業務總量將較2019年有所下降，但此後將會保持持續增長態勢，預計2025年，業務收入將突破1萬億元，業務總量接近1000億件。

7. 講速關於圓通速遞發展歷史

上海圓通速遞（物流）有限公司成立於2000年5月28日，是國內大型民營快遞品牌企業，致力於成為「引領行業發展的公司」，以「創民族品牌」為己任，以實現「圓通速遞——中國人的快遞」為奮斗目標。目前為中國快遞協會副會長和上海市快遞行業協會副會長單位。

公司發展十年來，始終秉承「客戶要求，圓通使命」的服務宗旨和「誠信服務，開拓創新」的經營理念。公司擁有8個管理區、52個轉運中心、4800餘個配送網點、5萬余名員工，服務范圍覆蓋國內1200餘個城市。公司開通了港澳台、中東和東南亞專線服務。並在香港注冊了Cats Alliance Express（CAE)公司，開展國際快遞業務。

公司立足國內，面向國際，致力於開拓和發展國際、國內快遞、物流市場。公司主營包裹快遞業務，形成了包括同城當天件、區域當天件、跨省時效件和航空次晨達、航空次日下午達和到付、代收貨款、簽單返還等多種增值服務產品。

公司的服務涵蓋倉儲、配送及特種運輸等一系列的專業速遞服務，並為客戶量身制定速遞方案，提供個性化、一站式的服務。圓通還將使用自主研發的「圓通物流全程信息監控管理系統」，確保每一票快件的時效和安全。

圓通發展十年來，被評為「中國快遞行業十大影響力品牌」、上海名牌企業、上海市青年文明號（共青團號）、全國青年文明號、上海市「誠信創建企業」、上海市「誠信企業」、上海市「三優企業」和上海市「青浦區勞動關系和諧企業」；榮獲首屆電子商務快遞物流大會「最佳快遞物流人氣獎」、第六屆中國貨運業大獎——最佳快遞公司國內快遞業務銅獎、上海市 「快遞服務標准知識競賽組織獎」；入選「2008年中國高成長連鎖企業50強」、「2009年度上海民營企業市場競爭力100強」和上海市「2007年度——2009年度青浦區五十強民營企業」名單。

圓通發展十年來，在扶貧濟困、獻愛心幫困助學、建設圓通希望小學、修路、支持國家體育事業、支持地方經濟建設、抗擊雪災獻愛心、抗震救災、抗旱救災等方面奉獻愛心，累計捐款600餘萬元，特別是在促進就業、構建和諧社會和促進國民經濟社會發展等方面做出了不懈地努力和應有的貢獻。

根據公司戰略發展規劃和長遠奮斗目標，到2010年，圓通將完成集團公司的組建；通過三至五年的努力，圓通將發展成為國內大型的、具有較強競爭力的網路型快遞企業，並建立圓通國際電子商務平台，實現業務收入跨入百億企業行列，使圓通成為具有國內較大影響力的快遞企業集團，名列中國快遞行業前三甲；並通過五至十年的努力，相應的條件成熟後，爭取成功上市，為社會提供10至15萬個就業崗位，使圓通成為具有國際較大影響力的快遞跨國集團公司，真正實現「圓通速遞——中國人的快遞」宏偉目標。
企業文化：

■服務宗旨：客戶要求 圓通使命
■經營理念：誠信服務 開拓創新
■企業方針：以人為本 創優質服務 安全快捷 樹圓通品牌
■企業目標：超越自我 創民族品牌
■企業精神：與時俱進 挑戰未來
■員工口號：圓通速遞 時效第一
■宣傳口號：服務遍神州 誠信遞萬家
■企業主題：時效、和諧--是圓通永恆的主題
■六個戰略：安全時效戰略 品牌形象戰略 市場定位戰略 規范服務戰略 降低成本戰略 創新和諧
戰略
■六 個 化：網路信息化 操作規范化 服務誠信化 中轉合理化 管理程序化 發展國際化

8. 快遞的發展歷史和趨勢

中國快遞行業發展歷程

快遞行業是過去十年中國民營經濟最大閃光點之一。回顧中回國快遞行業發展答歷程，中國快遞業從國有快遞企業壟斷、到民營快遞企業相繼創立群雄混戰的局面，再到 2016
年「三通一達」集中上市，快遞企業出現分化。2019年中國快遞行業收入達到了7497.8億元，在十年內行業收入翻了13倍多。中國快遞行業的「黃金十年」是伴隨著中國電商經濟爆發式增長而實現的。目前，中國快遞行業已進入分化階段，速爾、優速、安能等企業紛紛退出快遞市場;京東、蘇寧等電商探索自建物流。

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