河南交通局歷史發展

❶ 從交通運輸方式，歷史文化淵源，地理位置，總結歸納河南省交通運輸業特點，交通對經濟發展的影響

河南省加快構建「米」字形高速鐵路網，不斷優化公路建設，強力推進鄭州航空樞紐建設，交通運輸基礎設施 逐步完善。運輸生產總體平穩，鐵路貨運相對低迷，公路客貨運增速穩定，航空運輸高速發展。 隨著國家十三五計劃的出台和實施，借著國家「一帶一 路」的規劃目標，河南省交通運輸勢必會成為河南交通和經 濟發展的新興實力。給河南省的交通運輸塑造一個獨一無 二的品牌形象顯得十分必要。借著國家和省市發展的良好契 機，落實對外宣傳工作，可以展示河南城市的發展變化，可有 效提升城市知名度。 河南省交通運輸於2016年開始整體實施管理精細化理念，其精細化管理的內容制定包括了以下幾個部分：生產操作精細化，全程式控制制精細化，經營核算精細化，競爭力分 析精細化，公司戰略制定精細化。精細化管理的主體是分公 司高層、中層及基層員工。在精細化管理制定中，考慮到了計 劃、組織、控制、激勵這幾個層次。

❷ 河南省交通廳分為哪幾個局，都在哪裡

1.河南省交通廳
地址：河南省鄭州市中原路93號
2.河南省交通廳航務局
地址：河南省鄭州市興華南街20號
3.河南省交通廳高速公路建設管理局
地址：河南省鄭州市淮河路19號

❸ 河南高速公路發展有限責任公司的公司歷程

河南高速公路發展有限責任公司（以下簡稱「高發公司」），是河南省人民政府授權省交通廳組建的國有獨資企業，主營高速公路、特大型獨立橋梁等交通基礎設施的開發建設、養護和經營管理。
高發公司的歷史可以追溯到1990年，當時為推動我省高速公路事業的發展，經河南省人民政府批准，成立了河南省高等級公路建設指揮部。1997年在原指揮部的基礎上正式成立了河南省交通廳高速公路建設管理局。2000年，根據國家經濟體制改革總體部署和交通事業發展的需要，省交通廳將原「河南省交通廳高速公路建設管理局」、「河南省交通建設投資公司」及「鄭州黃河公路大橋」的資產合並改制，於2000年8月8日組建成立了河南高速公路發展有限責任公司，建立了董事會、監事會、經理層和黨委會、紀檢會、職代會等，形成了較為完善的法人治理結構。
為擴大融資渠道，籌措更多的建設資金，經省政府和交通廳批准，由高發公司作為控股單位和發起人之一，於2000年12月組建了河南中原高速公路股份有限公司，該公司發行A股已成功上市交易，是河南省交通行業第一家上市公司。
2008年7月，根據省交通運輸廳安排，我省交通系統規模最大的公路施工企業——河南省公路工程局集團有限公司正式並入高發公司。工程局集團公司擁有國家公路工程施工一級總承包企業資質，能夠承擔包括高速公路在內的各種等級公路、橋梁、機場、管道、隧道、船閘碼頭等項目的施工。

❹ 歷任河南省交通廳廳長

曾錦城 張昆桐 石發亮 安惠元 董永安

下就出來了么

❺ 河南的歷史沿革

遠古時期
1978年9月發掘的南召猿人說明萬年前就有人類在河南生息和繁衍。
2007年發掘代表舊石器時代的「許昌人」說明距今8萬～10萬年的河南古人已經很好的利用石器，並在國內首次發現了1.5萬年前先人們製作服裝用的牙制紐扣、針和染色用的赭石（顏料）等服飾文物。
1980年，在河南杏花山附近發掘出約1-3萬年前舊石器晚期猿人用火和管理火的洞穴遺址。
新石器時代的裴李崗文化、賈湖文化、仰韶文化，說明這里就已經有了發達農業、畜牧業和制陶等手工業。到了4000多年前的龍山文化、二里頭文化，中原進入了石、銅器並用時代，產生了私有制和階級的萌芽，進而出現了中國史書記載的歷史上第一個奴隸制國家夏朝，夏朝建都陽城（今登封），先後遷都斟鄩（今偃師二里頭）、商丘 、陽翟（今禹州）。
商周時期
商朝發源於河南商丘，其首都亳（今商丘） 、西亳（今偃師）、殷（今安陽）和朝歌均在河南境內，其中殷是中國歷史上第一個有文獻可考、並為考古學和甲骨文所證實的都城，是中國歷史上可以肯定確切位置的最早的都城。
西周營建東都成周洛陽，東周建都洛陽，眾多諸侯國的都城也均在河南境內。
秦漢時期
秦王朝建立後，在今河南境內設置三川郡（治雒陽，今洛陽）、碭郡（治睢陽縣，今商丘睢陽區）、陳郡（治陳縣，今淮陽縣）、南陽郡（治宛縣，今南陽宛城區）、潁川郡（治陽翟縣，今禹州）、河內郡（治野王縣，今沁陽）、東郡（治濮陽縣，今濮陽西南）等。

西漢在河南設豫州刺史部，轄潁川郡、汝南郡、沛郡，以及梁國（都睢陽）。 東漢王朝建都洛陽，河南成為東漢全國的政治、經濟、文化中心。
魏晉南北朝
東漢之後形成三國鼎立局面，河南屬魏國，曹操起兵崛起於戰國時期的魏國舊地陳留（今開封），故國號為「魏」，魏國先後設立首都許昌、洛陽，西晉建立後繼續建都洛陽。
公元439年，北魏統一了北方，孝文帝將首都遷至洛陽。這一時期的後趙、冉魏、前燕、東魏、北齊都建都於鄴城（今安陽）。
隋唐五代
隋朝時期在河南設立河南郡、滎陽郡、梁郡、淮陽郡、襄城郡、潁川郡、汝南郡、汝陰郡、弘農郡、淅陽郡、南陽郡、淮安郡等州郡，以洛陽為東都。隋末，隋煬帝遷都洛陽，又以洛陽為中心開鑿了溝通南北的大運河。
唐朝設立河南道，仍以洛陽為東都（陪都）。武周建都洛陽，稱神都。
五代的後梁、後晉、後漢與後周均建都開封，後唐定都洛陽。
宋元時期
北宋在河南設立開封府、京東西路、京西南路、京西北路，以開封為東京、以洛陽為西京、以商丘為南京。河南又一次成為全國的政治、經濟和文化中心。
北宋時，開封人口達100多萬，為全國第一大城市，商業貿易額佔全國之半，各方面都極一時之盛，可以說是古代河南歷史的黃金時代。從唐朝建立到北宋覆亡，河南的經濟和文化達到鼎盛時期。金滅北宋之後，趙構在南京應天府（今商丘）登基稱帝，建立南宋。南宋以後，是河南社會歷史發展的中衰時期。
金朝先後在河南設都，1214年，在金朝受到蒙古帝國頻繁入侵後，遷都到開封，稱南京，轄三府十六州，豫北屬於河北西路。後期又遷都到商丘。 淮河以南地區屬南宋。
元朝實行的行省制，河南屬於河南江北行省，開封是治所。
明清時期
1368年，明朝建立，河南省下設8個府1個直隸州：開封府、河南府（洛陽）、歸德府（商丘）、南陽府、汝寧府（汝南）、衛輝府、彰德府（安陽）和懷慶府（沁陽）和汝州直隸州（汝州），在開封駐有周王。
清朝基本沿襲了明朝行政區劃。
近現代
北洋軍閥時期，洛陽曾是吳佩孚的基地。1926年，馮玉祥參加北伐戰爭，進駐河南。1932年，上海一二八事變後，南京國民政府一度遷都洛陽。1928年－1932年期間，共產黨的張國燾、徐向前等人在大別山區開辟武裝割據的鄂豫皖革命根據地，新集（今新縣）是鄂豫皖根據地的首府。
1949年8月，成立平原省，省會駐新鄉市，河南省保留黃河南部。1952年11月15日，撤銷平原省，其行政區域分別劃歸河南、山東二省，河南省域保持至今。1954年，河南省會從開封遷往鄭州。

❻ 2020年河南省承擔行政職能的交通系統怎樣改革

這個真的不知道，就是改革，他肯定是聽城中央的文件去改革這個事兒不是河南省一個省能說了能辦的事兒，他必須響應中央的號召去改革。